Enduro-Freeride-Hardtail Tech Thread
- Ersteller knarf123
- Erstellt am
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freeride hardtail .
VierZwei
Newbie
Ich brauch ncooh mal Hilfe:
Meine Boxguide verträgt sich nicht mit meiner Kurbel - es hängt da an einer Schraube.
Jetzt überlege ich, ob ich versuchen sollte, eine andere günstige KeFü zu bekommen, sowas wie eine Chain Dog, oder ob ich das Geld investieren soll ich eine andere Kurbel, was ich länger fristig eh geplant hatte.
Was ich von euch brauche sind Tipps für KeFüs und für Kurbeln (hatte an ein Truvativ Holzfeller oder so etwas gedacht).
Momentan fahre ich eine einfach BMX-Kubel mit 33er Blatt.
Meine Boxguide verträgt sich nicht mit meiner Kurbel - es hängt da an einer Schraube.
Jetzt überlege ich, ob ich versuchen sollte, eine andere günstige KeFü zu bekommen, sowas wie eine Chain Dog, oder ob ich das Geld investieren soll ich eine andere Kurbel, was ich länger fristig eh geplant hatte.
Was ich von euch brauche sind Tipps für KeFüs und für Kurbeln (hatte an ein Truvativ Holzfeller oder so etwas gedacht).
Momentan fahre ich eine einfach BMX-Kubel mit 33er Blatt.
schon mal über die slx mit bash nachgedacht? die kostet mit innenlager so um die 100.-
VierZwei
Newbie
die SLX gefällt mir optisch nciht so gut, auch wenn das der letzte Punkt auf meiner Liste ist. 
Was schlcihtes, schwarzes würde mir besser gefallen.
Was schlcihtes, schwarzes würde mir besser gefallen.
Hi,
ganz blöde Frage. Du hast wahrscheinlich ein 73mm Tretlager, oder? Hast du auf der Antriebsseite noch einen Spacer drin? Wenn nicht, wäre das das Problem und gleichzeitig auch die Lösung.
Ich komme nur drauf, weil mir genau dieser Fehler unterlaufen ist.
Sonst: Den meisten Aussagen nach, welche ich zu dem Thema bekommen habe, wirken sich vor allem die SLX-Kurbel und auch die Stinger kontraproduktiv aus.
Bei mir ist genau die Kombination, nach Spacereinbau, überhaupt kein Problem und hat noch gut Platz.
ganz blöde Frage. Du hast wahrscheinlich ein 73mm Tretlager, oder? Hast du auf der Antriebsseite noch einen Spacer drin? Wenn nicht, wäre das das Problem und gleichzeitig auch die Lösung.
Ich komme nur drauf, weil mir genau dieser Fehler unterlaufen ist.
Sonst: Den meisten Aussagen nach, welche ich zu dem Thema bekommen habe, wirken sich vor allem die SLX-Kurbel und auch die Stinger kontraproduktiv aus.
Bei mir ist genau die Kombination, nach Spacereinbau, überhaupt kein Problem und hat noch gut Platz.
VierZwei
Newbie
Ich kann heute Abend mal ein Foto machen, und es zeigen.
Wie breit das Innenlager ist und ob ein Spacer drinne ist, weiß ich nciht
Wie breit das Innenlager ist und ob ein Spacer drinne ist, weiß ich nciht
Ein Foto hilft mir nicht sonderlich viel.
Messe doch mal aus wie breit das Tretlagergehäuse ist. Dann wäre interesannt, ob deine Boxguide an der ISCG05-Aufnahme hängt oder statt des Spacers zwischen Tretlagerschale und Rahmen geklemmt wird.
Dann hilft auch das Foto
BTW: Der Spacer ist ein kleiner, schwarzer Ring zwischen Tretlagerschale und Rahmen.
Wir lösen das Problem noch. Gruß
Messe doch mal aus wie breit das Tretlagergehäuse ist. Dann wäre interesannt, ob deine Boxguide an der ISCG05-Aufnahme hängt oder statt des Spacers zwischen Tretlagerschale und Rahmen geklemmt wird.
Dann hilft auch das Foto
BTW: Der Spacer ist ein kleiner, schwarzer Ring zwischen Tretlagerschale und Rahmen.
Wir lösen das Problem noch. Gruß
VierZwei
Newbie
Die Boxguide hat eine ISCG-Aufnahme. Soviel weiß ich sicher.
VierZwei fährt ne BMX Stahlkurbel, da ist das alles etwas anders und nach dem Prinzip Spacer kannst du da nicht gehen wie bei den Alukurbeln...
Du kannst aber trotzdem Spacer dazwischen machen, dann aber für die ich denke mal 19er Achse um etwas Luft zu kriegen... Die Frage ist welche Kettenlinie fährst du und welche bräuchtest du für die KeFü... Die Stahlkurbeln sind dafür nicht gedacht und werden eigentlich mit Singlespeed gefahren, willst du die KeFü für dein Bitch? Das hat doch Singlespeed... Hast du auf Schaltung umgebaut? Oder wozu willst du ne KeFü?
