Garbaruk 12-fach Kassette

[Black-Under]

Optisch macht sie von weitem einen guten Eindruck.
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Wenn man genau hinschaut fällt das etwas schlechter Oberflächengüte auf gegenüber SRAM.

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Das liegt an unterschiedlichen Herstellverfahren. Garbaruk ist eben komplett gefräst.

 

[pacechris]

Das liegt an unterschiedlichen Herstellverfahren. Garbaruk ist eben komplett gefräst.

Die SRAM auch.

 

[bike-schrauber]

Die Kontaktfläche zwischen Garbaruk-Kassette und Freilaufprofil ist relativ klein, da kann schnell Spiel in der Verzahnung entstehen. Habe meine Kassette daher an der hinteren Verzahnung mit Locktite gesichert.

 

[Black-Under]

Die SRAM auch.

Sicher?

 

[pacechris]

Sicher?

Ja. Nur die Oberfläche ist weiter behandelt. War damals als die Eagle neu war auf einem Workshop von SRAM, dort wurde das genau erklärt.

 

[pacechris]

Was mir noch aufgefallen ist das große Ritzel ist verschraubt und nicht geniete wie ich hier gelesen hab.

 

[pacechris]

Kette hat die maximale Länge, die 52 sind für das XTR Schaltwerk gerade noch möglich.

Bin ne runde um den Block gefahren, funktioniert tadellos.
Besser als die Kombination mit einer XX1 10-50.

 

[mpirklbauer]

Hallo, bin gerade am Überlegen von Shimano XT11fach auf 12 GX (nicht Transmission) zu wechsel.
Bis jetzt hat mich die Abstufung der sram Kassette davon abgehalten.

Nachdem mir aber innerhalb von kurzer Zeit zwei Mal das Schaltseil direkt beim Schaltwerk gerissen ist, überlege ich nun doch zu wechseln.

Funktioniert diese Kassette 10-52 mit dem alten sram Standard, oder nur mit dem neuen T-Type?
So richtig konnte ich das bei Garbarug nicht herauslesen.

Danke für eure Hilfe!

 

[maxpet]

Hallo, bin gerade am Überlegen von Shimano XT11fach auf 12 GX (nicht Transmission) zu wechsel.
Bis jetzt hat mich die Abstufung der sram Kassette davon abgehalten.

Nachdem mir aber innerhalb von kurzer Zeit zwei Mal das Schaltseil direkt beim Schaltwerk gerissen ist, überlege ich nun doch zu wechseln.

Funktioniert diese Kassette 10-52 mit dem alten sram Standard, oder nur mit dem neuen T-Type?
So richtig konnte ich das bei Garbarug nicht herauslesen.

Danke für eure Hilfe!

Garbaruk funktioniert nur mit Eagle, für Transmission gibt es nix von Zweitanbietern

 

[mpirklbauer]

Garbaruk funktioniert nur mit Eagle, für Transmission gibt es nix von Zweitanbietern

Das freut mich direkt.
Da die Abstufung wesentlich hermonischer ist als bei der eagle kassette.
Wie sieht es mit der Haltbarkeit aus?
Seid ihr zufrieden?

 

[Andy_29]

Nachdem mir aber innerhalb von kurzer Zeit zwei Mal das Schaltseil direkt beim Schaltwerk gerissen ist,

Würde ich mal nach dem Grund forschen.
Normal ist das ja nicht, und vorher hat es ja scheinbar funktioniert.

Falls du natürlich einen "Grund" für den Wechsel brauchst...

 

[mpirklbauer]

Würde ich mal nach dem Grund forschen.
Normal ist das ja nicht, und vorher hat es ja scheinbar funktioniert.

Falls du natürlich einen "Grund" für den Wechsel brauchst...

Da geb ich dir Recht, dass es nicht normal ist
Hatte auch lange keine Probleme.

Wechselintervall vom Schaltseil war meist ein Jahr.


Das sram Schaltwerk ist in Summe einfach durchdachter.
Cagelock, Zugführung.
Wollte es schon lange mal testen.

Jetzt hab ich einen weiteren Grund

Der Klemmbereich beim Shimanoschaltwerk müsste einfach mal neu gedacht werden.

 

[Andy_29]

Wechselintervall vom Schaltseil war meist ein Jahr.

Vorsorglich?
Weil sowas im Normalfall Jahre hält.

 

[pacechris]

Jetzt hab ich einen weiteren Grund

Der Klemmbereich beim Shimanoschaltwerk müsste einfach mal neu gedacht wewerden.

Shimano XT, Schaltzug 1x gewechselt weil der Shifter defekt war.
Keine Probleme damit. Fahre am OIZ XTR auch keine Probleme.

 

[mpirklbauer]

Vorsorglich?
Weil sowas im Normalfall Jahre hält.

Kann man so sagen, weil man da meist schon sieht, dass einzelne Drähte durch sind.
Schaltwerk wäre jetzt noch nicht ao arg alt
Ca. 4-5 Jahre, weiß ich nicht mehr so genau.