Eure Commencal Räder

Mein Second Hand Meta AM HT:
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!!ACHTUNG ACHTUNG!!-Probesitzen/Anschauen ;-) ! Ich bin kurz davor mir ein weiteres HT zuzulegen.. Scout 275 oder eben Meta-HT, leider habe ich noch nicht die Möglichkeit gehabt eines der Räder überhaupt live zu sehen.. bei meinen 1,80 dann vielleicht auch noch die Frage ob verspielte "M" oder ballernde "L" die sinnvollere Wahl ist. Wobei ich sah, dass das Meta in L 49!cm hoch ist.. Stell ich mir viel vor, von wegen Bewegungsfreiheit und Platz zum agieren in der Lüfte!
Daher.. ich bitte euch liebe Besitzer eines Meta-HT in M oder L, so meldet euch.. vorzusgweise im Großraum Köln-Bonn oder gar D-Dorf, ich bring kaltes Kölsch mit ;-) !

Dankbar für Rückmeldungen..
Niklas
 
Mein V4 bei der Schnitzeljagd in Sölden.
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Als wenn es dafür gemacht ist. Es geht richtig gut bergauf, und über Berg runter brauchen wir glaube ich kein Wort mehr verlieren. Ich liebe es; wenn da nicht die 29“er wären, die ich am Freitag in ausreichender Menge testen konnte.
29er hat ja schon was; spürbar besseres Überollverhalten und somit gefühlt schneller Berg ab, aber trotzdem genauso spritzig und agil, wie mein V4. Ich war positiv überrascht. Keine Spur von träge oder ungewohnt.
Mmhhh, mal schauen, was ich für die nächste Saison mache.



Sascha
 

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Man sieht nicht viel vom Rad, aber dennoch gefällt mir das Bild.
Das zweite Mal Reschensee mit dem Meta und immer noch total begeistert.

 
Aufgebaut für meinen Sohn. 2017er Rahmen neu bei Commencal bestellt und die meisten Teile von meinem 2015er Gambler wiederverwertet. Kettenführung ist neu, da die vom Gambler nicht gepasst hat.
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Nächste Woche gehts nach Saalbach zum Glemmride dort wird er damit sein ersten Downhill Rennen fahren. Mal sehen wie es ausgeht.
 

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Mein neu aufgebautes Commencal Meta SX von 2015 in 26 Zoll.
Ich bin 1.82 Groß und es hat Rahmengröße L kommt mir aber sehr klein vor :O .
Hat sonst einer solche Erfahrungen gemacht bzw. wer besitzt auch so ein Meta SX und welche Rahmengröße fahrt ihr bei welcher Körpergröße ?

Gruß Alessandro
 

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Hi,

auch ich mag mich gern einreihen. Nach einiger Zeit brauchte ich einen Tapetenwechsel und dachte "back to the roots" - ein Hardtail wäre mal wieder geil. Nach reiflicher Überlegung gab es dann das META in CrMo - soweit noch im Serienzustand. Fazit nach nun einem guten Monat: ich hatte selten so viel Spaß auf dem Trail und das vor allem dort, wo es, wie ja mittlerweile modern, "flowig" wird.

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Lustige Story am Rande, ganz unverhofft auf eine sommerliche Feierabendrunde mit einer Freundin verabredet und womit schlägt sie auf... Mit einem vermutlich direkten Vorfahren - also direkt mal den Generationenvergleich angestellt.

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Moin,

und hallo an die Commencal Familie :)
Seit 1,5 Wochen mein neuer Wegbegleiter.
Das Meta AM V4.2 in der BC Edition, mit ein paar kleineren Upgrades.

