DIMB übernimmt Bikepark Hürtgenwald: „DIMB Bikepark Rureifel“ mit neuem Konzept

DIMB übernimmt Bikepark Hürtgenwald: „DIMB Bikepark Rureifel“ mit neuem Konzept

Unter der Schirmherrschaft der Deutschen Initiative Mountainbike (DIMB) wird der Bikepark Hürtgenwald als „DIMB BikePark Rureifel“ in ein neues Konzept überführt.

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DIMB übernimmt Bikepark Hürtgenwald: „DIMB Bikepark Rureifel“ mit neuem Konzept

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[lederMH]

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[DerEmrich]

Freut mich sehr, war immer gerne in Hürtgenwald! Die Jumpline war glaube ich Deutschlandweit die massivste in einem öffentlichen Park. Der fehlende Shuttle Service führt nun wahrscheinlich vermehrt zu E-MTB Nutzern, was sich hoffentlich nicht negativ auf die Streckenführung auswirkt. Noch ne Murmelbahn und 2m Tables braucht kein Mensch.

 

[Forentheorie]

*Kasperltheater hier

 

[peter_100]

Doch:

"Umgestaltung des Bikeparks, um eine breitere Nutzergruppe anzusprechen"


aber davon abgesehen coole Sache, was kostet das, wie ist das organisiert?
ist da noch etwas Journalismus zu erwarten @peter_100 ?

Ja klar! Unser Newsteam ist schon im Helikopter, um vor Ort alle geheimen Details für Euch zu recherchieren. Why wait?

 

[MoLe_Rider]

Freut mich sehr, war immer gerne in Hürtgenwald! Die Jumpline war glaube ich Deutschlandweit die massivste in einem öffentlichen Park. Der fehlende Shuttle Service führt nun wahrscheinlich vermehrt zu E-MTB Nutzern, was sich hoffentlich nicht negativ auf die Streckenführung auswirkt. Noch ne Murmelbahn und 2m Tables braucht kein Mensch.

Denke das es leider genauso laufen wird... Die "Umgestaltung des BikeParks um eine breitere Nutzergruppe anzusprechen" wird den Park kaputt machen.

 

[chiefrock]

Na ja, was sollen die auch sonst machen? Klar wird das Ding entschärft wenn es jetzt öffentlich und für jeden kostenlos zugänglich wird.

Grüße.

 

[Sun on Tour]

Denke das es leider genauso laufen wird... Die "Umgestaltung des BikeParks um eine breitere Nutzergruppe anzusprechen" wird den Park kaputt machen.

Na ja, ws sollen die auch sonst machen? Klar wird das Ding entschärft wenn es jetzt öffentlich und für jeden kostenlos zugänglich wird.

Grüße.

Das glaube ich nicht.

 

[Route66]

Die Hoffnung stirbt zuletzt ....


PS: wo ist Düren ?

 

[piilu]

Sehr gut

 

[Jurasued]

Die Hoffnung stirbt zuletzt ....


PS: wo ist Düren ?

 

[Radelrobi]

Für den geschichtlichen Hintergrund :
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Schlacht_im_Hürtgenwald
Bei der Trailpflege sollte man also aufpassen.

 

[sundawn77]

Denke das es leider genauso laufen wird... Die "Umgestaltung des BikeParks um eine breitere Nutzergruppe anzusprechen" wird den Park kaputt machen.

Er ist aktuell kaputt, und besser anders als gar nicht mehr, oder?

 

[sundawn77]

Freut mich sehr, war immer gerne in Hürtgenwald! Die Jumpline war glaube ich Deutschlandweit die massivste in einem öffentlichen Park. Der fehlende Shuttle Service führt nun wahrscheinlich vermehrt zu E-MTB Nutzern, was sich hoffentlich nicht negativ auf die Streckenführung auswirkt. Noch ne Murmelbahn und 2m Tables braucht kein Mensch.

Ich glaube auch, dass sich die Zielgruppe ändern wird.
Aber es werden auch so schon immer mehr ebikes in den Bikeparks gefahren, von daher gehen sie einfach mit dem Trend.
Die meisten Biker können solche Jumplines eh nicht ausfahren.

 

[JensDey]

Klar wird das Ding entschärft wenn es jetzt öffentlich und für jeden kostenlos zugänglich wird.

Das glaube ich nicht.

Da bin ich aber gespannt.
Die gefährlichen Dinger sind bei der Mutation vom illegalen DH Dossenheim zum genehmigten Steinbrecher Trail weitesgehend verschwunden.

 

[piilu]

Die meisten Biker können solche Jumplines eh nicht ausfahren.

Würde sagen ist genau anders rum, jumplines wollen alle fahren aber sobald es bisschen technischer wird haben viele keine Lust

 

[Jenson76]

Wäre schade. Ein legaler Trailpark wie in Remouchamps zum Beispiel, mit ähnlich anspruchsvollen Trails wäre mal cool. Aber das widerspricht der breiten Masse...

 

[hellmachine]

• Neue Uphill-Strecke (1,8 km, 170 hm); Einfahrt über K36
• Umgestaltung des Bikeparks, um eine breitere Nutzergruppe anzusprechen

Ich übersetze das mal: E-Bike…

 

[Jenson76]

Ich übersetze das mal: E-Bike…

ja.

 

[sundawn77]

Würde sagen ist genau anders rum, jumplines wollen alle fahren aber sobald es bisschen technischer wird haben viele keine Lust

Die Strecken wie sie bisher waren würde ich jetzt nicht als einfach einstufen, daher kann das ruhig entschärft werden.

Würde sagen ist genau anders rum, jumplines wollen alle fahren aber sobald es bisschen technischer wird haben viele keine Lust

ja aber wieviele Biker fliegen wirklich 10 m weit?

 

[JensDey]

jumplines wollen alle fahren

ist nicht das gleiche wie

Die meisten Biker können solche Jumplines eh nicht ausfahren.

Ich kann auch keine Jumplines mit Gaps.

 

[sb9999]

Spannend.

5 Monate Wintersperre? Das wird die Attraktivität/Akzeptanz nicht steigern.
Weiß jemand warum?

 

[JensDey]

Weil der Aufawand nach dem Winter extrem groß ist, wenn man durchfährt.

 

[sundawn77]

Spannend.

5 Monate Wintersperre? Das wird die Attraktivität/Akzeptanz nicht steigern.
Weiß jemand warum?

Ist doch fast in jedem Park bzw. Flowtrail so.
Die Strecken leiden im Winter zu stark.

 

[piilu]

Ich kann auch keine Jumplines mit Gaps.

Ja du, hab das Gefühl die Meisten die neu dazu kommen wollen nur jumpines fahren