DT-Spline-Nabe schwergängig mit 240er Achsendstücken

[whitewater]

Moin,
mal eine Frage an die DT-Nabenspezis:
Ich hab günstig einen gebrauchten Satz Spline Naben, also ähnlich den 350ern, 28L Straightpull, geschossen. Allerdings mit 142/12 Endstücken an der HR Nabe.
Jetzt habe ich die Endstücke gegen Schnellspannerendstücke ausgetauscht, und die Nabe dreht damit vergleichsweise schwer. Ruckelfrei, aber mit deutlichem Widerstand.
Könnte daran liegen, daß die Schnellspannerendstücke Gummidichtungen haben (könnten offiziell 240er sein), die originalen nicht.
Normal und läuft sich ein, oder kann man da evtl. mit Passscheiben tunen?

 

[wheel_builder]

Welchen Spline Laufradsatz hast du? Es gibt bei den in den Spline Wheels verbauten Naben sehr große Unterschiede.

 

[whitewater]

Gar keinen. Naben mit Zahnscheibenfreilauf, die wohl aus einem Spline stammen. Ich hab noch nicht nachgesehen, ob das die Version ist, bei der man das freilaufseitige Lager rausbekommt, ohne den Zahnring auszubauen, glaube aber, dafür sind sie zu alt.
Nach was müsste ich sonst noch schauen?
Ach ja, nix Highend, 18 Zähne.

 

[Vincy]

https://whizz-wheels.de/shop/de/hr-kit-5-x-135-mm-qr-schnellspanner

So sollten die aussehen.

 

[R.C.]

Ich hab günstig einen gebrauchten Satz Spline Naben, also ähnlich den 350ern, 28L Straightpull, geschossen. Allerdings mit 142/12 Endstücken an der HR Nabe.
Jetzt habe ich die Endstücke gegen Schnellspannerendstücke ausgetauscht, und die Nabe dreht damit vergleichsweise schwer. Ruckelfrei, aber mit deutlichem Widerstand.

SRAM Freilauf? Dann hast du linke und rechte Seite vertauscht, dann passiert das.

 

[whitewater]

So sehen sie aus:

Was hab ich da?

 

[Vincy]

Die untere Endkappe sieht eher für viel ältere Nabe aus. Evtl auch für ein VR und/oder Road?
https://whizz-wheels.de/shop/de/dt-540-huegi-td-huegi-95-98?cat=21&next_page=2

Die kurze Endkappe könnte für die Freilaufseite passen. Sieht da dem oberem Bild sehr ähnlich aus.

 

[whitewater]

Uhohhhh, das könnte einen bösen Knorz für Ahnungslosigkeit geben. Darauf, mal die OLD zu messen hätte ich eigentlich selbst kommen können. Muss ich am WE mal tun. Fürchte, daß der Schieber bis 130 zugeht.....