decolocsta
Reborn!
pHONe^dEtEcTor schrieb:
Verstehe nicht warum du nicht deine 729er mit den DT Naben verbaust, der gute LRS liegt brach und würde sich Perfekt auf dem Rad machen.
PS: Was bringt mir das leichteste Bike wenn ich es nicht fahre
Der Rocky Mountain Switch Thread
- Ersteller numinisflo
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Verstehe nicht warum du nicht deine 729er mit den DT Naben verbaust, der gute LRS liegt brach und würde sich Perfekt auf dem Rad machen.
PS: Was bringt mir das leichteste Bike wenn ich es nicht fahre
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rocky mountain switch .
pHONe^dEtEcTor
G3N3R4L^5H3RM4N
decolocsta schrieb:Verstehe nicht warum du nicht deine 729er mit den DT Naben verbaust, der gute LRS liegt brach und würde sich Perfekt auf dem Rad machen.
PS: Was bringt mir das leichteste Bike wenn ich es nicht fahre
Naja, kommt dann noch evtl...
Würde aber jetzt auch gerne 170mm Federweg am Heck haben, kann mir da wer weiterhelfen? Da gabs doch paar so Leute hier im Forum, die das auch gemacht haben, was brauche ich denn dazu? Längeren Dämpfer und ne andere Wippe? Sagt mal bescheid, wer sich auskennt....
Alesana
sXe
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ähm bei mir gehts mit nur nem dhx5 in 200mm mit langem also 57mm hub... hehe, naja ganz "legal" is das nich, aber behalt den alten dämpfer wegen der garantie, muss ja keine wissen, dass nen 200er drinnen war...
so short, basti
edit: dann bekommst du aber keine 170 sondern 172mm
so short, basti
edit: dann bekommst du aber keine 170 sondern 172mm
decolocsta
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dirtjumpbastian schrieb:ähm bei mir gehts mit nur nem dhx5 in 200mm mit langem also 57mm hub... hehe, naja ganz "legal" is das nich, aber behalt den alten dämpfer wegen der garantie, muss ja keine wissen, dass nen 200er drinnen war...
so short, basti
edit: dann bekommst du aber keine 170 sondern 172mm
Geht nicht, wir haben schon mal probiert einen 4-way reinzubauen in 190mm, jedoch ist das unternehmen gescheitert am Piggypack.....
Warscheinlich war es bei dir ein anderes BJ.
Alesana
sXe
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aso... sag doch, dasses vor 04 ist... ich hab nen 04er richie shley und da geht nen dhx sowieso rein, und der eine cm längerer dämpfer macht dann nur den unterschied, dass die winkel 0,5°steiler, aber durch den einsatz von ner mz 66rc merkt man die winkel ned...
Hallo zusammen. Habe überlegt mir eventuell das Switch SL 2005 aufzubauen oder doch eher das NEW Slayer...
Wie sind denn eure bergauf-Erfahrungen mit dem Switch (SL)...?
Wie sind denn eure bergauf-Erfahrungen mit dem Switch (SL)...?
MTB81 schrieb:
Hab das normale Switch Pro mit 150mm Federweg.
Und würde dir auch zum Switch raten....ist meiner Meinung der perfekte Tourenfreerider wenn man bergab auch über grobes Gelände rumpeln will
G.
numinisflo
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MTB81 schrieb:
Also meine persönlichen Bergauf-Erfahrungen mit dem Switch (ich fahre ein 2005 Switch Moko) sind durchaus positiv! Leider ist es doch zu schwer für den Everest und die anderen Achttausender, aber hier bei mir zuhause bekomme ich das Teil eigentlich problemlos jeden Berg hinauf.
Also gewichtsmäßig kannst du dir das SL auf jeden Fall so aufbauen, dass das Bergauffahren sich durchaus sehr angenehm gestalten kann.
Und der entscheidende Moment gestaltet sich ja sowieso wenn es bergrunter geht: Und da liegst du mit dem Switch schon richtig!
Und außerdem: Wenn du auch nur ansatzweise emotionale Verbundenheit zum Ursprungsland des Bikens fühlst, wirst du dir sowieso ein Rocky kaufen und kein Specialized.....
.Verkauf das BigHit und lass dir ein Switch raus.
Keep the Rockies rockin' baby.
@ decolocsta : Hab in meinem Switch SL doch auch einen Swinger 4-way 190
eingebaut. Geht ohne Probleme (Piggyback muss vorne unten
sitzen).
@ MTB81 : Switch geht gut bergauf, sogar mit 66 RC (ohne ETA). Du muss
halt nicht versuchen mit den XC-Jeanetten mit zu fahren.
eingebaut. Geht ohne Probleme (Piggyback muss vorne unten
sitzen).
@ MTB81 : Switch geht gut bergauf, sogar mit 66 RC (ohne ETA). Du muss
halt nicht versuchen mit den XC-Jeanetten mit zu fahren.
decolocsta
Reborn!
bearcat211 schrieb:
Hm, keine Ahnung, wir haben alles Probiert aber das Ding nicht reinbekommen.....
Jendo
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die Switch modelle vor 2004 haben eine noch kürzere Einbaulänge als die standartmäßigen 190mm sonst!
@MTB81: Bergaufkommen ist mit dem Switch nicht sooo das Problem. Die Grenzen setzen dir nur deine Beine und die länge der Sattelstütze.Das Sl ist ja eh fast ein kilo leichter als das normale Switch.Wenn du dir es recht leicht aufbaust, dann passt das mit Berghoch sicherlich sehr gut.
gruß Jendo
@MTB81: Bergaufkommen ist mit dem Switch nicht sooo das Problem. Die Grenzen setzen dir nur deine Beine und die länge der Sattelstütze.Das Sl ist ja eh fast ein kilo leichter als das normale Switch.Wenn du dir es recht leicht aufbaust, dann passt das mit Berghoch sicherlich sehr gut.
gruß Jendo
@ jendo : Hab's soeben noch mal nachgemessen. Mein Dämpfer ist 190mm.
Rahmen : 2004 Switch SL
Die 2003 haben einen kürzeren Dämpfer (172.5 glaube ich).
Rahmen : 2004 Switch SL
Die 2003 haben einen kürzeren Dämpfer (172.5 glaube ich).
bearcat211 schrieb:
yo, bei 150mm federweg, wieviel hat das 2004 an federweg?
Ikonoklast
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das 04er hat 152mm das 05er auch, das 06er 178mm und meins 172
@ reflex fan : Ich glaube die 2003 hatten nur 140 mm. Rahmen und
Umlenkhebel waren auch anders.
Umlenkhebel waren auch anders.
Alesana
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die 2003 hatten angegeben 130mm aber von denen hat man nur 125mm ausgenutzt und angefühlt haben die sich wie 110mm voll ******** und der rahmen/umlenkthebel war genauso wie beim 2004er aber in dem war eben nen 172.5mm dämpfer und deswegen mehr federweg (geändertes übersetzungsverältnis und so... )
)dirtjumpbastian schrieb:die 2003 hatten angegeben 130mm aber von denen hat man nur 125mm ausgenutzt und angefühlt haben die sich wie 110mm voll ******** und der rahmen/umlenkthebel war genauso wie beim 2004er aber in dem war eben nen 172.5mm dämpfer und deswegen mehr federweg (geändertes übersetzungsverältnis und so...
Ne, du hast dich um 1Jahr verhaspelt, was langsam ja kein Wunder ist.
2002 waren die 130mm Federweg Bikes und 2003 schon die mit 150mm Federweg/172.5(Switch LTD Grau/Weiß).
2004 waren schon die SPV/190mm/50mm Hub/150mm Federwegsswitch.
2005 haben die nur die Farbe und die Dämpfermarke geändert.
G.
Jendo
Progressive Rodeo!
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...genauso läuft der Hase.LB Jörg schrieb:2002 waren die 130mm Federweg Bikes und 2003 schon die mit 150mm Federweg/172.5(Switch LTD Grau/Weiß).
2004 waren schon die SPV/190mm/50mm Hub/150mm Federwegsswitch.
2005 haben die nur die Farbe und die Dämpfermarke geändert.
G.
Wünsch Euch Allen noch ein super sturzfreies Neues Jahr
Gruß Jendo
Hi. Danke für eure Antworten...
Wollte mir das Bike folgendermaßn aufbauen:
Rahmen Switch Sl 2005
Fox 36 Talas RC 2
Demmax oder Laufräder mit King Naben (Mavic Felgen...)
