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cube ams 130 pro .
beuze1
Rentner im Unruhezustand
Lagerwechsel Cube AMS 125
Bauj.2008
Hauptlager, Wippe, Horst-Link, Kurbellager, Dämpferbuchsen (nicht bebildert)
Der Patient
Wippenlager
Haupt& Kurbellager
Schwingenlager
Doppel-Schwingenlager
Gestrippt
Ein zerstörtes Wippenlager- Außenringe Fest
Erforderte eine Sonderbehandlung
Außenringe erfolgreich entfernt
ohne Worte
alter Müll
Die neuen Lager sind ab Werk,
einfach Zuwenig gefettet, für die Aufgaben beim Bike!
Da muss nachgearbeitet werden.
unverzichtbar-Drehmomentschlüssel&
Schraubensicherung.
Fertig
Kosten ca. 70€
.
Bauj.2008
Hauptlager, Wippe, Horst-Link, Kurbellager, Dämpferbuchsen (nicht bebildert)
Der Patient
Wippenlager
Haupt& Kurbellager
Schwingenlager
Doppel-Schwingenlager
Gestrippt
Ein zerstörtes Wippenlager- Außenringe Fest
Erforderte eine Sonderbehandlung
Außenringe erfolgreich entfernt
ohne Worte
alter Müll
Die neuen Lager sind ab Werk,
einfach Zuwenig gefettet, für die Aufgaben beim Bike!
Da muss nachgearbeitet werden.
unverzichtbar-Drehmomentschlüssel&
Schraubensicherung.
Fertig
Kosten ca. 70€
.
D
Deleted253406
Guest
Das Bike wurde wohl ordentlich in schlammigem Gelände gefahren und mit hartem Wasserstrahl gereinigt?
So viel zum Thema Abdichtung der Lager.
Und die Schrauben würde ich vor dem Eindrehen penibelst reinigen.
Wenn man sich schon so viel Arbeit macht ;-)
So viel zum Thema Abdichtung der Lager.
Und die Schrauben würde ich vor dem Eindrehen penibelst reinigen.
Wenn man sich schon so viel Arbeit macht ;-)
beuze1
Rentner im Unruhezustand
Ja, jetzt schon 40 000Tsd. km und das nicht zur Eisdiele,
darum mach ich mir auch nicht soviel mühe mir der Schraube.
So viel zum Thema
Hallo zusammen,
ich habe jede Menge gutes Equipment von meinem alten 26"-Canyon, das leider mit Steuerrohr-Riss über den Jordan ging. Ich möchte ohne großen Kostenaufwand das Rad mit einem anderen Rahmen wieder aufbauen. Dazu bin ich über einen 2013er AMS130 Rahmen gestolpert.
Ich finde leider nichts (vollständiges) über die Geometrie. Ich habe eine 78er Schrittlänge. Der Rahmen ist 18". Kann mir evtl. mal ein Besitzer eines solchen Radels den Abstand Mitte Oberrohr zum Boden nennen, bzw. mal eine Anregung geben, ob 18" ok ist für die Größe?? Thnx!
ich habe jede Menge gutes Equipment von meinem alten 26"-Canyon, das leider mit Steuerrohr-Riss über den Jordan ging. Ich möchte ohne großen Kostenaufwand das Rad mit einem anderen Rahmen wieder aufbauen. Dazu bin ich über einen 2013er AMS130 Rahmen gestolpert.
Ich finde leider nichts (vollständiges) über die Geometrie. Ich habe eine 78er Schrittlänge. Der Rahmen ist 18". Kann mir evtl. mal ein Besitzer eines solchen Radels den Abstand Mitte Oberrohr zum Boden nennen, bzw. mal eine Anregung geben, ob 18" ok ist für die Größe?? Thnx!
beuze1
Rentner im Unruhezustand
Wie groß bist Du denn?
