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Ich bin sogar ziemlich überzeugt davon, dass man im Grunde jede Cura auf die hier umbauen kann: Andere Leitung, paar Titan- und Aluschrauben, Carbongeber, Beläge mit Aluträger. Ist nur wohl nicht wirtschaftlich sinnvoll.
Die 220 g halte ich sogar für einigermaßen realistisch. Die Belagsträger aus Alu sparen ca. 10 g. Der Hebel macht wohl etwas weniger als 10 g aus, wie die Erfahrung mit anderen Bremsen zeigt. Die Schrauben bringen nicht mehr soooo viel. Was die Leitung spart, weiß ich nicht.
Ob sie die R1 Racing als letzte verbliebene Dot-Bremse auslaufen lassen? Die ist im Set ja immer noch ca. 90g leichter...