der AUFBAUTHREAD

[-quake-]

ich weiß net - mit kurzen (kafig) schalwerken hab ich keine guten erfahrungen gemacht. und irgendwas stimmt da auch noch nicht. hab ghostshifting. zu kurze kette ist auch net so mein ding. mal sehen wie sich das problem entwickelt.

wenn´s überhaupt ein problem werden sollte....
war das einzige, was mir ins auge gefallen war. sonst find ich es sehr schick

 

[KHUJAND]

boa ge leck arthur ich will ein kind von dir (am besten eins mit dem namen pulcro und mit ner z150 drin...

müssen mal unbedingt fahren gehen wenn ich und sponge mal wieder im pott sind, denn genau so stell ich mir meinen traum-freerider vor (vom FW-und winkelsach)


mfg,
mikey

jo mikey komm vorbei,-sponge war ja schon FAST hier,-hat aber leider nicht geklapt

 

[MikeyBaloooooza]

^^
dat is mal ne signatur kinners

ja, machen wir echt mal, warscheinlich sogar im zuge unseres "Roadtrip-Fools on road"-Projektes mit kamera und film und pipapo!*freu*

 

[SpeedyR]

Hi Leute!

Mein Projekt ist nächste Woche Fertig,sofern Whizz-Wheels meinen LRS liefern sollte
Die Parts stehten dafür fertig aufgestellt,und nachgewogen:

Rahmen: Santacruz V10 "m" anodized -DHX5.0 Ti 4700g
Gabel: Fox '40RC2 2980g
Steuersatz: Chris King No Threadset 99g
Spacer: Carbon 2g
Lenker: LP Composites Kevlar/Carbon 210g
Vorbau: Thomson 50mm 156g
Griffe: Onza 49g
Bremse VR: incl Stahlflexleitung: Hope 6ti 225mm Floating 605g
Bremse HR: incl Stahlflexleitung: Hope 6ti 225mm Floating 630g
Bremsmomentstütze: incl Kohlefaserflansch eigenbau 250g
Vorderrad: Hadley 20mm Steckachse mit Dt 6.1FR
Hinterrad: Hadley 135/12mm/TiFreilauf mit Dt 6.1FR 2276g
Sattel: Flite TT 163g
Sattelstütze: Raceface Evolve gekürzt 220g
Sattelklemme: Hope Quick release 19g
Innenlager: XTR 116mm 215g
ICSG-Adapter: MRP Sys3 modifiziert8g
Kurbeln:XTR '02 175mm poliert 410g
XTR Spider: XTR 5loch 110m modifiziert 68g
Kettenblatt: TA Specialites 44z 76g
Kettenblattschrauben: TA Specialites 9g
Kette: Sram PC99 Hollowpin gekürzt 270g
Kettenführung: Kohlefaser eigenbau ,MRP Rolle 90g
Bashring: Kohlefaser eigenbau 80g
Pedale: Mallet M 464g
Schaltwerk: XTR Short Cage ,Kohlefaserkäfig eigenbau 190g
Schalthebel: Shimano Deore incl Züge 150g
Kassette: SRAM 8gang modifiziert 160g
Reifen: Michelin C24.1 DH 2 x 1150g
Schläuche: Ultralite Schwalbe 2 x 95g

Bilder folgen..demnächst oder so...
Ps:ICH KOMME NICHT UNTER 17KG!!!!!!

 

[Skanker]

Hi Leute!

Mein Projekt ist nächste Woche Fertig,sofern Whizz-Wheels meinen LRS liefern sollte
Die Parts stehten dafür fertig aufgestellt,und nachgewogen:

Rahmen: Santacruz V10 "m" anodized -DHX5.0 Ti 4700g
Gabel: Fox '40RC2 2980g
Steuersatz: Chris King No Threadset 99g
Spacer: Carbon 2g
Lenker: LP Composites Kevlar/Carbon 210g
Vorbau: Thomson 50mm 156g
Griffe: Onza 49g
Bremse VR: incl Stahlflexleitung: Hope 6ti 225mm Floating 605g
Bremse HR: incl Stahlflexleitung: Hope 6ti 225mm Floating 630g
Bremsmomentstütze: incl Kohlefaserflansch eigenbau 250g
Vorderrad: Hadley 20mm Steckachse mit Dt 6.1FR
Hinterrad: Hadley 135/12mm/TiFreilauf mit Dt 6.1FR 2276g
Sattel: Flite TT 163g
Sattelstütze: Raceface Evolve gekürzt 220g
Sattelklemme: Hope Quick release 19g
Innenlager: XTR 116mm 215g
ICSG-Adapter: MRP Sys3 modifiziert8g
Kurbeln:XTR '02 175mm poliert 410g
XTR Spider: XTR 5loch 110m modifiziert 68g
Kettenblatt: TA Specialites 44z 76g
Kettenblattschrauben: TA Specialites 9g
Kette: Sram PC99 Hollowpin gekürzt 270g
Kettenführung: Kohlefaser eigenbau ,MRP Rolle 90g
Bashring: Kohlefaser eigenbau 80g
Pedale: Mallet M 464g
Schaltwerk: XTR Short Cage ,Kohlefaserkäfig eigenbau 190g
Schalthebel: Shimano Deore incl Züge 150g
Kassette: SRAM 8gang modifiziert 160g
Reifen: Michelin C24.1 DH 2 x 1150g
Schläuche: Ultralite Schwalbe 2 x 95g

