Der Gravelreifen-Thread

[xxxT]

Bei dem Challenge Strada Bianca kann ich die verschiedenen Modelle nicht ganz einordnen.

• Bianca Race = nicht tubeless fähig?
• Bianca TLR = Tubeless ready
• Bianca Pro Open = ?
• Bianca Pro HTLTU = ? (extra Tubeless Lage?)

Passt das so in etwa? Fahre aktuell die Conti Terra Speed in 35x622 und frage mich, ob ein 36'er vorne und 30'er hinten noch einen Vorteil bringen würde? Strecke ist meist ca. 60km lang mit 22km Waldweg, sonst Asphalt.

Ich habe den Pro mit Schlauch ohne tubeless,also open glaube ich.hinten 30 und vorne 36?hört sich schräg an

 

[Colombia71]

also zum gp urban muss ich sagen ,ich hatte bei der 2... ausfahrt n platten,also mit schlauch. durch nen geistesblitz bin ich bei den 36mm challenge strada bianca pro gelandet,und sehe bisher keinen grund diese zu wechseln.

Na dann lass ich mich mal überraschen, wie der GP Urban performt, ansonsten wird es wohl der normale Grand Prix ohne den Zusatz Urban. Wobei der Urban ja der breite Grand Prix sein soll.

 

[Civtam]

Die ersten beiden sind vulkanisiert. Der pro Open ist handgemacht aber nicht tubeless ready und der Htlr ist handgemacht und tubeless ready

 

[xxxT]

Na dann lass ich mich mal überraschen, wie der GP Urban performt, ansonsten wird es wohl der normale Grand Prix ohne den Zusatz Urban.

Bestellt ist bestellt, selbst ist der,die ,das mensch

 

[talybont]

Meine Thundero haben jetzt 2700 km runter. Vorne hält der noch ewig, hinten sieht man jetzt so langsam Verschleiß. Mutiert jetzt zum Speedero
Außer dem Cut in der Flanke nahe Felgenhorn bisher pannenfrei.

Habe gerade mal nachgemessen - Profiltiefe:
vorne 0.9 mm
hinten 0.65 mm

 

[Deleted 568521]

also zum gp urban muss ich sagen ,ich hatte bei der 2... ausfahrt n platten,also mit schlauch.

Hier fährt den jemand 9000km pannenfrei im Stadtverkehr:
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/bereifung-für-gravel-bike-gesucht.174014/post-4968812

Bei dem Challenge Strada Bianca kann ich die verschiedenen Modelle nicht ganz einordnen.

• Bianca Race = nicht tubeless fähig?
• Bianca TLR = Tubeless ready
• Bianca Pro Open = ?
• Bianca Pro HTLTU = ? (extra Tubeless Lage?)

https://www.challengetires.com/uploads/eu/Downloads/CHALLENGE_2020_CATALOG_V13.pdfSeite 34 und 35

 

[xxxT]

Hier fährt den jemand 9000km pannenfrei im Stadtverkehr:
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/bereifung-für-gravel-bike-gesucht.174014/post-4968812


https://www.challengetires.com/uploads/eu/Downloads/CHALLENGE_2020_CATALOG_V13.pdfSeite 34 und 35

Ja ,nun, vllt wars nur Pech. Bin vom günstigsten zum teuersten gezwitscht, hab es nicht bereut bisher.thema Reifen für meine Befindlichkeiten erstmal durch

 

[Rüganer]

Na dann lass ich mich mal überraschen, wie der GP Urban performt, ansonsten wird es wohl der normale Grand Prix ohne den Zusatz Urban.

GP und GP Urban sind die gleichen Reifen. Nur die Breite und eventuell die Dicke der Gummierung ist anders. Lass dich nicht verunsichern durch einen Unkenruf.

 

[xxxT]

GP und GP Urban sind die gleichen Reifen. Nur die Breite und eventuell die Dicke der Gummierung ist anders. Lass dich nicht verunsichern durch einen Unkenruf.

Nun gut ne unke bin ich nicht,die urban hängen im Keller..

 

[T55]

Bei dem Challenge Strada Bianca kann ich die verschiedenen Modelle nicht ganz einordnen.

• Bianca Race = nicht tubeless fähig?
• Bianca TLR = Tubeless ready
• Bianca Pro Open = ?
• Bianca Pro HTLTU = ? (extra Tubeless Lage?)

Passt das so in etwa? Fahre aktuell die Conti Terra Speed in 35x622 und frage mich, ob ein 36'er vorne und 30'er hinten noch einen Vorteil bringen würde? Strecke ist meist ca. 60km lang mit 22km Waldweg, sonst Asphalt.

https://www.challengetires.com/shop/products/strada-bianca-4/70329

Bei dem Challenge Strada Bianca kann ich die verschiedenen Modelle nicht ganz einordnen.

