Der fette Fully Thread

[Wilbi69]

So, die Minions 4.8 von Fatboy aufs Huradax und der Ausritt heute hats bestätigt: Ich fühle mich sehr wohl mit Minions wenns hoch und wenns runter geht

Und passen auch richtig gut optisch
Zum Huradax

War klasse.Morgen gehts in die Schweiz Nähe Schaffhausen und ich stelle meinen Fatboy einem Schmalreifenfahrer zur Verfügung
..fat ist eben geiler ..schönen Abend

 

[hw_doc]

So, die Minions 4.8 von Fatboy aufs Huradax und der Ausritt heute hats bestätigt: Ich fühle mich sehr wohl mit Minions wenns hoch und wenns runter geht Anhang anzeigen 841439
Und passen auch richtig gut optisch
Zum Huradax Anhang anzeigen 841440
Anhang anzeigen 841441
War klasse.Morgen gehts in die Schweiz Nähe Schaffhausen und ich stelle meinen Fatboy einem Schmalreifenfahrer zur Verfügung
..fat ist eben geiler ..schönen Abend

Jetzt müssen aber langsam mal die Decals an der Gabel getauscht werden!

 

[FR-Sniper]

Jetzt müssen aber langsam mal die Decals an der Gabel getauscht werden!

was du immer damit hast

 

[Riffer]

Ich schreib es mal hier auch rein, weil es vielleicht interessiert: Ich habe mich entschlossen, mein schönes Bucksaw 2 in Gold zum Verkauf anzubieten. Näheres im Bikemarkt!

 

[Wilbi69]

So, Chris mit seinem Huradax mein Revier (Mainauwald am Bodensee) gezeigt

Uh..Pferdeäpfel auf dem Weg
.aber man kann ja drüberhüpfen

An der neuen Sperre vom Waldscheriff gabs ne Rampe ..für Chris

tolle fatte Tour Grüsse

 

[hw_doc]

Bist Du Zufrieden mit Deinem Trek Farley EX 9.8 ?

Sehr!
Die Mastodon hat sich trotz Anlaufschwierigkeiten sehr gelohnt und der Hinterbau liegt mir mehr, als der vom Bucksaw. Dazu muss ich den Dämpfer nicht mal voll öffnen - auch den Berg hoch muss ich nicht unbedingt zum Lockout greifen.
Mit den Barbegazis ist die Fuhre wirklich schnell unterwegs (vergleichbar mit JJs) und der deutlich gesteigerte Raddurchmesser sorgt bei mir für ein deutlich höheres Selbstvertrauen.

Die Gabel kommt jetzt noch mal auf den OP-Tisch - weniger Progression und von 130 wieder zurück auf 120, die Front ist mir doch ein Stück zu hoch für technische Uphills. Da sie derzeit eh nur 110 mm unter größtem Einsatz freigibt, sollte es am Ende noch stimmiger sein.

Kritikpunkte rund um die Bereifung und Felgen gibt es natürlich auch, aber dazu hatte ich sicherlich schon mal was geschrieben.

 

[Wilbi69]

@hw_doc Aufkleber runter

 

[Allgaeufex]

@hw_doc Aufkleber runter Anhang anzeigen 887610

@hw_doc befiehlt und alle folgen

 

[BigJohn]

@hw_doc befiehlt und alle folgen

Anhang anzeigen 887623

Das ist vollkommen demokratisch. Durch die vielen Fatbikes zählt @hw_docs Stimme aber mehrfach

 

[Bullbaer]

Ohne langes Suchen: könnt ihr am Salsa sowohl Gabel wie Dämpfer sperren?
Ich mag das sehr, so kommt schonmal „echtes“ Fatbike feeling auf und bergauf gehts im Wiegetritt richtig voran.
Gruß

 

[Fatster]

Ohne langes Suchen: könnt ihr am Salsa sowohl Gabel wie Dämpfer sperren?
Ich mag das sehr, so kommt schonmal „echtes“ Fatbike feeling auf und bergauf gehts im Wiegetritt richtig voran.
Gruß

