Der Cube Analog Thread
- Ersteller Quator94
- Erstellt am
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cube analog 2011 .
downhillerkarl
Panzerfahrer
Leute Leute Dudes ahhhhhhh wahhhhhh
es ist nicht möglich... heut ist weihnachten!
Ich hab ja letzte Woche meine alten CR Bremshebel zu Sport Import eingeschickt. Ich hab ehrlich gesagt mit einer kleinen Rechnung von ein Paar Euro gerechnet. Doch heute kam das Paket mit nagelneuen 2012er X9 Bremshebeln... Carbon Lock... Wie geil ist das denn... nun ärgert es mich ja fast, das ich nur die Hebel eingeschickt habe... vllt hätte ich auch neue Zangen bekommen? Aber ich will mich mal nicht beschweren! ich dreh durch. Ich hatte ja nicht mal ne Rechnung zu der Bremse ... das gibts nicht... ich spring hier rum wie ein Gucki!
es ist nicht möglich... heut ist weihnachten!
Ich hab ja letzte Woche meine alten CR Bremshebel zu Sport Import eingeschickt. Ich hab ehrlich gesagt mit einer kleinen Rechnung von ein Paar Euro gerechnet. Doch heute kam das Paket mit nagelneuen 2012er X9 Bremshebeln... Carbon Lock... Wie geil ist das denn... nun ärgert es mich ja fast, das ich nur die Hebel eingeschickt habe... vllt hätte ich auch neue Zangen bekommen? Aber ich will mich mal nicht beschweren! ich dreh durch. Ich hatte ja nicht mal ne Rechnung zu der Bremse ... das gibts nicht... ich spring hier rum wie ein Gucki!
Dann möchte ich mich auch mal im analogen Würfelclub anmelden. Bin zwar schon eine Weile hier an Board, war aber die letzen Jahre auf einem Hardy 6 unterwegs, von dem ich mich nun leider trennen musste. Vor zwei Wochen kam nun das Analog 2011 hier an, was ich für einen guten Preis abschiessen konnte. Bin soweit auch mit dem Rad zufrieden, meine Tour geht morgen zum Frühsport über 3 Stunden durch Wald, auf Schotter, Acker, Sand und Straße.
Fahren tut es sich eigentlich ganz gut, selbst mein Nacken macht auch bei den längen Touren keine Probleme, allerdings und hier bin ich nun langsam mit meinem Latein am Ende:
Schmerzen!!!
Und zwar anfangen unterm Ellenbogen bis zu den Handgelenken, an beiden Armen und zwar außen.
Ich bermerke auch, dass ich ziemlichen Druck mit den Händen auf den Lenker ausübe.. mich schon quasi zwanghaft darauf abstützen muss. Habe natürlich erstmal mit den Einstellungen am Lenker herumexperimentiert, dann kam die Gabel (Mistding!) dran.. Ergebnis nun, die Schmerzen lassen erst nach, wenn ich die Gabel locke.
Und eigentlich finde ich das überhaupt nicht gut.
Rahmenhöhe ist eigentlich richtig.. Sattel ist auch optimal eingestellt.. Habt Ihr noch Ideen?
Btw: Gleich mal ein Foto von dem Baby.. Ich weiß, die Quali ist nicht so doll
Fahren tut es sich eigentlich ganz gut, selbst mein Nacken macht auch bei den längen Touren keine Probleme, allerdings und hier bin ich nun langsam mit meinem Latein am Ende:
Schmerzen!!!
Und zwar anfangen unterm Ellenbogen bis zu den Handgelenken, an beiden Armen und zwar außen.
Ich bermerke auch, dass ich ziemlichen Druck mit den Händen auf den Lenker ausübe.. mich schon quasi zwanghaft darauf abstützen muss. Habe natürlich erstmal mit den Einstellungen am Lenker herumexperimentiert, dann kam die Gabel (Mistding!) dran.. Ergebnis nun, die Schmerzen lassen erst nach, wenn ich die Gabel locke.
Und eigentlich finde ich das überhaupt nicht gut.
Rahmenhöhe ist eigentlich richtig.. Sattel ist auch optimal eingestellt.. Habt Ihr noch Ideen?
Btw: Gleich mal ein Foto von dem Baby.. Ich weiß, die Quali ist nicht so doll
Milan0
Stahlhaufenbesitzer
Kürzerer Vorbau
Handschuhe mit Geleinlagen
Lenkerbreite auf dich abstimmen
Handschuhe mit Geleinlagen
Lenkerbreite auf dich abstimmen
nicht "tiefer". Sondern vor- oder zurückschieben. Oder die Neigung verstellen. Also wahrscheinlich vorne etwas höher in deinem Fall
- Registriert
- 6. Februar 2011
- Reaktionspunkte
- 1
downhillerkarl
Panzerfahrer
wow, was soll man da noch sagen?
Hammer!
die roten Leitungen kommen einfach verdammt gut rüber
Hammer!
die roten Leitungen kommen einfach verdammt gut rüber
Danke fürs lob 
rein theoretisch müsste das Bike durch die neuen Teile auch leichter geworden sein... zu Xmas gibts dann noch die restlichen SLX parts... sind dann noch mal so 160â¬. Das ist das bike um die 1000⬠Wert, wenn ich mich nicht verrechne... Aber irgendwie vermisse ich den die schönen alten CR Bremshebel - auch wenn die neuen Elixir 9 Carbon sehr sind, denn immerhin sind sie dicht. Da ich noch nicht fahren kann wird meine Frau heut Nachmittag wohl die Probefahrt machen müssen
rein theoretisch müsste das Bike durch die neuen Teile auch leichter geworden sein... zu Xmas gibts dann noch die restlichen SLX parts... sind dann noch mal so 160â¬. Das ist das bike um die 1000⬠Wert, wenn ich mich nicht verrechne... Aber irgendwie vermisse ich den die schönen alten CR Bremshebel - auch wenn die neuen Elixir 9 Carbon sehr sind, denn immerhin sind sie dicht. Da ich noch nicht fahren kann wird meine Frau heut Nachmittag wohl die Probefahrt machen müssen
hmm jetzt wo du es sagst, hab ich mir das ganze mal angeguckt und ehmm ja..
ich habe das ding mal ein gutes stück nach vorn manövriert und morgen beim ausritt schauen wir mal, wie es sich macht..
aber schon mal danke für den tipp
downhillerkarl
Panzerfahrer
ich werd mein Analog unter Umständen auch ein bisschen aufrüsten:
- Antrieb komplett SLX 3/10 fach
- Avid Scheibenbremsen, welche weiß ich noch nicht
- Deore XT Naben und als Felge die Xtreme Funride Disc FR
Projekt wird in Angriff genommen wenn sich ein Radfahrkolege ein neues Hardtail kauft und ich jemanden zum Touren hab
- Antrieb komplett SLX 3/10 fach
- Avid Scheibenbremsen, welche weiß ich noch nicht
- Deore XT Naben und als Felge die Xtreme Funride Disc FR
Projekt wird in Angriff genommen wenn sich ein Radfahrkolege ein neues Hardtail kauft und ich jemanden zum Touren hab
downhillerkarl
Panzerfahrer
danke für den Tipp, werde mich auf jeden Fall mal schlau machen
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
