Ich fühle mit dir Die Tufo Speedero flutschen bei mir af 25mm Felge mit Booster ohne Probleme.
Klingt irgendwie nach ner E-Bike Version
Gibt´s noch andere Empfehlungen außer den Tufo? Interessant finde ich bisher noch den Terreno Dry von Vittoria, womöglich hat ja damit einer Erfahrungen?
Bei mir mit Standpumpe ohne Probleme draufgeplopptBei dir vielleicht, der 44mm Thundero wollte auch mit Kompressor zum verrecken nicht ins Felgenhorn springen. Hat eine halbe Stunde gedauert, so oft kannst du den Booster nicht aufpumpen.
40mm Thunderos die letzten Tage auf 25mm Felgen nur mit dünner JoeBlow Standpumpe aufgezogen. Ging problemlos und bei ca 3,5bar haben sie geploppt, also recht spät. Montage war trocken, also ohne Spüli und andere Gleitmittel.Bei dir vielleicht, der 44mm Thundero wollte auch mit Kompressor zum verrecken nicht ins Felgenhorn springen. Hat eine halbe Stunde gedauert, so oft kannst du den Booster nicht aufpumpen.
1 x 40mm Thundero ging damals auch mit der Standpumpe drauf, der andere 40mm dann nur mit dem Kompressor und beide 44mm Thunderos dann wie beschrieben.
Super, danke!
Das hängt aber ganz vom Volumen des Reifens ab. Je geringer das Volumen desto höher der Druck. Aber am Ende ist es kein so hoher Druck das die Felge oder der Reifen beschädigt werden.
Ist meine Standardkombi aufm Gravel. Bin damit sehr zufrieden
Das der gut rollt kann ich bestätigen, Pannenschutz ist bei mir auch hervorragend, habe wirklich schon alles mögliche angestellt, absolut problemlos.Der Terra Speed 45mm-Test ist draußen.
Rollt auf dem Prüfstand mit 2.6 bar so schnell wie meine 28mm Rennrad Trainingsreifen mit mehr Pannenschutz.
"nur" 18.9W mit 1.6 bar sind beeindruckend, der Reifen rollt immer schnell egal welchen Druck man fährt.
Pannenschutz scheint beim 45mm Tanwall aber recht schwach zu sein, vor allem an der Seitenwand.
https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews/continental-terra-speed-45
Ich habe gestern beim LtD Gravel den Wolfpack Speed vorne und hinten gefahren. Perfekt in allen Lagen, Pannen hatte ich bis dato noch nicht. Die Strecke war im Gelände nicht sehr Anspruchsvoll so das ich den Reifen für das Profil als ideal empfinde. Das Gelände in der Eifel ist da deutlich fordernder, hier ist bei Match und mehr als 10% Feierabend, Bergab jedoch Top. Ich habe zwar die neuen Conti SPeed bereit liegen, fahre den WP aber jetzt noch biss er hinten durch ist. Das Profil am hinterreifen nimmt zwar sehr schnell ab aber hat keinen Einfluss auf die Traktion, jedoch läuft er gefühlt immer leichter. Das anfangs laute Geräusch bei höheren Geschwindigkeiten wird mit der Zeit leiser. Montage und Dichtigkeit Wolfpack typisch Mega. Für mich ein echter starker Reifen der alles besser macht wie die meisten anderen (außer Match bergauf) und Verschleiß. Ganz klare Empfehlung …