Also ich bin mit der „Blockierperformance“ von BLUTO und dem RockShox Dämpfer bergauf sehr zufrieden.
Bin mal über, mal unter Kilo schwer und wenn ich im Wiegetritt trete, dann ist die Fuhre eigentlich schon ziemlich starr.
Mir persönlich taugt das serienmäßige Setup absolut.
Von mir daher

 

[Peng999]

Also ich bin mit der „Blockierperformance“ von BLUTO und dem RockShox Dämpfer bergauf sehr zufrieden.
Bin mal über, mal unter Kilo schwer und wenn ich im Wiegetritt trete, dann ist die Fuhre eigentlich schon ziemlich starr.
Mir persönlich taugt das serienmäßige Setup absolut.
Von mir daher

Mir geht es genauso.
Habe zwar vorne die Mastodons, aber da reicht mir das Blocken auch völlig auch.

Habe am Wochenende Tagestour mit 7 Anstiegen gehabt und immer fleissig auf und zu geschaltet.
Fahre aber auch relativ viel PSI auf dem Dämpfer ca. 165


Gruss Christoph

 

[El_Topo]

Weil es nicht viel Arbeit war und vielleicht jemandem in Zukunft bei der Entscheidungsfindung helfen könnte, den Rest ergänze Ich die Tage:

Hersteller	Modell	Material	Federweg V/H	Lenk-/Sitz-°	BB	Hinterbau	sonst.
11Nine	Epicyon	Alu
Alutech	Fat Fanes	Alu	150/153mm		100mm	197mm
Bulls	Monster FS	Alu	120/120mm			177mm
CarbonSpeed	CS-001	Carbon	120/120mm		100mm	177mm
Carver	Trans-Fat	Titan
Foes	Mutz	Alu			100mm	177mm
Framed	Beartrax	Carbon	100/?mm		100mm	177mm
ICAN/IMUST	SN04	Carbon	120/120mm		120mm	197mm	Probleme mit 4.8"
LaMere	Dopamine	Carbon				177/197mm
Lenz	Fatillac	Alu			100mm	177mm
Maxx	Huraxdax	Alu	120/140mm	69.5°/74°(69.5)	100mm	197mm
Proudfoot	Custom	Stahl	Custom	Custom	Custom	Custom
Salsa	Bucksaw	Alu	100/100mm		100mm	177mm
Salsa	Bucksaw	Carbon	100/100mm		100mm	177mm
Sandman	Indus	Alu			100mm	177mm
Silverback	Synergy Fat	Carbon	120/110mm	69.5°/74°		197mm
Trek	Farley EX 8	Alu	120/120mm	68.8°/67	100mm	197mm
Trek	Farley EX 9.8	Carbon	120/120mm	68.8°/67	100mm	197mm
Turner	Kahn	Alu
Waltworks	Custom	Stahl	Custom	Custom	Custom	Custom

 

[hw_doc]

Weil es nicht viel Arbeit war und vielleicht jemandem in Zukunft bei der Entscheidungsfindung helfen könnte:

Hersteller	Modell	Material	BB	Hinterbau	Sitz-/Lenk-°	sonst.
11Nine	Epicyon	Alu
Alutech	Fat Fanes	Alu	100mm	197mm
Bulls	Monster FS	Alu		197mm
Carver	Trans-Fat	Titan
China		Carbon	100mm	177mm
China	ICAN SN04	Carbon	120mm	197mm
Foes	Mutz	Alu	100mm	177mm
Framed	Beartrax	Carbon	100mm	177mm
Lenz	Fatillac	Alu	100mm	177mm
Maxx	Huradaxx	Alu		197mm
Salsa	Bucksaw	Alu	100mm	177mm
Salsa	Bucksaw	Carbon	100mm	177mm
Trek	Farley EX 8	Alu	100mm	197mm
Trek	Farley EX 9.8	Carbon	100mm	197mm
Turner	Kahn	Alu

Das Monster FS hat definitiv 177, der/die/das Fanes m. W. auch (lieber noch mal prüfen)!