Du kannst aber trotzdem Spacer dazwischen machen, dann aber für die ich denke mal 19er Achse um etwas Luft zu kriegen... Die Frage ist welche Kettenlinie fährst du und welche bräuchtest du für die KeFü... Die Stahlkurbeln sind dafür nicht gedacht und werden eigentlich mit Singlespeed gefahren, willst du die KeFü für dein Bitch? Das hat doch Singlespeed... Hast du auf Schaltung umgebaut? Oder wozu willst du ne KeFü?
Wobei ne schöne schlanke Stahlkurbel gut zu deinem Stahlrahmen passen würde...
proluckerdeluxe
KraftDurchSuppe!
ich empfehle mal die neuen truvativ descendant! preiswert und leicht!
VierZwei
Newbie
boah.. ich wusst gar nicht, dass es hier Menschen gibt die meine Sachen lesen und so alnge merken
Ja ich habe mir ein Schaltwerk eingebaut. Nach der Kettenlinie und so weiter muss ich noch mal gucken. Ich wusste nciht, dass das wichtig ist.
//edit: sehr hübschen Rad. Ist ein 2souls oder? Macht das Sinn mit Singlespeed und Lyrik?
Ich kam heute doch nicht zum Fotografieren. Vielleicht klappts ja morgen.
Für einen Kurbelwechsel spricht auch der Gewichtsvorteil: Meine momentane Kurbel wiegt mit Innenlager knapp 1200g. Ein paar hundert Gramm sollten da zu sparen sein (und wehe es sagt jetzt jemand, dass meine Domain zu schwer ist
).
Deine Kette braucht für die KeFü ja nen bestimmten Abstand zur Mitte des Rahmens, der ist bei einer BMX Kurbel sehr variabel...
Ja, es ist ein 41.5... Was hat die Lyrik mit Singlespeed zu tun? Das eine ist die Federung und das andere der Gang... Es ist allerdings kein Singlespeed, am 41.5 fahre ich ne Rohloff...
Ja, es ist ein 41.5... Was hat die Lyrik mit Singlespeed zu tun? Das eine ist die Federung und das andere der Gang... Es ist allerdings kein Singlespeed, am 41.5 fahre ich ne Rohloff...
proluckerdeluxe
KraftDurchSuppe!
das 41,5 da oben is echt geil 
DIRK SAYS
smart bergab
froschn
Let op! Fietser!
Gegenfrage: welcher Standard?
DIRK SAYS
smart bergab
Sorry. Der Hollowtech2 (mit der Kurbel verschweißte/verklebte Achse).
a.nienie
fiesling schorle
also 104mm lochkreis?
froschn
Let op! Fietser!
Nächste Frage: an welcher Stelle sollen 30 Zähne sein - innen, mitte, außen?
Normalerweise haben die Hollowtech Kurbeln immer 4 Arme, und da ists mit 30 Zähnen mau.
Das einzige was mir einfällt sind Middleburn, da weiß ich aber nicht ob die Spider genauso austauschbar sind wie bei ISIS und 4-kant, Wäre zu ergründen, ob die auch 5-Arm-Spider aufnehmen. Ein schöner, aber teurer Spaß.
Auskunft geben dir in D tout-terrain.de/ (Importeur) oder http://gocycle.de (Händler).
Normalerweise haben die Hollowtech Kurbeln immer 4 Arme, und da ists mit 30 Zähnen mau.
Das einzige was mir einfällt sind Middleburn, da weiß ich aber nicht ob die Spider genauso austauschbar sind wie bei ISIS und 4-kant, Wäre zu ergründen, ob die auch 5-Arm-Spider aufnehmen. Ein schöner, aber teurer Spaß.
Auskunft geben dir in D tout-terrain.de/ (Importeur) oder http://gocycle.de (Händler).
DIRK SAYS
smart bergab
104er Lochkreis muss nicht sein, da es da scheinbar kein 30er KB gibt.
Ich fahre hinten eine Alfine, deshalb brauche ich vorne nur 1fach. Wenn es ne SS-Kurbel (auch gerne ne Stahlkurbel) die ich in mein Shimanolager schieben könnte mit einem 30er-KB geben würde, wäre das ideal.
Leider habe ich bisher durch googlen nichts gefunden.
Ich fahre hinten eine Alfine, deshalb brauche ich vorne nur 1fach. Wenn es ne SS-Kurbel (auch gerne ne Stahlkurbel) die ich in mein Shimanolager schieben könnte mit einem 30er-KB geben würde, wäre das ideal.
Leider habe ich bisher durch googlen nichts gefunden.
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