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Guest
Ist es auf dem 2. Bild nicht schon raus? Oder sehe ich da was nicht?Ist nur von einer Seite zugänglich, ist ja sozusagen die Strebe vom Hinterbau.
Aber das ist schon ein echt krasser Unterschied -> im eingebauten Zustand hat sich das Lager schwer drehen lassen und es knirschte richtig. Hab’s mal Testweise an das Idler wheel geschraubt und es gedreht, da läuft es auch eigentlich gut. Nicht das wirklich die Passung zu klein ist.
Aber neue Lager sind bestellt und unterwegs. Ich werd definitiv mal die neuen einbauen und hoffen das es damit besser ist..
Wenns nicht rausgeht: mit nem Dremel und Trennscheibe den Innenkäfig zerstören, den dann rausholen, Kugeln raus und dann dürfte auf dem Außenring so wenig Spannung sein, dass du den einfacher raus bekommst.