Meta AM V4.2 BC Edition
FOX 36 Float 2019 Grip2
GX Eagle mit Carbon Descendant Kurbel
32er Wolf Tooth Kettenblatt
Elixir 9 Trail auf Hope Disc
Spank LRS
Maxxis Shorty / Maxxis Minion DHR2
KS Lev Integra 150
SQ Lab 611 Ergowave
Renthal Vorbau

 
Mein Furious eigenbau
 

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Da mein Meta Aufbau sich aktuell etwas verzögert hab Ich mir die Zeit mitm Aufbau von nem El Camino vertrieben. Einsatzzweck ist der Tägliche Arbeitsweg und alle nebensächlichen Radtouren (80% Strasse, 20% Schotterpiste). Aufbau war nachm Prinzip möglichst billig und so viel ausm Keller verwenden wie geht :D
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Edith entschuldigt sich noch fürs schlechte Handybild :D:bier:
 

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Darf ich fragen was das Bike wiegt bei welcher Rahmengröße? Ich plane gerade den Aufbau der nächsten Größe (wahrscheinlich M) für meinen Sohn und hatte diesen Rahmen im Visier. Der Preis ist echt attraktiv und das Design mit den Farben ebenfalls.

Danke für eine Info dazu.

Moin,

und hallo an die Commencal Familie :)
Seit 1,5 Wochen mein neuer Wegbegleiter.
Das Meta AM V4.2 in der BC Edition, mit ein paar kleineren Upgrades.

Meta AM V4.2 BC Edition
FOX 36 Float 2019 Grip2
GX Eagle mit Carbon Descendant Kurbel
32er Wolf Tooth Kettenblatt
Elixir 9 Trail auf Hope Disc
Spank LRS
Maxxis Shorty / Maxxis Minion DHR2
KS Lev Integra 150
SQ Lab 611 Ergowave
Renthal Vorbau

 
Sooo ... das Thema mit Gabel abkleben etc. weil die Züge scheuern (V3 / SX) - ging mir auf den Sack ...
Wurde jetzt komplett geändert :)

Hoffe gefällt ...

Hier mal zwei Pics:

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Hi,
Race ready wiegt es 15,5 kg in L mit DD Hinterreifen. Ohne Flaschenhalter und DD Reifen bin ich bei glatten 15 kg. Ein Freund hat es in M und kommt mit Park-tauglichem Aufbau und EXO Reifen auf 16,5 kg.

Darf ich fragen was das Bike wiegt bei welcher Rahmengröße? Ich plane gerade den Aufbau der nächsten Größe (wahrscheinlich M) für meinen Sohn und hatte diesen Rahmen im Visier. Der Preis ist echt attraktiv und das Design mit den Farben ebenfalls.

Danke für eine Info dazu.
 
so in etwa verhielt sich das mit meinem v10 auch...
ich hab es dann richtig abgespeckt und auf singlespeed umgerüstet.. nun ist der ursprüngliche downhiller mit 13.8kg n halbes kilo leichter als mein meta4.2 :D
ich nehm es aber auch nur für bikeparks; und das meta für alles, wo man zwischendurch auch mal 2m bergauf treten muss ^^
 
so in etwa verhielt sich das mit meinem v10 auch...
ich hab es dann richtig abgespeckt und auf singlespeed umgerüstet.. nun ist der ursprüngliche downhiller mit 13.8kg n halbes kilo leichter als mein meta4.2 :D
ich nehm es aber auch nur für bikeparks; und das meta für alles, wo man zwischendurch auch mal 2m bergauf treten muss ^^
Kann ich nur bestätigen geht mir ganz genau so :D aber mir ist es ein Rage
 
Dann will ich auch mal.

Meta HT AM
Suntour Auron Megaavalanche Edition:)
XT 11 fach

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Das Meta war mein erster Selbstaufbau und was ich gelernt habe ist das komplett kaufen günstiger ist8-), aber auch nicht so viel spass macht.

Das Bike selber finde ich topp und macht echt Laune. Einzig was ich nicht nachvollziehen kann ist das vielen Anfängern Trail/Endurohardtails empfohlen werden. Ich merke schon das längere Downhills deutlich ermüdender als auf einem Fully sind. Gerade auf längeren Touren verschenkt man den Erholungseffekt bergab ein wenig und ist somit generell schneller am Ende.
 

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