Bilder folgen..demnächst oder so...
Ps:ICH KOMME NICHT UNTER 17KG!!!!!!

insgesamt: 17039g
lass die bma weg und du bist unter 17 kilo

 

[AerO]

die 39gr kriegste schon irgendwo raus ansonsten alles top

 

[nationrider]

am Deoreshifter die Ganganzeige entfernt???
nee, ernsthaft die Michelin sind dein Urin ähh Ruin....
Was ist mit Maxxis als Alternative, da kannst du durch Single Ply
(zumindest vorne) schon was gut machen, ohne das die Performance
derbe leidet....

 

[BommelMaster]

Hi Leute!

Mein Projekt ist nächste Woche Fertig,sofern Whizz-Wheels meinen LRS liefern sollte
Die Parts stehten dafür fertig aufgestellt,und nachgewogen:

Rahmen: Santacruz V10 "m" anodized -DHX5.0 Ti 4700g
Gabel: Fox '40RC2 2980g
Steuersatz: Chris King No Threadset 99g
Spacer: Carbon 2g
Lenker: LP Composites Kevlar/Carbon 210g
Vorbau: Thomson 50mm 156g
Griffe: Onza 49g
Bremse VR: incl Stahlflexleitung: Hope 6ti 225mm Floating 605g
Bremse HR: incl Stahlflexleitung: Hope 6ti 225mm Floating 630g
Bremsmomentstütze: incl Kohlefaserflansch eigenbau 250g
Vorderrad: Hadley 20mm Steckachse mit Dt 6.1FR
Hinterrad: Hadley 135/12mm/TiFreilauf mit Dt 6.1FR 2276g
Sattel: Flite TT 163g
Sattelstütze: Raceface Evolve gekürzt 220g
Sattelklemme: Hope Quick release 19g
Innenlager: XTR 116mm 215g
ICSG-Adapter: MRP Sys3 modifiziert8g
Kurbeln:XTR '02 175mm poliert 410g
XTR Spider: XTR 5loch 110m modifiziert 68g
Kettenblatt: TA Specialites 44z 76g
Kettenblattschrauben: TA Specialites 9g
Kette: Sram PC99 Hollowpin gekürzt 270g
Kettenführung: Kohlefaser eigenbau ,MRP Rolle 90g
Bashring: Kohlefaser eigenbau 80g
Pedale: Mallet M 464g
Schaltwerk: XTR Short Cage ,Kohlefaserkäfig eigenbau 190g
Schalthebel: Shimano Deore incl Züge 150g
Kassette: SRAM 8gang modifiziert 160g
Reifen: Michelin C24.1 DH 2 x 1150g
Schläuche: Ultralite Schwalbe 2 x 95g

Bilder folgen..demnächst oder so...
Ps:ICH KOMME NICHT UNTER 17KG!!!!!!

das ist doch ganz einfach, ich sehe da ein paar teile die einfach sehr schwer sind, und das wären

Sattelstütze, 220g für eine stütze? besorg dir eine tune oder eine thomson, kürze sie und du bist bei 160g für die sützte

Innenlager, es gibt ein anderes Lager für die XTR kurbeln, mit einstellbaren lagern, das wiegt nur 180g hier auf ebay


das wären die zwei sache ndie mir jetz spontan noch einfallen, schläuche würd ich aber gegen latex tauschen, bissl riskant mit so hauchdünnen teilen

 

[SpeedyR]

Ok,ich merk scho.Da ist noch Potenzial drin

>Die Sattelstütze,da lässt sich was machen,ich denke das wird doch ne Thomson
>Das mitm XTR Innenlager ist aber echt ne gute Idee,wie du scho sagst @Bommel. Die 950er Baureihe hatte sowas um die 180g!
>Die Michelins wollt ich eigentlich behalten,weil gerade der C24 saugut grippt,als alternative hätt ich noch die 2,3 Minion's
>Die Dünnen Schläuche sind n versuch..wenns hält-gut is,ansonsten mach ich die Standart Schwalbe rein,die halten auf jedn fall!

