Wuudi
in search of da holy flow
Nicht ganz ... du brauchst 2 Flaschen à 500ml 
esx vs es???
- Ersteller pongi
- Erstellt am
Anzeige
esx vs es??? .
rumblefish
go fast or go home
Wuudi schrieb:Nicht ganz ... du brauchst 2 Flaschen à 500ml
*kleinkariertmodus an*
die Flaschen haben auch noch ein Eigengewicht
*kleinkariertmodus aus*
Ich frage mich grade ob meine Satteltasche mit Ersatzschlauch und Tool nicht die Steigfähigkeit des Bikes negativ beeinträchtigt. Durch das Mehrgewicht im hinteren Teil könnte ja deshalb das Vorderrad leichter aufsteigen
Wuudi
in search of da holy flow
Himmel hilf !
Auf meiner Transalp hatte ich glaub ich über 700g (inklusive Satteltasche) am Hintern befestigt...uiui und trotzdem bin ich überall rauf gekommen...
Auf meiner Transalp hatte ich glaub ich über 700g (inklusive Satteltasche) am Hintern befestigt...uiui und trotzdem bin ich überall rauf gekommen...
D
Deleted 39826
Guest
naja. das kilo mehr, wodurch kommts denn ? steckachse und schwerere gabel, oder ?
könnte mal jemand den vergleich machen:
nen berg hoch und dann ne packung milch an den rahmen klemmen ?
ich weiss nicht, ob ich heu abend die zeit hab um das zu machen *g*
könnte mal jemand den vergleich machen:
nen berg hoch und dann ne packung milch an den rahmen klemmen ?
ich weiss nicht, ob ich heu abend die zeit hab um das zu machen *g*
rumblefish
go fast or go home
@Wuudi
das liegt bestimmt daran das Du noch das GPS am Lenker hattest, welches die Balance des Bikes wieder hergestellt hat
das liegt bestimmt daran das Du noch das GPS am Lenker hattest, welches die Balance des Bikes wieder hergestellt hat
bonzai
BECKS-bot_'ON'
- Registriert
- 8. Februar 2006
- Reaktionspunkte
- 1
tach auch,
mir wurde bei der beratungsheißleitung zum es7 geraten, weil die talas einiges sensibler ansprechen soll, als die pike. die hat dafür natürlich mehr reserven für grobes gelände.
aber hier im platten norden gibt's eh kaum "stark verblockte trials" o.ä. und da ich nicht jede wochen alpenx fahren will, werde ich mich wohl für das es7 entscheiden.
ich bin nur noch etwas unentschlossen bezüglich der rahmensteifigkeit und -langlebigkeit. ich habe im netz noch keinen technsichen test hierzu finden können (nur trek, specialized, scott, etc.), was mir bei z.zt. 108 kg die wahl doch erheblich erleichtern würde, zumal ich den rahmen in XL bräuchte.
kann mir bzgl. rahmensteifigkeit & co zum es / esx-rahmen ein "schwergewicht" etwas sagen, am besten bei mit längerer erfahrung mit den rahmen ?
greetz
mir wurde bei der beratungsheißleitung zum es7 geraten, weil die talas einiges sensibler ansprechen soll, als die pike. die hat dafür natürlich mehr reserven für grobes gelände.
aber hier im platten norden gibt's eh kaum "stark verblockte trials" o.ä. und da ich nicht jede wochen alpenx fahren will, werde ich mich wohl für das es7 entscheiden.
ich bin nur noch etwas unentschlossen bezüglich der rahmensteifigkeit und -langlebigkeit. ich habe im netz noch keinen technsichen test hierzu finden können (nur trek, specialized, scott, etc.), was mir bei z.zt. 108 kg die wahl doch erheblich erleichtern würde, zumal ich den rahmen in XL bräuchte.
kann mir bzgl. rahmensteifigkeit & co zum es / esx-rahmen ein "schwergewicht" etwas sagen, am besten bei mit längerer erfahrung mit den rahmen ?
greetz
Ja ... zum Dritten Blatt dazu ... um alle Blätter zu schützen
Wenn Du ab und zu mal eine Brücke/Stufe etc rauffährst
ist ein SCHUTZRING gar nicht schlecht
Kostet 59.95 Euro...mußt bei der Bestellung aufpassen
wegen 4 arm / 5 arm Kurbel und Kurbelfirma
...aber Canyon hat ja zum Glück die XT drauf (oder LX)
4 arm ...also bestell 4/104
angucken: http://www.nc-17.de/prod_rockring_rock.html
Wenn Du ab und zu mal eine Brücke/Stufe etc rauffährst
ist ein SCHUTZRING gar nicht schlecht
Kostet 59.95 Euro...mußt bei der Bestellung aufpassen
wegen 4 arm / 5 arm Kurbel und Kurbelfirma
...aber Canyon hat ja zum Glück die XT drauf (oder LX)
4 arm ...also bestell 4/104
angucken: http://www.nc-17.de/prod_rockring_rock.html
griesschnitte
fahrradfahrer
bonzai schrieb:
die talas spricht bestimmt nicht sensibler wie die pike an. stahlfedergabeln sind im ansprechverhalten immer besser wie luftgabeln. die talas wird in allen tests so gelobt, weil sie im ansprechverhalten genauso gut ist wie stahl. aber bestimmt nicht besser. pike ist halt schwerer. muß man sich überlegen, ob man die pike überhaupt braucht.
griesschnitte
fahrradfahrer
kleiner tip zur rahmensteifigkeit. es7 wurde in der bike 03/06 getestet und schneidet in punkto steifigkeit relativ gut ab. nerve es und nerve esx haben den gleichen rahmen, also kein unterschied.
D
Deleted 39826
Guest
ah, also ist der rockring nichts anders wie das hier :
in small ausführung
in small ausführung
FloImSchnee
Geht scho!
D
Deleted 39826
Guest
also wer bei 108 kg uebers gewicht vom bike mault, ist est schon seltsam. und bei dem gewicht sollte wirklich was stabiles dran.
Raphi78 schrieb:Hi,
mich würde interessieren wie sich der Gewichtsunterschied vom ES vs. ESX (bei der 7er Reihe immerhin fast 1Kg) auf die Kletterfähigkeit auswirkt? Oder merkt man evtl. keinen Unterschied?
Danke
Also für mich geht kein weg an einem X`er vorbei ,hat doch nur vorteile !!!!
Masse schiebt.......
Monsterwade
Freerider
und genau wegen diesen Id.... werden Wege gesperrt!
Oder sprichts Du von deinem Privattrail, hä?
FloImSchnee
Geht scho!
Wuudi
in search of da holy flow
Meins ist in M - also gildet nicht für alle ES7
Bodenfreiheit bis zum ersten (dritten) Zahnrad - 24,5cm
vom Boden bis zum Sattelrohr-Anfang - 78cm
vom Boden bis zur Schweißnaht Oberrohr - 75cm
und wie lang ist die Sattelstütze - 35cm
und der Vorbau - 95mm
und boh ey, das Fett das Canyon in der Sattelstütze versteckt hat: das stinkt bestialisch
Bodenfreiheit bis zum ersten (dritten) Zahnrad - 24,5cm
vom Boden bis zum Sattelrohr-Anfang - 78cm
vom Boden bis zur Schweißnaht Oberrohr - 75cm
und wie lang ist die Sattelstütze - 35cm
und der Vorbau - 95mm
und boh ey, das Fett das Canyon in der Sattelstütze versteckt hat: das stinkt bestialisch
FloImSchnee
Geht scho!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