1,73, 78er Schrittlänge.
beuze1
Rentner im Unruhezustand
Da sollte ein Rahmen mit 18" wunderbar passen
- Registriert
- 29. September 2006
- Reaktionspunkte
- 50
Hallo,
ich hab mir das Bild von einem Vorgänger ausgeliehen - ich hatte kein vernünftiges Bild.
Frage zum Lagertausch an der markierten Stelle (Lager Wippe am Sattelrohr). An dieser Stelle sind jeweils zwei Lager auf der rechten und linken Seite montiert und ich hab keine Ahnung wie ich die wechseln kann. Hat jemand von euch einen Tipp? Bin für jeden Hinweis dankbar.
ich hab mir das Bild von einem Vorgänger ausgeliehen - ich hatte kein vernünftiges Bild.
Frage zum Lagertausch an der markierten Stelle (Lager Wippe am Sattelrohr). An dieser Stelle sind jeweils zwei Lager auf der rechten und linken Seite montiert und ich hab keine Ahnung wie ich die wechseln kann. Hat jemand von euch einen Tipp? Bin für jeden Hinweis dankbar.
Anhänge
@lister_yu
Ich hab zwar ein AMS 120 - ich denke aber dort ist das der gleiche "Mist" wie bei Deinem Bike.
Die äußeren Lager habe ich mit einem Gleithammer und Innenauzieher herausbekommen.
Bei den inneren Lagern muss man mit einem Durchschlag die Lager von der Gegenseite rausschlagen.
--> besorg Dir aber einen Schonhammer (mit Schrotfüllung) soweit nicht bereits vohanden.
Beim Lager-Einbauen ist Fingerspitzen-Gefühl gefragt.
... Teile die in den Backofen passen habe ich dort angewärmt ( 150° ).
... Kugellager ins Gefrierfach
... beim Einbau muss man schnell sein
Bei Einbau der Lager (Umlenk-Hebel) am Rahmen hatte ich auch Probleme mit dem Verkanten.
Ich hatte den Rahmen mit dem Föhn angewärmt - das hat aber nicht gereicht.
Ich habe dann für die ersten Millimeter einen Schonhammer genommen und
dann erst die Gewinde-Stange (durch den 6-kant passt eine M5 Gewindestange).
Ich hab zwar ein AMS 120 - ich denke aber dort ist das der gleiche "Mist" wie bei Deinem Bike.
Die äußeren Lager habe ich mit einem Gleithammer und Innenauzieher herausbekommen.
Bei den inneren Lagern muss man mit einem Durchschlag die Lager von der Gegenseite rausschlagen.
--> besorg Dir aber einen Schonhammer (mit Schrotfüllung) soweit nicht bereits vohanden.
Beim Lager-Einbauen ist Fingerspitzen-Gefühl gefragt.
... Teile die in den Backofen passen habe ich dort angewärmt ( 150° ).
... Kugellager ins Gefrierfach
... beim Einbau muss man schnell sein
Bei Einbau der Lager (Umlenk-Hebel) am Rahmen hatte ich auch Probleme mit dem Verkanten.
Ich hatte den Rahmen mit dem Föhn angewärmt - das hat aber nicht gereicht.
Ich habe dann für die ersten Millimeter einen Schonhammer genommen und
dann erst die Gewinde-Stange (durch den 6-kant passt eine M5 Gewindestange).
lupaxy
Bergaufbremser
Hallo zusammen,
ich belebe den Thread mal wieder ein wenig...
Ich habe mir einen gebrauchten Rahmen des Cube AMS 130 Pro (MJ 11) gekauft.
Jetzt benötige ich dafür noch eine passende Federgabel.
Ich bin allerdings (Technik-)Einsteiger und habe noch nicht so ganz den Durchblick durch die verschiedenen Steuersatz-Maße gefunden.
Ich habe den Rahmen noch nicht zu Hause, daher kann ich (noch) nicht nachmessen:
Gehe ich richtig der Annahme, dass der Rahmen ein tapered-Steuerrohr (also Lager oben 1 1/8" und unten 1,5") hat und ich daher alle tapered-Gabeln verbauen kann oder Gabeln mit 1 1/8" durchgängig und am Steuerrohr dann mit entsprechendem Adapter?