Evolve DH komplett
Vorbau King
Sram X 9 komplett
Louise FR große Disc
Carbon Lenker (Easton oder Race Face)
Keine Ahnung ob ich jetzt was vergessen habe. Dürfte damit aber denke ich nicht allzu schwer werden!?
Wie schwer sind eure denn so?
Wollte mir das Bike folgendermaßn aufbauen:
Rahmen Switch Sl 2005
Fox 36 Talas RC 2
Demmax oder Laufräder mit King Naben (Mavic Felgen...)
Evolve DH komplett
Vorbau King
Sram X 9 komplett
Louise FR große Disc
Carbon Lenker (Easton oder Race Face)
Keine Ahnung ob ich jetzt was vergessen habe. Dürfte damit aber denke ich nicht allzu schwer werden!?
Wie schwer sind eure denn so?
numinisflo
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MTB81 schrieb:
Das wird auf jeden Fall ein geil aufgebautes Switch, bin schon auf die Bilder gespannt!
Ich kann Insane zustimmen, dass sich die Deemax als farblicher Kontrast sicher gut machen würden.
Mein Switch Moko - ist ja eigentlich auch ein SL - wiegt so um die 16 Kilo, eine ganz genaue Angabe kann ich in Ermangelung einer vernünfitgen Waage noch nicht machen.
Gruß
FLO
Jendo
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An Alle Switcher und Co.
Ich brauch dringend eine Empfehlung!
Und zwar habe ich groÃes Interesse an Neikless Deemax. Dagegen habe ich aber auch noch ein tolles LRS Angebot von einem Leipziger Freund. Er bietet mir auch für 250⬠einen 4 monatig Gebrauchten HügiFR mit Dt-Speichen und Mavic 219 Disc. Die Vorteile hierbei wären das Gewicht und die geilen Naben. Laut waage meines Kollegen wiegt der LRS mit den Hügis nur 2200gramm im gegensatz zum Deemax LRS mit 2447gramm....
Aaaaaaaaaaah, helft mir und schreibt mal was (Pro-Contra) ihr an meiner stelle tun würdet.
thx an eure Unterstützung.
Jendo
Ich brauch dringend eine Empfehlung!
Und zwar habe ich groÃes Interesse an Neikless Deemax. Dagegen habe ich aber auch noch ein tolles LRS Angebot von einem Leipziger Freund. Er bietet mir auch für 250⬠einen 4 monatig Gebrauchten HügiFR mit Dt-Speichen und Mavic 219 Disc. Die Vorteile hierbei wären das Gewicht und die geilen Naben. Laut waage meines Kollegen wiegt der LRS mit den Hügis nur 2200gramm im gegensatz zum Deemax LRS mit 2447gramm....
Aaaaaaaaaaah, helft mir und schreibt mal was (Pro-Contra) ihr an meiner stelle tun würdet.
thx an eure Unterstützung.
Jendo
Xexano
Get Motowhip or die
Ich glaube, die wichtigsten Pro und Contras sind offensichtlich:
DeeMax --> saustabil, wird von vielen Pros gefahren, kann kaum geschrottet werden... Nachteile sind u.a. hoher Preis und das Gewicht
Mavic 219 --> Ehrlich gesagt, den kenne ich nicht, finde bei Mavic auch nichts über den 219er...
Aber die Hügi FR Naben sind auch echt gut. Und der Vorteil gegenüber den DeeMaxs ist, dass du weniger an Rotationsmasse hat. Preislich isses auch bestimmt günstiger als die Deemaxs.
Aber nicht stabiler...
Kommt drauf an, was du brauchst: Stabiler LRS oder eher einen LRS, der nicht so viel aushalten muss?
Wenn ersteres: Dann DeeMax.
DeeMax --> saustabil, wird von vielen Pros gefahren, kann kaum geschrottet werden... Nachteile sind u.a. hoher Preis und das Gewicht
Mavic 219 --> Ehrlich gesagt, den kenne ich nicht, finde bei Mavic auch nichts über den 219er...
Aber die Hügi FR Naben sind auch echt gut. Und der Vorteil gegenüber den DeeMaxs ist, dass du weniger an Rotationsmasse hat. Preislich isses auch bestimmt günstiger als die Deemaxs.
Aber nicht stabiler...
Kommt drauf an, was du brauchst: Stabiler LRS oder eher einen LRS, der nicht so viel aushalten muss?
Wenn ersteres: Dann DeeMax.
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