Gedankenübertragung.
Ich bin tatsächlich ein bisschen weitergekommen am Ultra.
Grundsätzlich wird es keine großen Überraschungen geben, eher ein paar überraschende Gesuche...
Viele Teile werden vom Yo Eddy übernommen.
Dazu gehört auch der LRS.
Thematisch passt er toll zum Rad, 32-loch Bullseye Naben mit Specialized TXL21
Felgen.
Den LRS habe ich vor ewigen Zeiten mal vom User Gibihm bekommen und der wuselt mal in diesem ,mal in jenem Rad rum oder hing auch mal ne Weile zur Deko an der Wand.
Hier hat er jetzt wohl sein neues Zuhause gefunden.
Da wir uns hier aber in einem Leichtbauthread befinden, konnte zumindest die Bereifung natürlich nicht einfach so bleiben wie sie ist.
Anfang des Jahres habe ich ja den Keller auf Vordermann gebracht und da sind mir die IRC Racer X1 Comp
Reifen mal wieder in die Hände gefallen.Die liefen früher mal in meinem Wicked lite und lagen nun ne Weile rum.
Die habe ich dann erstmal schön gewienert und gestreichelt und letztlich aufgezogen.
Im Vergleich zur vorherigen Onza/Tioga Reifenkombi mal eben knapp 400g gespart.
Der Tioga Psycho wiegt satte 890g...
Der Onza Aggro 590.
Die IRC jeweils knapp 540g.Wow!
Um den Leichtbauwahn auf die Spitze zu treiben, habe ich den LRS dann mit den Bullseye eigenen Achsschrauben montiert.
Bestimmt wieder ein paar Gramm gespart... (dafür muss man jetzt auf jeder Tour nen zölligen Inbus mitschleppen...schwupps, Gewicht wieder da.)
Innenlager ist auch schon vorbereitend montiert.
Stütze und
Sattel stecken erstmal drin, da muß ich noch was suchen.
Der
Sattel ist eigentlich zu jung, die Stütze zu Alu.
Dafür passt die mit dem 27,2mm Shim top in den Rahmen, der an sich ein 26,6mm Stützenmaß hat.
Aber auch erst nach 10cm Einschub...Die ersten 10cm passt eine 26,8mm Stütze saugend rein, dann ist Schluss.
Eine 26,6mm Stütze passt weiter rein, schlabbert dann aber in den oberen 10 cm.
Somit müsste ich eine 26,6mm Stütze mit 26,8mm Shim fahren...
Das ist mir allerdings zu bescheuert.
Somit wird es evtl doch das Titan-Tischbein aus dem Draco mit 26,8mm Shim.
Da passt dann aber das Gewichtsverhältnis durch meine Spezialverlängerung nicht mehr ins Bild.
Es muß also noch ein Plan geschmiedet werden.
Vorbau und Lenker werden mit IRD und Cook 1:1 vom Fat Ti übernommen.
Gewicht des momentanen Rohbaus:
hmm, da hätte ich tatsächlich etwas weniger erwartet...
Naja, abwarten und Tee trinken.
Jetzt muß ich wohl tatsächlich mal Teile wiegen...Das ist ja so gar nicht meine Art.
Wobei so manche Teile ja auch einfach mal gesetzt sind und sowieso nicht ausgetauscht werden.
Ich bin wirklich mal gespannt wo die Waage dann final stehen bleibt.
Gruß,
Oppa
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