Kann auch sein, dass ich es bislang komplett falsch verstanden habe...
Vielen Dank schon einmal und Grüße aus NRW
ich belebe den Thread mal wieder ein wenig...
Ich habe mir einen gebrauchten Rahmen des Cube AMS 130 Pro (MJ 11) gekauft.
Jetzt benötige ich dafür noch eine passende Federgabel.
Ich bin allerdings (Technik-)Einsteiger und habe noch nicht so ganz den Durchblick durch die verschiedenen Steuersatz-Maße gefunden.
Ich habe den Rahmen noch nicht zu Hause, daher kann ich (noch) nicht nachmessen:
Gehe ich richtig der Annahme, dass der Rahmen ein tapered-Steuerrohr (also Lager oben 1 1/8" und unten 1,5") hat und ich daher alle tapered-Gabeln verbauen kann oder Gabeln mit 1 1/8" durchgängig und am Steuerrohr dann mit entsprechendem Adapter?
Kann auch sein, dass ich es bislang komplett falsch verstanden habe...
Vielen Dank schon einmal und Grüße aus NRW
Grüß dich und willkommen im Club der AMS 130 Rider 
ja das ist ein tapered-Steuerrohr mit oben 1 1/8 und unten 1,5".
Hab bei mir ne FOX 32 TALAS Factory 150mm FIT CTD mit Kashima Beschichtung verbaut und kann die echt nur empfehlen, falls du noch keine hast.
Wobei ich bei nem Neuaufbau vermutlich eher ne 27,5" Gabel mit 130mm Federweg verbauen würde, mit vorne 27,5" und hinten 26" Laufräder.
ja das ist ein tapered-Steuerrohr mit oben 1 1/8 und unten 1,5".
Hab bei mir ne FOX 32 TALAS Factory 150mm FIT CTD mit Kashima Beschichtung verbaut und kann die echt nur empfehlen, falls du noch keine hast.
Wobei ich bei nem Neuaufbau vermutlich eher ne 27,5" Gabel mit 130mm Federweg verbauen würde, mit vorne 27,5" und hinten 26" Laufräder.
lupaxy
Bergaufbremser
Grüß dich und willkommen im Club der AMS 130 Rider
ja das ist ein tapered-Steuerrohr mit oben 1 1/8 und unten 1,5".
Hab bei mir ne FOX 32 TALAS Factory 150mm FIT CTD mit Kashima Beschichtung verbaut und kann die echt nur empfehlen, falls du noch keine hast.
Wobei ich bei nem Neuaufbau vermutlich eher ne 27,5" Gabel mit 130mm Federweg verbauen würde, mit vorne 27,5" und hinten 26" Laufräder.
erstmal sollen die bereits vorhandenen 26“ Laufräder eingebaut werden.
Aber gut zu wissen, dass 150mm vorne bei 130mm hinten nicht zu viel sind ?
lupaxy
Bergaufbremser
Nochmal die Frage:
Fahren viele von euch im ams 130 eine 150er Gabel?
Ist das nicht zu viel und schlecht für die Geometrie?
Fahren viele von euch im ams 130 eine 150er Gabel?
Ist das nicht zu viel und schlecht für die Geometrie?
Die wurden doch von Cube ab Werk schon mit 150er Gabeln geliefert. Hier ein Link zum 130er Race
https://www.bike-magazin.de/mountai...ube-ams-130-race--2013-gegen-2014/a18159.html
Und hier einer zum 130 Pro
https://www.google.de/amp/s/www.mou...bericht-cube-ams-130-pro-modelljahr-2011/amp/
https://www.bike-magazin.de/mountai...ube-ams-130-race--2013-gegen-2014/a18159.html
Und hier einer zum 130 Pro
https://www.google.de/amp/s/www.mou...bericht-cube-ams-130-pro-modelljahr-2011/amp/
lupaxy
Bergaufbremser
Stimmt...Das habe ich gerade erst realisiert ??
