stehsegler
El Nino
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- 18. August 2010
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servus,
Verständnisfrage!!!!!!!!
kann mir mal bitte das jemand erklären:
Auszug User´s Manual:
"Boost"-Funktion des Hispeed-Druckstufeneinstellers (nur RC2)
Der Highspeed-Druckstufeneinsteller verfügt über eine "Boost"-Einstellung. Damit kann der Federwiderstand über die lineare Einstellung hinaus bis zur vollständigen Blockierung (Endposition im Uhrzeigersinn) erhöht werden. Um die "Boost"-Funktion zu aktivieren, drehen Sie den Highspeed-Druckstufeneinsteller bis zum Anschlag nach innen (im Uhrzeigersinn), und ziehen Sie ihn handfest an. Sie können einen 3-mm-Inbusschlüssel verwenden, um den Einsteller vollständig nach innen zu drehen bzw. ihn zu lösen, wenn Sie die Boost-Funktion deaktivieren möchten.
Ist das dieses "Plattformsystem"???
Aktiviere ich diese Funktion nur über den Imbus????
Meine Gabel macht sich nämlich schön fest und wenn sie einfedern muss, dann tut sie das auch. So funktioniert das Fahrwerk "wippfrei"....
PS.: ich habe bereits die SuFu benutzt
Verständnisfrage!!!!!!!!
kann mir mal bitte das jemand erklären:
Auszug User´s Manual:
"Boost"-Funktion des Hispeed-Druckstufeneinstellers (nur RC2)
Der Highspeed-Druckstufeneinsteller verfügt über eine "Boost"-Einstellung. Damit kann der Federwiderstand über die lineare Einstellung hinaus bis zur vollständigen Blockierung (Endposition im Uhrzeigersinn) erhöht werden. Um die "Boost"-Funktion zu aktivieren, drehen Sie den Highspeed-Druckstufeneinsteller bis zum Anschlag nach innen (im Uhrzeigersinn), und ziehen Sie ihn handfest an. Sie können einen 3-mm-Inbusschlüssel verwenden, um den Einsteller vollständig nach innen zu drehen bzw. ihn zu lösen, wenn Sie die Boost-Funktion deaktivieren möchten.
Ist das dieses "Plattformsystem"???
Aktiviere ich diese Funktion nur über den Imbus????
Meine Gabel macht sich nämlich schön fest und wenn sie einfedern muss, dann tut sie das auch. So funktioniert das Fahrwerk "wippfrei"....
PS.: ich habe bereits die SuFu benutzt

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