Also solche "Testvideos" wie im Beitrag eine Seite vorher sind sowieso mal für überhaupt nichts.... .wer Flext bitte an seinem Rahmen rum?? Was soll das?
Das sagt doch überhaupt nichts über die Haltbarkeit des Rahmens aus.....
http://www.mtb-news.de/forum/t/downhill-carbon-berechtigte-angst.797921/#post-13720940
Carbonrahmen können gleich und mehr aushalten als Alurahmen. Es kommt auf den den Ingenieur an, der den Rahmen konstruiert.
Mit Carbon muss man anders konstruieren als mit Alu (oder generell Metall)...
Mittlerweile merkt man das auch an den Rahmen, dass sie auf Carbon hin ausgelegt sind und nicht einfach nur eine Kopie eines Alurahmens in Carbon. Das das nicht gut Funktioniert ist doch klar. Anderer Werkstoff, andere Anforderungen..... Richtig Konstruiert sau gut, falsch für den *****.... Ist bei Alu aber gleich... wennst falsch Konstruierst hält eben nix.....
Auch Alurahmen sind schon viele gebrochen. Die älteren Kona (ok auch ein bisschen Klischee...) sind ein Bisschen zum Synonym für Rahmen die dauernd brechen geworden. Mittlerweile hört man nichts mehr davon. Haben wohl die Hausaufgaben gemacht und gescheit Konstruiert.
Carbon wird sicher noch stärker kommen und auch billiger werden (in Zukunft). War beim Übergang von Stahl auf Alu auch so.... zuerst hat mal jeder geschimpft und jetzt ist ein Alurahmen das normalste überhaupt.
Wird Carbon auch so ergehen.....
Und wenn du einen Alurahmen um einen Baum wickelst ist er auch hin. Carbon auch. Egal.....
Wenn der Alurahmen verbogen ist kannst ihn wegschmeißen. Wenn ein Carbonrahmen einen Riss hat auch...
Ich würde dir trotzdem zu einem Alurahmen raten, da er einfach billiger ist und man auch gebraucht gut kaufen kann.
Als Anfänger einen High-End Caronrahmen kaufen finde ich nicht sinnvoll...
Carbonrahmen sind erst seit einiger Zeit richtig gut... Auf ältere Carbonrahmen würde ich nicht wetten (auch wenn ich zu Carbon sehr gut eingestellt bin).
Wennst mit Geld um dich werfen kannst, dann kanns dir ja egal sein. Aber beim DH fahren sollte man längerfristig planen und auch mal gewappnet sein für unerwartete Reperaturen und Parts, die auszutauschen sind.... Killst mal schnell den Bremshebel wäre es halt klass, wenn man ihn ersetzen kann....