Ps: Die Bremsmomentstütze wollt ich eigentlich fahren.Ok,sollte sie "versagen",fliegt sie raus.Die Nabenhülse muss dann trotzdem drin bleiben,weil das Hr Asymetrisch eingespeicht ist,aber das ist dann kein Prob

Gruss Rafael

 

[Malte S]

Also bevor ich Reifen mit weniger Grip fahre, würde ich die paar Gramm mehr auf der Waage einfach mal hinnehmen. Um die 17kg ist doch Traum.

 

[xxFRESHxx]

Hi Leute!

Mein Projekt ist nächste Woche Fertig,sofern Whizz-Wheels meinen LRS liefern sollte
Die Parts stehten dafür fertig aufgestellt,und nachgewogen:

Rahmen: Santacruz V10 "m" anodized -DHX5.0 Ti 4700g
Gabel: Fox '40RC2 2980g
Steuersatz: Chris King No Threadset 99g
Spacer: Carbon 2g
Lenker: LP Composites Kevlar/Carbon 210g
Vorbau: Thomson 50mm 156g
Griffe: Onza 49g
Bremse VR: incl Stahlflexleitung: Hope 6ti 225mm Floating 605g
Bremse HR: incl Stahlflexleitung: Hope 6ti 225mm Floating 630g
Bremsmomentstütze: incl Kohlefaserflansch eigenbau 250g
Vorderrad: Hadley 20mm Steckachse mit Dt 6.1FR
Hinterrad: Hadley 135/12mm/TiFreilauf mit Dt 6.1FR 2276g
Sattel: Flite TT 163g
Sattelstütze: Raceface Evolve gekürzt 220g
Sattelklemme: Hope Quick release 19g
Innenlager: XTR 116mm 215g
ICSG-Adapter: MRP Sys3 modifiziert8g
Kurbeln:XTR '02 175mm poliert 410g
XTR Spider: XTR 5loch 110m modifiziert 68g
Kettenblatt: TA Specialites 44z 76g
Kettenblattschrauben: TA Specialites 9g
Kette: Sram PC99 Hollowpin gekürzt 270g
Kettenführung: Kohlefaser eigenbau ,MRP Rolle 90g
Bashring: Kohlefaser eigenbau 80g
Pedale: Mallet M 464g
Schaltwerk: XTR Short Cage ,Kohlefaserkäfig eigenbau 190g
Schalthebel: Shimano Deore incl Züge 150g
Kassette: SRAM 8gang modifiziert 160g
Reifen: Michelin C24.1 DH 2 x 1150g
Schläuche: Ultralite Schwalbe 2 x 95g

Bilder folgen..demnächst oder so...
Ps:ICH KOMME NICHT UNTER 17KG!!!!!!

hört sich alles sehr gut an. vor allem auf die kettenführung bin ich gesapnnt
was hast du denn mit der SRAM kassette gemacht dass die nur noch 160g wiegt?
bei der sattelklemme stimmt entweder die bezeichnung oder das gewicht nicht. die QR wiegt 51g. die einfache klemme, ohne schnellspanner, wiegt 19g.

 

[mycorner]

meistens kommt immer noch n kilo drauf ,,, von irgentwelchem klein kram,den man nicht mit einberechnet hat ..

 

[-quake-]

meistens kommt immer noch n kilo drauf ,,, von irgentwelchem klein kram,den man nicht mit einberechnet hat ..

1 kg!? dann schätzt du das ganze wohl immer? die luft in den reifen wiegt auch noch, das vergessen die meisten.. und das fett.

 

[BommelMaster]

1 kg!? dann schätzt du das ganze wohl immer? die luft in den reifen wiegt auch noch, das vergessen die meisten.. und das fett.

ähm ich mein ja nur, aber das is wirklich so, vllt nicht gleich ganz ein kilo, aber etwas schwerer wirds immer, das hilft überhaupt net

 

[MaisFELT]

Ja, n'Abend!


Fangen wir mal an:

Am Anfang war da ein Paket...

...mit vieeelen Teilen drin,...

...die ich natürlich direkt auspacken musste...

...weil da ja noch ein zweites (optisch viel schöneres) Paket gekommen war,...

...das es nartürlich auch sofort zu öffnen galt.

Und dann ging alles so fix, dass ich fast die Photos komplett vergessen hätte.