Ansonsten gibbet noch:
https://www.fatbike24.de/products/F...s-Full-Suspension-Rahmen-u-Daempfer-2016.html
Edit:
Silverback Synergy Fat gibt es auch noch!

 

[El_Topo]

Das Monster FS hat definitiv 177, der/die/das Fanes m. W. auch (lieber noch mal prüfen)!

Ansonsten gibbet noch:
https://www.fatbike24.de/products/F...s-Full-Suspension-Rahmen-u-Daempfer-2016.html

Danke, ist korrigiert bzw. hinzugefügt. Das Fat Fanes hat 197mm, hab' Ich vom Chef höchstpersönlich.

 

[hw_doc]

Danke, ist korrigiert bzw. hinzugefügt. Das Fat Fanes hat 197mm, hab' Ich vom Chef höchstpersönlich.

Man lernt nie aus...

Edit:
Silverback Synergy Fat gibt es auch noch!

 

[El_Topo]

Das Silverback ist hinzugefügt, gibt es den Rahmen irgendwo einzeln?

Kannst Du mir vielleicht sagen, ob der Sitzwinkel des Farley EX der effektive Sitzwinkel ist? Mir ist nicht klar welcher Hersteller was angibt?!
Die Geometriedetails sind oben verlinkt.

 

[El_Topo]

... liegt noch sowas im Keller rum

Ich bin durch die obige Tabelle wieder auf diesen Rahmen aufmerksam geworden, würdest Du (oder jemand anderes der diesen Rahmen auch besitzt) mir vielleicht ein paar Maße davon nennen?
Meines Wissens ist dies der einzige fette Chinafullyrahmen mit 197mm Hinterbau der einzeln und nicht nur als Komplettrad erhältlich ist, kann man damit Kurbeln mit einem Q-Faktor von 20xmm fahren (sprich, wie ist die Breite der Kettenstrebe ca. 170mm hinterm Tretlager)?
Welche Laufräder und Reifen fährst Du und könntest Du ein Foto davon machen wieviel Luft noch in Richtung Tretlager ist (sprich, was der ungefähre maximale Reifendurchmesser ist), Ich frage wegen wegen 27.5x4.5 mit ca. 770mm Durchmesser?

Fährst Du deine Gabel mit den empfohlenen 120mm oder mehr - wenn mit mehr, wie empfindest Du die Erhöhung? Ein Angleset passt nicht in den Rahmen, oder?
Bist Du insgesamt mit dem Rahmen zufrieden oder hast Du Anmerkungen dazu,?

Danke im Vorraus!

 

[hw_doc]

Das Silverback ist hinzugefügt, gibt es den Rahmen irgendwo einzeln?

Einfach mal beim Hersteller anfragen... Angeblich wollten die Schreiberling von Fat-Bike.de ja mal eins testen - aber...

 

[hw_doc]

Ich bin durch die obige Tabelle wieder auf diesen Rahmen aufmerksam geworden, würdest Du (oder jemand anderes der diesen Rahmen auch besitzt) mir vielleicht ein paar Maße davon nennen?
Meines Wissens ist dies der einzige fette Chinafullyrahmen mit 197mm Hinterbau der einzeln und nicht nur als Komplettrad erhältlich ist, kann man damit Kurbeln mit einem Q-Faktor von 20xmm fahren (sprich, wie ist die Breite der Kettenstrebe ca. 170mm hinterm Tretlager)?
Welche Laufräder und Reifen fährst Du und könntest Du ein Foto davon machen wieviel Luft noch in Richtung Tretlager ist (sprich, was der ungefähre maximale Reifendurchmesser ist), Ich frage wegen wegen 27.5x4.5 mit ca. 770mm Durchmesser?

Fährst Du deine Gabel mit den empfohlenen 120mm oder mehr - wenn mit mehr, wie empfindest Du die Erhöhung? Ein Angleset passt nicht in den Rahmen, oder?
Bist Du insgesamt mit dem Rahmen zufrieden oder hast Du Anmerkungen dazu,?

Danke im Vorraus!

Aber ab hier kommen doch aussagekräftige Fotos zusammen, die die Unmöglichkeit Deiner Idee für den Rahmen dokumentieren...

