Wieso aufregen? Wenn zwei Räder in Frage kommen nehme ich bei gleichen Kosten das mit den mir wichtigeren Merkmalen. Wenn am Ende "nur" das Gewicht als Differenzierung übrig bleibt nehme ich das leichtere. Ist doch klar. Wäre es denn so schwer gewesen diese 8,8kg für potenzielle Käufer anzugeben?
Welche Merkmale sollen dass den sein? Wenn du die Räder tatsächlich fährst wirst du wissen welches dein Rad ist. Und dann wird am Ende "nur" dein Gefühl als Differenzierung übrig bleiben.
Geometrie, verbaute Ausstattung etc.
In München gibt es einen Orbea Laden in dem du jederzeit zumindest das Terra testen kannst, der Laden in dem ich arbeiteGeometrie, verbaute Ausstattung etc.
Ich habe mir beim Kauf meines Orbeas eine Excel Übersicht erstellt mit ca zehn Rädern, Preisen, Ausstattung und auch Gewicht
Ist dann auch das Orbea geworden aber das Gewicht war eine wichtige Info, bin darüber drauf gekommen das Orbea die miesesten Laufräder im Vergleich verkauft.
Ich verstehe nicht warum viele so gegen Gewicht (oder das nicht vorhanden sein dieses) argumentierten. Ein leichteres bike ist besser, immer.
Ich wohne schon in einer großen Stadt (München) und selbst hier gibt es keinen Laden in dem ich auch nur zwei, der mir damals auf der Liste stehenden Räder, hätte anschauen und vergleichen können.
Die Dinger werden doch zu einem großen Teil online gekauft. Auch weil es meist aufgrund der Nachfrage der schnellste weg ist.
Ging mir genauso, hab mein Terra auch gepimpt ohne Ende, einfach weil Spaß gemacht hat und ich finde es immerwieder geil ein leichteres Rad in den 3.Stock im Altbau zu tragen XDIn München gibt es einen Orbea Laden in dem du jederzeit zumindest das Terra testen kannst, der Laden in dem ich arbeite
Und ich argumentiere ja nicht gegen Gewicht. Ich bin einfach nur der Meinung dass es keinen Unterschied macht ob das Rad 1kg mehr oder weniger wiegt.
Vor allem nicht wenn man damit hier im Voralpenland unterwegs ist.
Wenn jetzt jemand einen neuen Rekort im Everesting anstreben dann verstehe ich dass er das leichteste Rad braucht, aber wenn ich hier durch den Wald um den Ammersee fahre dann ist es mir halt einfach egal ob die Kiste jetzt 8 oder 9kg wiegt.
Aber ok, jeder ist anders, jeder hat andere Präferenzen und jeden das seine.
Mein Terra ist in der Tat auch ziemlich leicht, was aber einfach nur ein Nebeneffekt davon ist daß ich das Maximum raus holen wollte was an sinnvollen „Tuning“ machbar ist.
Und dabei ging es mir nie um Gewicht, sondern nur um den Spaß daran das Terra zu pimpen.
Das ist völlig richtig. Mir ging es eher um den Focus. Und der liegt bei vielen in unserer Blase auf Nm und Kg. Nur korrespondiert dies auffallend oft nicht mit dem Gewicht der Fahrer. Aber am LRS Gewicht zu reduzieren ist offensichtlich einfacher, als am eigenen Körper.
Da geht der Punkt wohl an Scott
Ich finde das Thema mit der Garantie noch ein wichtigen Punkt....Da geht der Punkt wohl an Scott
Aber das Orbea sieht einfach soooo viel besser aus! Südländische Emotion vs. Alpenländisches Kalkühl.Da geht der Punkt wohl an Scott
...das wäre lieferbar, von Augschburg nach RT ist ja nicht sooo weit..
Mit 178 und SL80 fahre ich ein M. Rate dringend zum Probesitzen. S soll sportlicher sein, M tourengeeigneter.
- ich hab Bikepacking noch nie betrieben, sehe das aber als sehr wahrscheinliche Option für die Zukunft an. Ich stell mir das richtig toll vor und möchte dann nur ungern ein wenig geeignetes Bike dafür besitzen 
Dürften noch Antworten kommen. Grundsätzlich dürfte interessant sein: Weltreise? 2-3 Tage? Tagestouren?
Ich bin 173/82 und fahre S allerdings Carbon….größer dürfte es für mich nicht sein
Fahr bei 1,83 und fahre M in Carbon. Passt super sollte nicht größer sein - fällt groß aus!
Ich habe diese Woche ein 2022er Terra H30 bestellt. Der Händler konnte mir folgendes sagen:
