softbiker
Puff-Werksfahrer
Ich find dass Ding schaut mit dem flatbar aus wie ein agressiver Bulle. Dass ist mit Abstand echt das schärfste was hier gelandet ist. Mit der Untertasse lernt man bestimmt das fliegen
der Untertassen Thread. - Teil 1
- Ersteller KHUJAND
- Erstellt am
Anzeige
der Untertassen Thread. - Teil 1 .
Es ist vollendet.... Mir fällt nichts mehr ein
Ich bin zufrieden... Schreckliches Gefühl, keine Projekte mehr im Winter
Greez
Phil
100%ig das geilste UFO "EVER"
Ich war immer am überlegen ein komplett schwarzes Bike zusammenzubauen,hatte aber immer Schiss,das es beschissen ausschaut.
Jetzt sind alle Sorgen ausgeräumt.
An dem Bike würd ich GARNIX mehr ändern.
- Registriert
- 4. Oktober 2005
- Reaktionspunkte
- 103
sehr nice das ufo irgendwie macht mir das ganze Gerede von den Steuerrohren echt angst xD ich habe auch ein 2007er Modell, passiert sowas nur wenn man Singlecrown unterwegs ist? Ich werde mal ein Bild posten wenn meins wieder zusammengebaut ist, es ist gerade beim entlacken werde es dann entweder nur mit Klarlack überziehen oder es einfach RAW lassen. Hat damit schon einer Erfahrung gemacht wie es mit der Pflege aussieht und Kratzern?
irgendwie macht mir das ganze Gerede von den Steuerrohren echt angst xD ich habe auch ein 2007er Modell, passiert sowas nur wenn man Singlecrown unterwegs ist? Ich werde mal ein Bild posten wenn meins wieder zusammengebaut ist, es ist gerade beim entlacken werde es dann entweder nur mit Klarlack überziehen oder es einfach RAW lassen. Hat damit schon einer Erfahrung gemacht wie es mit der Pflege aussieht und Kratzern?
über Raw am besten hier mal lesen: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=445185
soweit ich weis passiert das nur bei SingleCrown-Gabeln... John-Doe ist nur einfach etwas schwerer... aber so lange du keine Probleme hast ist doch alles in Ordnung. Ich glaube das 2007 schon mit dem dicken Steuerrohr ausgeliefert wurde... mein Rahmen lag schon etwas bei Nicolai...
soweit ich weis passiert das nur bei SingleCrown-Gabeln... John-Doe ist nur einfach etwas schwerer... aber so lange du keine Probleme hast ist doch alles in Ordnung. Ich glaube das 2007 schon mit dem dicken Steuerrohr ausgeliefert wurde... mein Rahmen lag schon etwas bei Nicolai...
T
taff äs häll
Guest
brokenarmsdude
Krüppel
Bei dem momentanen Preis bei CRC verständlich 
T
taff äs häll
Guest
Ich mag das Ufo wirklich sehr... Aber wenn wir ehrlich sind, für Downhill-Racing ist das Ironhorse einfach ein Top Bike! Und da kann man bei den Preisen eigentlich nichts falsch machen...
Ich frage mich nur, was man noch so realistisch für nen Ufo erwarten kann...
Greez
Phil
Ich frage mich nur, was man noch so realistisch für nen Ufo erwarten kann...
Greez
Phil
T
taff äs häll
Guest
Rahmen mit Steuersatz, Dämpfer und Kurbel mit Kefü, wie geschrieben ;-)
softbiker
Puff-Werksfahrer
also ich würde sagen 1.100,-- ist ein realistischer Preis vielleicht 1.150,- aufgrund des shorty aber mehr würde ich nicht ausgeben.
Und ehrlich also 3.400,- für sunday worldcup dass ist schon ne ansage. Allerdings darf dir in Zukunft hald nichts kaputt gehen, weil geben duats hald nixmehr dafür.
nollak
Fahr mir einfach hinterher und mach was ich mache!
Letztes Wochenende hab ich mir ein gebrauchtes 07er UFO gekauft und heute hab ich dann endlich mal die Zeit gehabt das gute Stueck im Wald zu bewegen und auch mal ein Foto zu machen.
Paar Kleinigkeiten werde ich noch aendern aber ansonsten machts viel Spass das Bike zu bewegen.
Paar Kleinigkeiten werde ich noch aendern aber ansonsten machts viel Spass das Bike zu bewegen.
T
taff äs häll
Guest
So Jungs,
offiziell ist es, meine Untertasse wird verkauft...
Rahmen ist in Top Zustand, Dämpfer und Steuersatz ebenfalls! Wie auf den Fotos zu sehen in Mattschwarz und Größe M. ;-)
VB 1100 Euro
Wer Interesse hat einfach per PM melden!
Greez
Phil
offiziell ist es, meine Untertasse wird verkauft...
Rahmen ist in Top Zustand, Dämpfer und Steuersatz ebenfalls! Wie auf den Fotos zu sehen in Mattschwarz und Größe M. ;-)
VB 1100 Euro
Wer Interesse hat einfach per PM melden!
Greez
Phil
Bergamonster
hupf-air
- Registriert
- 31. August 2007
- Reaktionspunkte
- 1
mal eine dumme Frage, wieso macht der Kalle eigentlich am UFO die Kettenstrebe so dünn, dafür die Druckstrebe ziemlich überdimensioniert und beim ION genau andersherum? Kommt das nur davon dass das ION umgelenkt ist? Mir erschließt sich das nicht so ganz^^ Aber geile UFO´s hier, vor allem John-Doe seins, sieht sogar dreckig noch nagelneu aus
mal eine dumme Frage, wieso macht der Kalle eigentlich am UFO die Kettenstrebe so dünn, dafür die Druckstrebe ziemlich überdimensioniert und beim ION genau andersherum? Kommt das nur davon dass das ION umgelenkt ist? Mir erschließt sich das nicht so ganz^^ Aber geile UFO´s hier, vor allem John-Doe seins, sieht sogar dreckig noch nagelneu aus
na ich denke mal, dass das hauptsächlich daran liegt, dass beim UFO keine Abstützung des Hinterbaus über ne Wippe / Umlenkhebel / Abstützung erfolgt und der Hinterbau alles aufnehmen muß bzw. so an den Dämpfer weitergibt. uff ganz schön langer Satz.
Ion / Helius und co haben da ja noch die Umlenkhebel / Abstützungen
sieht sogar dreckig noch nagelneu aus
Merci, liegt wohl auch daran das es gerade bei Nicolai neu gepulvert wurde, viele neue Teile dran sind und ich es auch gut pflegeund wahre Liebe kennt keinen Verschleiß
schnubbi81
Gravity Pilot
nach dem makeover, die erste Testfahrt und für gut befunden
war da nicht mal ne xtr kurbel dran?
wegen der farbe rausgeflogen?
herrliches geraet...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
