Der Paket-Thread

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Normal bei Bsa ist doch 68/73mm Gehäusebreite und 1xx mm Achslänge. Diese Achslänge bräuchte ich. Bevor ich das falsche Syncros Innenlager kaufe.
*mfg Alexander
 
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Bei mir geht es auch weiter! Auch wenn ich eigentlich momentan keine Zeit habe, weil wir glückliche Häuslebesitzer geworden sind und es hier sehr viel zu tun gibt, aber das Angebot war so verlockend! :D



Und das Gabelthema ist ja noch nicht abgeschlossen gewesen. Also werde ich diese hier wieder in Stand setzen. Mal sehen, wann ich dazu komme. Muss auf jeden Fall neue Dichtungen einbauen!
 
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Sehr bekömmlicher Preis :daumen:.

Was wäre hierzu das passende Hinterrad und was bedeutet "nen anderer [sic.] Laufradsatz" in diesem Zusammenhang?
Gestern Syncros-Tag :lol:

Paket 1 :
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Okay das Hinterrad ist ein wenig "neuer" . Bei Ebay für 55€ inkl. Versand bekommen :D

Paket 2 :

IMG_20180123_141154-1.jpg IMG_20180123_141327.jpg IMG_20180123_141905.jpg

Heute Ringle-Tag :lol:

Paket 3 und 4 + Umschlag :

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Puh das war ne teuere aber Beutetechnisch gute Woche :D
 

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Gestern hab ich einen Import aus der Schweiz vom Zoll abgholt. Der Zöllner hat mich etwas verstört angesehen, Schachtel mit Bike aus der Schweiz hatter er noch nie.
Ich kann übrigens die Schweizer Plattformen wie Tutti oder Ricardo empfehlen, hier gibt es oft hochwertige YT zum guten Preis, Versand und Zoll ist halt ein Gesch...
Hier das erste Bild nach dem Auspacken, paar unsinnige Aufkleber und einen rosanen! Flaschenhalter entfernen und wieder zusammenmontieren im Keller:

WP_20180130_002.jpg


Ist ein K2 Razorback 4.0 Team SL. Lizenzbau eines Turners mit eigenwilligen Push-Dämpfer. Das BJ dürfte aufgrund der XTR 960 so 2005 sein, hab aber bislang noch keine Doku oder Angaben zu genau diesem Modell gefunden.
Hier hatte das ein anderer User schon mal schön vorgestellt: #6463

Bin noch nicht sicher was ich damit mache...
Größe dürfte so halbwegs passen, der Zustand ist wie schon vorher klar war "runtergekommen". Dämpfer hinten tut nix mehr, die Gabel braucht auch "einmal Alles bitte" der Rahmen hat unzählige Kratzer und Klarlack/Decals Abplatzer.
Schön ist auch das der Besitzer noch neulich beim tollen Fachhändler alles durchchecken hat lassen, die dann die nicht mehr richtig funktionierenden XTR Schalt-/Bremshebel, das XTR Schaltwerk und die XTR Bremssättel weggeworfen! haben und mit Acera! Teilen ersetzt haben.
Naja XTR Dual-Control hab ich eh liegen (ich mag die, im Gegensatz zu vielen anderen).
Ich muss mal nochmals in mich gehen, hätte Lust das Ding wieder fit und schön zu machen.
Beim Kauf habe ich mir nur gedacht, dass WH-M765 LRS, XTR-Kurbel und Innenlager (noch gut), Sattelstütze und ein paar andere Teile schon den Preis wert sind falls ich das Rad schlachten muss.
 

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Schön ist auch das der Besitzer noch neulich beim tollen Fachhändler alles durchchecken hat lassen, die dann die nicht mehr richtig funktionierenden XTR Schalt-/Bremshebel, das XTR Schaltwerk und die XTR Bremssättel weggeworfen! haben und mit Acera! Teilen ersetzt haben.
Wahrscheinlich war der Austausch der Acera Komponenten in der Schweiz genauso teuer wie in Germany XTR Teile mit Lohn!
 

Oscar1

Das Auge fährt mit
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Juhuu!
GLS hat geklingelt und ein Paket "Original Taste" gebracht :D




Welcher Speichenhersteller hat ein W oder ein M auf dem Speichenkopf?
 

ceo

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glückwunsch – schöne räder. sind vielleicht wheelsmith speichen
 
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Ja die X-Fly ist schon eine Schönheit.
Im Frühjahr bekommt sie erst mal einen Service und dann darf sie mal am Element zeigen was sie kann.
Eventuell wird der silberne Teil noch gelb um die Farben des Rahmens aufzunehmen.
 
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