 

[El_Topo]

Einfach mal beim Hersteller anfragen...

Implizit war das eine Frage nach dem eigentlichen Hersteller bzw. wie man bei ihm direkt und mutmaßlich preiswerter ordern könnte.

Angeblich wollten die Schreiberling von Fat-Bike.de ja mal eins testen - aber...

Ob wir dann schlauer wären?

Aber ab hier kommen doch aussagekräftige Fotos zusammen, die die Unmöglichkeit Deiner Idee für den Rahmen dokumentieren...

Da hast Du wohl recht, wie peinlich. ?
Da hätte Ich mal sechs Beiträge weiter runter scrollen sollen, aber leider wähnte Ich mich nach durchscrollen der ersten acht Seiten am Ziel als Ich den Beitrag bzw. das Foto darin, welches Ich noch im Kopf hatte, fand...

 

[hw_doc]

Implizit war das eine Frage nach dem eigentlichen Hersteller bzw. wie man bei ihm direkt und mutmaßlich preiswerter ordern könnte.

Silverback-Rahmen hab ich noch nie ohne deren Label in freier Wildbahn gesehen. Insbesondere beim Fully würde ich von einer "Eigenentwicklung" ausgehen.

 

[El_Topo]

Silverback-Rahmen hab ich noch nie ohne deren Label in freier Wildbahn gesehen. Insbesondere beim Fully würde ich von einer "Eigenentwicklung" ausgehen.

Ich hatte auch schon einmal versucht den Rahmen zu finden, aber auch ohne Ergebnis. Ich dachte vielleicht gibt es ja jemanden mit besserem Google-Fu als mich.

Übrigens, zum Thema 4.8" im ICAN-Rahmen:

I broke the rear chainstays with a 4.8" tire fully inflated while running a RockShox Monarch RT3 at ~280 PSI. This tire size is too wide, and I'd never recommend going over 4.5"...

 

[Fatster]

Because it is me longwhiling like Pig i overworked my Bucksaw technically and optically a little bit.

 

[Vighor]

Weil es nicht viel Arbeit war und vielleicht jemandem in Zukunft bei der Entscheidungsfindung helfen könnte, den Rest ergänze Ich die Tage:

Hersteller	Modell	Material	Federweg V/H	Lenk-/Sitz-°	BB	Hinterbau	sonst.
11Nine	Epicyon	Alu
Alutech	Fat Fanes	Alu	150/153mm		100mm	197mm
Bulls	Monster FS	Alu	120/120mm			177mm
CarbonSpeed	CS-001	Carbon	120/120mm		100mm	177mm
Carver	Trans-Fat	Titan
Foes	Mutz	Alu			100mm	177mm
Framed	Beartrax	Carbon	100/?mm		100mm	177mm
ICAN/IMUST	SN04	Carbon	120/120mm		120mm	197mm	Probleme mit 4.8"
LaMere	Dopamine	Carbon				177/197mm
Lenz	Fatillac	Alu			100mm	177mm
Maxx	Huraxdax	Alu	120/140mm	69.5°/74°(69.5)	100mm	197mm
Proudfoot	Custom	Stahl	Custom	Custom	Custom	Custom
Salsa	Bucksaw	Alu	100/100mm		100mm	177mm
Salsa	Bucksaw	Carbon	100/100mm		100mm	177mm
Sandman	Indus	Alu			100mm	177mm
Silverback	Synergy Fat	Carbon	120/110mm	69.5°/74°		197mm
Trek	Farley EX 8	Alu	120/120mm	68.8°/67	100mm	197mm
Trek	Farley EX 9.8	Carbon	120/120mm	68.8°/67	100mm	197mm
Turner	Kahn	Alu
Waltworks	Custom	Stahl	Custom	Custom	Custom	Custom

Turner King Khan Federweg hinten 150mm, vorne 100/120 Herstellerangabe. Fahre es mit 160mm Federweg vorne. 100mm Trettlager, 177mm Hinterachse, Dikke Maxxis FBR 4.8 passen in den Hinterbau