• Bianca Race = nicht tubeless fähig?
• Bianca TLR = Tubeless ready
• Bianca Pro Open = ?
• Bianca Pro HTLTU = ? (extra Tubeless Lage?)

Passt das so in etwa? Fahre aktuell die Conti Terra Speed in 35x622 und frage mich, ob ein 36'er vorne und 30'er hinten noch einen Vorteil bringen würde? Strecke ist meist ca. 60km lang mit 22km Waldweg, sonst Asphalt.

 

[Colombia71]

GP und GP Urban sind die gleichen Reifen. Nur die Breite und eventuell die Dicke der Gummierung ist anders. Lass dich nicht verunsichern durch einen Unkenruf.

Also die Continentalreifen haben immer super performt, werde den Urban jetzt auf dem quasi Urban Crosser fahren, bin sehr gespannt. Der Continental Terra Speed kommt dann auf dem Cross-Bike meiner Tochter zum Einsatz. Mit einer Trekkingfelge müsste er dann definitiv mind. 35mm breit bauen.

 

[xxxT]

Also die Continentalreifen haben immer super performt, werde den Urban jetzt auf dem quasi Urban Crosser fahren, bin sehr gespannt. Der Continental Terra Speed kommt dann auf dem Cross-Bike meiner Tochter zum Einsatz. Mit einer Trekkingfelge müsste er dann definitiv mind. 35mm breit bauen.

Ich bin auch Fan von conti.Der 4 seasons hat es mir irgendwie hauptsächlich angetan ,zuletzt in 28mm ,für die Arbeit. Wenns breiter sein darf für mich gerne mit super karkasse und guten Schläuchen

 

[Colombia71]

Ich bin auch Fan von conti.Der 4 seasons hat es mir irgendwie hauptsächlich angetan ,zuletzt in 28mm ,für die Arbeit. Wenns breiter sein darf für mich gerne mit super karkasse und guten Schläuchen

Sind die GP4Seasons immer noch so schwer zu montieren? Wollte die einmal fahren, habe sie kaum auf die Felge gebracht.

 

[schnellejugend]

Welche Laufleistungen erreichst du mit dem Speed? Wenn er sehr günstig im Angebot ist, wäre er mir einen Test wert.

Ich habe den G one speed in 60mm auf meinem Arbeitsrad und der hat hinten nach 2200km (90% Asphalt, bisschen Schotter) immer noch seine Noppen.

 

[pacechris]

Fahre Continental Terra Speed/Trail und die bzw. einer davon Pfeift relativ laut auf Asphalt.
Bei ca. 35-40km/h gehts los, nervt schon etwas.

Ist das nur bei mir so

 

[Fieser-Kardinal]

Fahre Continental Terra Speed/Trail und die bzw. einer davon Pfeift relativ laut auf Asphalt.
Bei ca. 35-40km/h gehts los, nervt schon etwas.

Ist das nur bei mir so

Hab ich auch, ist der Speed.

 

[pacechris]

Hab ich auch, ist der Speed.

Aha, hätte eher auf den Trail getippt wegen dem mehr an Profil.

Fahre den Speed zur Zeit mit 3,3bar im gemischten Gelände, bei 66kg Körperkampfgewicht

 

[schnellejugend]

3,3bar ist sehr viel.

 

[Fieser-Kardinal]

3,3bar ist sehr viel.

Hätte ich auch gesagt. 2,5 oder so wären okay, denke ich.

 

[dino113]

Fahre den Speed zur Zeit mit 3,3bar

In meinen Augen sind solche Aussagen nutzlos, wenn man nicht die breite der reifen und die Felgeninnenweite mit angibt.

3,3bar ist sehr viel.

3,3 bar können dann dementsprechend recht viel sein oder eventuell auch passend.

 

[schnellejugend]

3,3bar sind sehr viel.


Selbst bei 35mm und 17mm Innenweite am Hinterrad und 80kg.

 

[pacechris]

Sind 40mm bei 25mm Felgeninnenbreite in meinem Fall
Shitstorm kann los gehen
Ich fahre mal ne runde.... vielleicht mit weniger Druck auf den Reifen...

 

[TiCiLA]

2 Max 2,5 Bar. Mehr würde ich da nicht rein pumpen, du musst doch durch die Gegend hüpfen wie ein Flummi

 

[Fieser-Kardinal]

Ich hab 2.5 bar im 35x622 bei 25mm MW drin bei 60kg fahrfertig.

 

[dino113]

Sind 40mm bei 25mm Felgeninnenbreite in meinem Fall
Shitstorm kann los gehen
Ich fahre mal ne runde.... vielleicht mit weniger Druck auf den Reifen...

Hauptsache der Druck auf den Pedalen stimmt