Die Kategorie Gravel gibt es schon jeher (2020) und den Rocketman gab es dort auch, seit wir ihn im Sortiment haben. Wir sind lediglich zu Beginn der Einteilung von VEE gefolgt, haben jetzt aber beide Größen in Gravel gruppiert.
Welche Reifenbreite passt maximal in den Rahmen?
Nach meiner Erfahrung und querlesen hier im Forum: Pathfinder Pro. Erfüllt wohl am ehesten deine Anforderungen. Schwächen sehe ich lediglich auf losem/rutschigem Untergrund (gript so wie das Profil vermuten lässt).
+1 .. ich hab bestimmt schon deutlich mehr als 2000km gefahren, müsste ich mal aus garmin Exportieren.. ich Cleverle schreibe in der ersten Tour nach Reifenwechsel "xy drauf" in die Aktivität
.. allerdings war ich bisher zu faul das mal zu exportieren und nach Gravel und Reifen zu filtern.
Bin mit dem Thundero auch sehr zufrieden, der kommt im Sommer auch wieder drauf. Hatte nur eine Panne / Problem nichtabdichtend mit MucOff und sehr schlecht haftender TipTop Flicken. Ansonsten bin sehr zufrieden, die Pirelli RC X lagen noch zu hause und ich will die mal über den Winter testen. Ein Invest in 2x Swampero + neue Dichtmilch (Tufo) usw. war akuell leider nicht drin.
, gibt es zum Teil wichtigere Dinge. 
Thundero/Speedero Kombi seit paar tausend Kilometern ohne irgendwas. Einmal hat es mir einen Speedero gehimmelt wegen Glassplitter und das gleich 2mal...der arme Speedy
In Strava geht das sehr einfach:. ich Cleverle schreibe in der ersten Tour nach Reifenwechsel "xy drauf" in die Aktivität
+1, seit knapp 3tkm inkl täglicher Pendelei pannenfrei bei >100 kg Systemgewicht. Tubeless mit Joe's.
Ich habe den 48er Thundero auf 25C Felgen. Er wird auch nicht breiter. Ich hatte etwas Hoffnung, dass er sich auf 50mm dehnt, nachdem der 44er Thundero 46mm breit wurde.Thundero/Speedero Kombi seit paar tausend Kilometern ohne irgendwas. Einmal hat es mir einen Speedero gehimmelt wegen Glassplitter und das gleich 2mal...der arme Speedy
Jetzt übern Winter Swampero, bisher auch ohne Probleme.
Wo wir gerade (mal wieder) bei Tufo sind.
Fahre die 40er Swampero auf neuer 23mm Felge (Winterradsatz mit Schutzblech), die 40er Thundero/Speedero auf einer 21mm Felge (Sommerradsatz), soweit alles gut. Da mein Rad aber 50er Reifen ohne Schutzblech verkraftet, bin ich am überlegen im Sommer den 23er Radsatz mit 48er Thundero zu besohlen. Das sollte doch noch gut funktionieren? Hat den schon jemand montiert?
Vor allem wenn ich dran denke, dass ich vor ein paar Jahren auf dem MTB mit 21er Felgen 2,25er Reifen fuhr.
Jo, weiß ich , danke dir. Ich pflege Strava da nicht so.. das is nur zum 'posen'
. Nicht mehr Aufwand als die Aktivitäten Exportieren und im Excel eine kleine Wenn Dann Suche und Summe draufzuwerfen. Ich weiß dann Solang wie kein neues Tag kommt ist der Reifen aktiv gewesen. Da muss ich nicht so oft was machen wie wenn ich bei Strava fast jede Tour zuordnen müsste
Du musst nur einmal die Räder erfassen. Wenn du dann die Regeln hast, macht Strava alles alleine.Jo, weiß ich , danke dir. Ich pflege Strava da nicht so.. das is nur zum 'posen'
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Da muss ich nicht so oft was machen wie wenn ich bei Strava fast jede Tour zuordnen müsste
)
Du musst nur einmal die Räder erfassen. Wenn du dann die Regeln hast, macht Strava alles alleine.
Also: Wenn ne GravelTour mache, geht automatisch das Terra da rein. Bei RR mein Aspin, MTB das Occam, beim Joggen die Schuhe....
Sprich, ich fasse da seit Monaten gar nix an.
Was aber so nicht so gut geht ist eben, mehre Laufradsätze, weil immer nur einer aktiv ist. (Notice to self: 2. LRS = nono
Ich renne eher Garmin hinterher, dass kann nur radeln = rad und joggen = Schuh.
Nachtrag: Wenn du 2 LRS und 4 Reifen hast, wird das mit dem gezielten exportieren aber auch spaßig...
doch doch das geht gut...."Swampero drauf" heißt dann, dass ab da jede Tour mit dem stattgefunden hat. Und alles was nicht explizit Rennrad oder Mountainbike heißt, war das Gravel.
Die Tufos sind doch alle identisch, bis aufs Profil? So schnell wie meinen Swampero habe ich noch keinen Reifen geplättet.
Okay, 85kg, immer feste rein in Schotter, Wurzelwerk und was alles so in die Quere kommt...
Krass wie sehr die Erfahrungen Auseinanderdriften. Mir geht es ebenso, keine Panne, nicht mit den Speederos und auch nicht mit den Thunderos. Gefahren werden sie überall.
Vom Fahrverhalten scheinen mir Speedero und Thundero gleich zu sein was den Aufbau angeht, der Swampero ist etwas härter. Fürs gleiche „Komfortgefühl“ muss ich 0,2 bar runter gehn. Auf der Tufo Seite hab ich aber nicht gefunden, was das angeht.Die Tufos sind doch alle identisch, bis aufs Profil? So schnell wie meinen Swampero habe ich noch keinen Reifen geplättet.
Pannensicherheit und Tufo passt nicht wirklich zusammen. Sie fahren sich aber sehr angenehm, hole ich mir auch mal für den Sommer.
Zum HD gibts immer noch nix? Laut BRR fressen sie 2 Watt.
Swampero flicken für AnfängerVom Fahrverhalten scheinen mir Speedero und Thundero gleich zu sein was den Aufbau angeht, der Swampero ist etwas härter. Fürs gleiche „Komfortgefühl“ muss ich 0,2 bar runter gehn. Auf der Tufo Seite hab ich aber nicht gefunden, was das angeht.
Wiege auch 80kg, geh nicht besonders hart aber auch nicht schonend mit dem Rad um. Das was ich unter graveln verstehe scheint sich auch mit dem anderer zu decken, wenn ich bei der ein oder andren Veranstaltung dabei bin. Aber ok, härter geht immer.
Alles an Touren auf Wald- und Feldwegen, leichten Trails, was mit dem 160mm Fully zu langweilig ist. Da muss er durch, der Tufo.