- Registriert
- 27. Oktober 2020
- Reaktionspunkte
- 0
Ich bräuchte dringend ne neue Schwinge für mein Hinterbau von meinem AMS 130 Race 26 Zoll. Cube selbst hat wohl keine mehr, laut meinem Händler. Besteht da noch eine Möglichkeit oder muss ich mir ein neues Bike kaufen? Wäre mega schade. War sehr zufrieden bis jetzt. LG Chris
Anhänge
@810-Bruce ich kann Dir leider keine Lösung anbieten. Ich kann Dir aber nur sagen, dass damals mein AMS130 Rahmen auch an der gleichen Stelle gerissen ist. Bike-Discount konnte mir damals schnell eine neue Hinterbau Schwinge besorgen und haben mir Die, mit neuen Lagern, damals kostenfrei eingebaut.
Vielleicht findest Du noch einen solchen alten Rahmen irgendwo im Internet. Es gibt dieses Händler am Schliersee ( https://www.schlierseer-bikeparts.de/ ), der Cube Rahmen verkauft und Bike Dicount hat auch schon mal welche im Angebot.
Letzendlich habe ich meins damals verkauft, als ich auf den 29'er Zug aufgesprungen bin und das AMS130 nicht mehr fahren wollte...
Vielleicht findest Du noch einen solchen alten Rahmen irgendwo im Internet. Es gibt dieses Händler am Schliersee ( https://www.schlierseer-bikeparts.de/ ), der Cube Rahmen verkauft und Bike Dicount hat auch schon mal welche im Angebot.
Letzendlich habe ich meins damals verkauft, als ich auf den 29'er Zug aufgesprungen bin und das AMS130 nicht mehr fahren wollte...
Hallo,
ich bin der Max und neu im Forum.
Vielleicht könnt ihr mir bei der Entscheidung helfen, ein gebrauchtes Cube AMS 130 BJ2014 zu kaufen.
Bin mir bei Größe, Preis und Ausrichtung nicht sicher:
Meine Größe:
1,77m
81 cm Schrittlänge
Meine Ausrichtung:
Möglichst Vielseiteig.
Lange Anfahrten zu Trails in der Ebene (1-2 Std)
Trails in den Voralpen mit zum Teil sehr steilen Anstiegen.
Angebot E-Bay:
Cube AMS 130 BJ2014 in optisch sehr gutem Zustand
Rahmengröße 18"
Preis 1.550 €
Vielen Dank für jeden Ratschlag!
VG
Max
ich bin der Max und neu im Forum.
Vielleicht könnt ihr mir bei der Entscheidung helfen, ein gebrauchtes Cube AMS 130 BJ2014 zu kaufen.
Bin mir bei Größe, Preis und Ausrichtung nicht sicher:
Meine Größe:
1,77m
81 cm Schrittlänge
Meine Ausrichtung:
Möglichst Vielseiteig.
Lange Anfahrten zu Trails in der Ebene (1-2 Std)
Trails in den Voralpen mit zum Teil sehr steilen Anstiegen.
Angebot E-Bay:
Cube AMS 130 BJ2014 in optisch sehr gutem Zustand
Rahmengröße 18"
Preis 1.550 €
Vielen Dank für jeden Ratschlag!
VG
Max
Ganz schön teuer für die alte Mühle! Unbedingt 'runterhandeln!
OK, erstmal danke für die Rückmeldungen!
@Roman
18" entsprechen Größe M oder?
@Truk
@Roman
Die Standard Komponenten finde ich eigtl. sehr hochwertig.
Wären dann 1200 angemessen oder noch zu teuer?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-27-5-schwarz-groesse-18-/1957921050-217-5740
VG
Max
@Roman
18" entsprechen Größe M oder?
@Truk
@Roman
Die Standard Komponenten finde ich eigtl. sehr hochwertig.
Wären dann 1200 angemessen oder noch zu teuer?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-27-5-schwarz-groesse-18-/1957921050-217-5740
VG
Max
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