Hallo,
ich hab mir in meine alte Schlurre eine RST Omega TnL einbauen lassen (nicht meckern, ging nicht anders, da kein Ahead System.
Nun lese ich in der Anleitung, dass die Gabel am Anfang etwas bockig sein soll und 20 Std. eingefahren werden muss.
Mir fällt auf, dass die Gabel fast einer Starrgabel gleicht. Wenn ich normal fahre dann taucht sie gerade mal 5mm ein. Wenn ich die Vorderbremse ziehe und mich richtig drauflege so ca. ein Drittel des Federweges. Vorspannung ist ganz auf Minus. Lockout ist natürlich deaktiviert.
Ich frage mich, ob die Gabel durchs einfahren tatsächlich noch schön weich wird und sie schon bei normaler Fahrt 10-15% eingetaucht sein wird.
Kann das normal sein, dass die so hart ist am Anfang?
Soll ich zum einfahren gleich über die Wurzeln oder erstmal geschmeidig die groben Schotterwege?
Vielen Dank für Eure Meinungen...
Gruß
Mitch
ich hab mir in meine alte Schlurre eine RST Omega TnL einbauen lassen (nicht meckern, ging nicht anders, da kein Ahead System.
Nun lese ich in der Anleitung, dass die Gabel am Anfang etwas bockig sein soll und 20 Std. eingefahren werden muss.
Mir fällt auf, dass die Gabel fast einer Starrgabel gleicht. Wenn ich normal fahre dann taucht sie gerade mal 5mm ein. Wenn ich die Vorderbremse ziehe und mich richtig drauflege so ca. ein Drittel des Federweges. Vorspannung ist ganz auf Minus. Lockout ist natürlich deaktiviert.
Ich frage mich, ob die Gabel durchs einfahren tatsächlich noch schön weich wird und sie schon bei normaler Fahrt 10-15% eingetaucht sein wird.
Kann das normal sein, dass die so hart ist am Anfang?
Soll ich zum einfahren gleich über die Wurzeln oder erstmal geschmeidig die groben Schotterwege?
Vielen Dank für Eure Meinungen...
Gruß
Mitch
