lowisbmx
...Höhenmeterjunkie...
Jaja, um dem vorzubeugen soll es ja wegDazu noch der Chris King Patriot und schon ist America wieder great again.
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Jaja, um dem vorzubeugen soll es ja wegDazu noch der Chris King Patriot und schon ist America wieder great again.
ist keine Youngtimer sondern auf jeden Fall Classic, schätze mal so 1995 rumMoin moin,
Ich hab da mal ne Frage über ein Dynamics das ich mir erst kürzlich zulegen durfte.
Welches Baujahr ist das denn genau und was ist in etwa der Wert? - möchte es nicht verkaufen, sondern wissen ob ich zu teuer war damit.
Ist die Gabel original?
Risse habe ich keine gefunden - ist also Fahr tauglich
Vielen Dank.
ist keine Youngtimer sondern auf jeden Fall Classic, schätze mal so 1995 rum
Mal die paar Fans (dazu zähle ich mich auch etwas) aus dem Thread hierServus,
Was bekommt man für eine XTR 960 Schaltgruppe sowie V Brakes + Laufradsatz .
Ist die Gruppe allgemein eher unbeliebt ?
Wie hoch sind die Verkaufschancen?
Der Zustand ist sehr gut.
ok, danke!poste es mal nebenan im Classic Forum, für hier ist es doch bissel alt
ps: schönes Bike
https://www.mtb-news.de/forum/t/der...read-nur-classic-bikes-teil-2.498910/page-562
Auch hier noch mal,Hallo liebe Forumskollegen,
da ich meine Classic MTB Sammlung auflöse, würde ich Euch um eine Einschätzung zu meinem
Diamond Back Racing Axis R
bitten. Was denkt Ihr, kann man dafür aufrufen. Der technische Zustand ist sehr gut. Alles funktioniert, die Laufräder und Naben laufen sauber. Wenn es zum Verkauf kommen sollte, dann wird es natürlich noch geputzt und poliert.
Wenn ich es recht in Erinnerung habe, handelt es sich hier um ein seltenes Sondermodell, das weltweit nur 500 mal produziert wurde.
Die Kollegen aus dem Classic Forum haben mich an Sich verwiesen, da das Rad wohl eher zu den Youngtimer gehört.
Viele Grüße und vielen Dank
Marco
Kannst Du sagen, worin der Unterschied zwischen dem limitierten besteht. Für mich sieht es dem sehr ähnlich, daher bin ich davon ausgegangen, dass es das ist.Auch hier noch mal,
Das Modell von Dir ist Stangenware.
Nicht dass es nicht weniger geil ist, aber nicht das Limitierte.
Ich würde es behalten und fahren
Preislich sehe ich es bei rund 200€. Mit Glück. Wenn es jemand Schlachter eher bei 100-150.
Am besten du stellst es in die Bucht, die Engländer fahren auf die Modelle ab (ist ja immerhin Team Lackierung)
Anbei ein Ausschnitt des Limiterten:
Bist Du sicher, dass das Silber ist und nicht auch weiß? Die Breezer Ausfallenden hat meines auch.Auch hier noch mal,
Das Modell von Dir ist Stangenware.
Nicht dass es nicht weniger geil ist, aber nicht das Limitierte.
Ich würde es behalten und fahren
Preislich sehe ich es bei rund 200€. Mit Glück. Wenn es jemand Schlachter eher bei 100-150.
Am besten du stellst es in die Bucht, die Engländer fahren auf die Modelle ab (ist ja immerhin Team Lackierung)
Anbei ein Ausschnitt des Limiterten:
Sehr sicher!Bist Du sicher, dass das Silber ist und nicht auch weiß? Die Breezer Ausfallenden hat meines auch.
Ok, die habe ich natürlich nicht hab ich verwechselt. könnten wir mal ein Foto von dem ganzen Rad sehen? Ist es deines? Was für eine Gabel ist da verbaut?Sehr sicher!
Deines hat weder Breezer Ausfallenden, noch ist es Silber, noch hat es den ritchey Rohr Satz
Vielleicht hilft dir das: ich habe mal den gleichen LRS in NOS versucht in den Kleinanzeigen zu verkaufen. Als auch bei 200 niemand es haben wollte, habe ich es behalten und selbst genutzt.Hallo in die Runde,
Kann mir einer sagen was man realistisch für nachfolgende Komponenten verlangen kann:
- Cannondale Moto 120 Gabel, funktioniert, Abdeckkappe links fehlt, Decals beschädigt
- Hope Disc-LRS für vorne und hinten (zur Gabel passend)
Gibt es noch weitere Meinungen und evtl ne Rückmeldung zur Gabel (die hat übrigens eine deutlich Kerbe durch die Bremsleitung....)?Hallo in die Runde,
Kann mir einer sagen was man realistisch für nachfolgende Komponenten verlangen kann:
- Cannondale Moto 120 Gabel, funktioniert, Abdeckkappe links fehlt, Decals beschädigt
- Hope Disc-LRS für vorne und hinten (zur Gabel passend)