Dieses "Auffüttern" der Felgenmitte machen viele, ich habs nie verstanden, weils völlig unnötig ist, zumindest bei den Felgen die ich bisher hatte
Wir sind hier aber im Canyon Dude Faden, da gehts dann, wenn überhaupt, nur um die DT-Felgen.Dann hast Du bist jetzt immer die richtigen Felgen gehabt
Ohne 'Auffüttern' hatte ich keine Chance Luft auf die Reifen zu bekommen (selbst mit Kompressor), sind ja fast alleine von der Felge gefallen.
Mit 'Auffüttern' funktionierte es dann sogar mit 'ner normalen Standpumpe
Die Idee erscheint mir wenig sinnvoll. Selbst wenn du mit irgendeiner Bastelllösung Schutzbleche und Gepäckträger (keine Ösen, keine Klemmschellen bei Carbon, kein Schnellspanner) ans Rad bekommst, was machst du dann in der Arbeit? Das dreckige Rad ins Büro? Ein 2000€ Rad am Fahrradständer lassen (in den es nicht passt)?Servus Dude Gemeinde!
Ich interessiere mich derzeit für ein Fatbike (gerne das DUDE CF 8.0, weil lieferbar), um damit
- primär meinen täglichen Arbeitsweg zurückzulegen und
- sekundär neben meinem 29" LUX etwas Spaß im Gelände zu haben.
Mein derzeitiges Bürorad hat allerdings mehrere Vorteile. Zum Einen hat es Schutzbleche und Licht (Akku), zum Anderen kann ich an den Gepäckträger meine Tasche (VAUDE Aqua Back Single) befestigen, um meine Aktentasche darin unterzubringen.
Leider habe ich bisher noch nicht gelesen, ob jemand das Dude für diesen Einsatzzweck "zweckentfremdet" hat.
Vorteile sehe ich beim Dude aufgrund der Tatsache, dass ich den größten Teil der Strecke mitten durch den Wald fahre und daher die Laufeigenschaften der dicken Reifen nutzen kann. Zudem hab ich einfach Bock auf ein Fatty.
Ich weiß, die eierlegende Wollmilchsau gibt es nicht, aber ich kann gut mit einigen Abstrichen leben.
So habe ich gesehen, dass man bspw. einen Träger an der Sattelstütze per Schnellverschluss montieren kann. Licht ist auch kein Problem, da gibt es zig Akku-Lösungen. Wie schaut es aber mit den Schutzblechen aus? Ich vermute mal, dass man hier nur Steckschutzbleche montieren kann, oder?
Ich freue mich über einige Antworten,
Danke!
Zum Transport gibt es einen ganzen Thread:
Servus Dude Gemeinde!
Ich interessiere mich derzeit für ein Fatbike (gerne das DUDE CF 8.0, weil lieferbar), um damit
- primär meinen täglichen Arbeitsweg zurückzulegen und
- sekundär neben meinem 29" LUX etwas Spaß im Gelände zu haben.
Mein derzeitiges Bürorad hat allerdings mehrere Vorteile. Zum Einen hat es Schutzbleche und Licht (Akku), zum Anderen kann ich an den Gepäckträger meine Tasche (VAUDE Aqua Back Single) befestigen, um meine Aktentasche darin unterzubringen.
Leider habe ich bisher noch nicht gelesen, ob jemand das Dude für diesen Einsatzzweck "zweckentfremdet" hat.
Vorteile sehe ich beim Dude aufgrund der Tatsache, dass ich den größten Teil der Strecke mitten durch den Wald fahre und daher die Laufeigenschaften der dicken Reifen nutzen kann. Zudem hab ich einfach Bock auf ein Fatty.
Ich weiß, die eierlegende Wollmilchsau gibt es nicht, aber ich kann gut mit einigen Abstrichen leben.
So habe ich gesehen, dass man bspw. einen Träger an der Sattelstütze per Schnellverschluss montieren kann. Licht ist auch kein Problem, da gibt es zig Akku-Lösungen. Wie schaut es aber mit den Schutzblechen aus? Ich vermute mal, dass man hier nur Steckschutzbleche montieren kann, oder?
Ich freue mich über einige Antworten,
Danke!
Ich habe mein Dude bis vorige Woche ohne Federgabel gefahren,habe jetzt ne Bluto drinn und finde das deutlich angenehmer !
Der 8er Dude ist doch NOCH günstisch zu haben, da halt ne Bluto rein und die Gabel zu einem reellen Preis in den Bikemarkt - voila!Ich habe mein Dude bis vorige Woche ohne Federgabel gefahren,habe jetzt ne Bluto drinn und finde das deutlich angenehmer !
Ist aber Geschmacksache , wie alles im Leben
Ob nur zum Spaß, oder auch für's Büro....mal sehen..
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Hier wurden ja bereits die im Rahmen verlaufenden Schaltzüge angesprochen die deutlich hörbare Schläge von sich geben, hat das schon jemand in den Griff bekommen
Da kommen dann jetzt wohl leider die eher unangenehmen Nebenwirkungen eines leichten Carbonrahmens zum Vorschein
Cool, ein integrierter Luftdruckindikator------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ich glaube die Schläge von den Schaltzügen sind ein Hinweis auf zu hohem Druck im Vorderrad. Ich habe seit einigen Tagen vorn den Flowbeist montiert. Die ersten Runden bin ich mit 0,45 bar gefahren. Bei 0,45 Bar überträgt der Reifen noch zu viele Schwingungen auf Rahmen und Lenker vom Dude und im Rahmen hat es geplappert. Um zu testen wie sich der Reifen bei 0,4 bar fahren lässt, hab ich unterwegs öfters aufs Ventil gedrückt. Auf einmal war Ruhe im Rahmen. Auch heute Flowbeist mit 0,4 Bar kein Klappern nix - perfekt
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Cool, ein integrierter Luftdruckindikator
Leider klapperts bei mir sogar mit 0,35bar am Vorderrad
Kommt halt drauf an wie mans laufen läßt und wie holprig der Trail ist...
Hab ich genauso gemacht, hab mir nichtmal die Mühe gemacht überhaupt an Tape zu denken...
Sehe da absolut keine Nachteile, die 90g Schlauch fahr ich gern mit durch die Gegend...
Ausserdem hält der Reifen besser im Sitz.
Bewährtes System bei allen meinen Rädern die ich Tubeless oder mit Eigenbau "Procore" fahr.
@Curveball
Einfach die XT dranlassen und auf 200/180er Scheiben wechseln...
Oder ne Zee/Saint ranschrauben...
Oder die Bremsen net so massakrieren und einfach mal laufen lassen
Ich bin mit Zee vorne, SLX hinten und 180/160 eig. recht zufrieden auch auf langen steilen Abfahrten noch kein Fading feststellen können. hab Fahrfertig auch 85kg
Wenn mich mal ne 200er Centerlockscheibe anspringt dann bau ich mal auf 200/180 um.
@criscross Shimano Pumpe und Magura Sattel oder was?
genau , gibt sogar nen eigenen Thread dazu
http://www.mtb-news.de/forum/t/magura-mt7-mit-shimano-xtr-trail-hebeln.751103/
ich fahre die MT5 Sättel mit Saint Bremshebel
