E
ey-le-an
Guest
@king loui:
das mit den bremsen zu weit nach unten haben mir schon viele gasagt, aber wenn ich die weiter nach vorne drehe, bekomme ich schmerzen im handgelenk. andernfalls müsste ich die hand zu weit nach oben strecken und so habe ich die optimalere verlängerung des unterarms (gerade linie).
zur v-brake hinten:
auf dem foto sind noch die avid single digit 3 drauf, die hatte ich vom jan nur leihweise, bis meine sram 9.0 da sind. die avid waren nicht unbedingt der kracher, vielleicht hätten die noch ein bischen einfahrzeit gebraucht, keine ahnung, hatte die avid nicht lange. die sram 9.0 ist der hit, die haut besser zu als meine hs33! und da brauch ich nix zu tunen mit spray oder bitume. ausserdem ist sie leise und quiekt nicht wie ne abgestochene sau.
zu thema leises bike:
irgendeiner von euch hat mal was gepostet wegen schaltwerkklappern. man solle doch das schaltwerk abschrauben und den c-splint wegmachen, die feder raus, ne scheibe dazwischen und wieder zuballern.
vielen herzlichen dank für diesen tip. das wußte ich vorher nicht und das ist auf jeden fall einer der genialsten einfachsten tuning tips. ich habe aber die distanzscheibe reingemacht, die vorher drauf war mit samt der gummidichtung, perfekt. meine schaltwerksröllchen haben immer gegen die kasette geschlagen, das ist jetzt pervers leise, mit den v-brakes noch, hmmm, so elegant, lautlos, nichts klappert, nur ssrsrsrtt vom profilgummi des mantels zu hören. also nochmal danke an den tip-geber.
das mit den bremsen zu weit nach unten haben mir schon viele gasagt, aber wenn ich die weiter nach vorne drehe, bekomme ich schmerzen im handgelenk. andernfalls müsste ich die hand zu weit nach oben strecken und so habe ich die optimalere verlängerung des unterarms (gerade linie).
zur v-brake hinten:
auf dem foto sind noch die avid single digit 3 drauf, die hatte ich vom jan nur leihweise, bis meine sram 9.0 da sind. die avid waren nicht unbedingt der kracher, vielleicht hätten die noch ein bischen einfahrzeit gebraucht, keine ahnung, hatte die avid nicht lange. die sram 9.0 ist der hit, die haut besser zu als meine hs33! und da brauch ich nix zu tunen mit spray oder bitume. ausserdem ist sie leise und quiekt nicht wie ne abgestochene sau.
zu thema leises bike:
irgendeiner von euch hat mal was gepostet wegen schaltwerkklappern. man solle doch das schaltwerk abschrauben und den c-splint wegmachen, die feder raus, ne scheibe dazwischen und wieder zuballern.
vielen herzlichen dank für diesen tip. das wußte ich vorher nicht und das ist auf jeden fall einer der genialsten einfachsten tuning tips. ich habe aber die distanzscheibe reingemacht, die vorher drauf war mit samt der gummidichtung, perfekt. meine schaltwerksröllchen haben immer gegen die kasette geschlagen, das ist jetzt pervers leise, mit den v-brakes noch, hmmm, so elegant, lautlos, nichts klappert, nur ssrsrsrtt vom profilgummi des mantels zu hören. also nochmal danke an den tip-geber.