Und kurz darauf war es dann soweit, dass ich das Rad nach den ersten Ausfahrten dann doch noch (frisch geduscht) ablichten konnte:

O.K., die Bremsschläuche und Schaltzüge machen noch was sie wollen, aber kommt Zeit, kommt Ordnung...

 

[Felix89]

2 kettenblätter

wie teuer war denn der rahmen?
gefällt mir wirklich sehr gut, auch der rest, nur die gabel nicht so.

 

[SIDDHARTHA]

Super ich find die Ausstattung zwar etwas sonderbar aber nichts desto trotz ist das der beste Aufbaucomment der bisher gepostet wurde

Der Rahmen kostet übrigens 299 Euro UVP

 

[Grinsekater]

das minikettenblatt vorn kannst du dir im grunde sparen. das "große" ist ja schon so klein, dass du damit jeden berg hochkommst

 

[Spezialistz]

also....ich bau auch gerade auf..

rahmen: onone the gimp
gabel: foxforx vanilla r 04
steuersatz: brave monster
bis hierhin ist vorhanden....
der rest soll dann so aussehen:

kurbel/innenlager: fsa x-drive oder nastyboy mit spider und fsa dh kettenblatt, sowie darkcycles rockring
vorbau: atomlab aircorp
lenker: atomlab aircorp
laufräder: vr: atomlab 20mm front hub (auf 9mm per kit), dt speichen, atomlab trialpimp 24"
hr: atomlab singlespeed hub, dt speichen, atomlab trialpimp 24"
oder
vr: alutech, dt, alutech mx32 24"
hr: alutech singlespeed, dt, alsutech mx32 24"
bremsen: v+h 180er hope m4 '03 oder hope enduro '03
pedale: truvativ holzfeller
kette: shadow interlock
reifen: maxxis holyroller 2.4 und highroller 2.5 fpr bikepark
griffe: intense
sattelstütze: race face diabolus
sattel: wethepeople

 

[Felix89]

wenn ich heute wüsste, was ich in dem job verdiene, den ich morgen kriege und die einbauhöhe der dj1, dann wäre es ne ernsthafte überlegung wert.

 

[Brainspiller]

@specialist: wenn du schon ne bmx kurbel und kette fahren willst dann würde ich auch ein bmx blatt fahren. mit der kette kannst dir den rockring eh schenken. just my 2 cents.

 

[SIDDHARTHA]

also....ich bau auch gerade auf..

rahmen: onone the gimp
gabel: foxforx vanilla r 04
steuersatz: brave monster
bis hierhin ist vorhanden....
der rest soll dann so aussehen:

kurbel/innenlager: fsa x-drive oder nastyboy mit spider und fsa dh kettenblatt, sowie darkcycles rockring
vorbau: atomlab aircorp
lenker: atomlab aircorp
laufräder: vr: atomlab 20mm front hub (auf 9mm per kit), dt speichen, atomlab trialpimp 24"
hr: atomlab singlespeed hub, dt speichen, atomlab trialpimp 24"
oder
vr: alutech, dt, alutech mx32 24"
hr: alutech singlespeed, dt, alsutech mx32 24"
bremsen: v+h 180er hope m4 '03 oder hope enduro '03
pedale: truvativ holzfeller
kette: shadow interlock
reifen: maxxis holyroller 2.4 und highroller 2.5 fpr bikepark
griffe: intense
sattelstütze: race face diabolus
sattel: wethepeople

Die Race Face kannst du nur umdrehen und dann sieht sie ******* aus besser ne ungekröpfte die sind sowieso stabiler und lange nciht so schwer. Also in dem Preisbereich z.b. Thompson

 

[Felix89]

ok, der rahmen ist doch nichts für mich.
wieso brauch ein dualrahmen 2 flaschenhalter?

 

[JDEM]

Die Race Face kannst du nur umdrehen und dann sieht sie ******* aus besser ne ungekröpfte die sind sowieso stabiler und lange nciht so schwer. Also in dem Preisbereich z.b. Thompson

Thomson ohne "p" Auf jeden Fall besser als ne Race Face, da leichter, stylischer und vll. auch stabiler, wenn man das Gewicht betrachtet!

 

[Senator]

im aufbau....

Rahmen : Balfa Minuteman
Steuersatz : FSA Sky Pilot
Gabel : Fox 36 r In schwarz
Vorbau : Holzfeller
Lenker : Holzefeller
Laufräder : Deemax 05
Mäntel : High Roller 2.35 05 ( Ohne Streifen )
Kurbel : Holzfeller
Kettenführung : E-13
Schaltung : x.9
Sattel : Flite
Bremsen : Weiß ich noch net
Pedale : Tioga

für dh und dual.....