Leider kein N wieder. Ich hatte mit einem S16 geliebäugelt aber bei den neuen Preisen dafür gehe ich nicht mehr mit.Schade u kommt leider zum falschen Zeitpunkt
Was kommt als Ersatz dafür her?
Naja ich will nichts sagen aber mein Ibis mit Fox Dampfer lag mit Rabatt und Steuersatz bei 3500€ oder so, wenn du bei N anrufst bekommst dafür auch ein S16 für mit Verhandlungsgeschick
Ich für meinen Teil bin am WE viele Räder Probe gefahren. MGU in M, S18 in M und G1 in M. Musste feststellen dass ich das S14ST leider in der falschen Größe gekauft habe bin mit meinen 180cm dann wohl doch eher im M Bereich unterwegs.
Das G1 hat mich so beeindruckt mit dem zentralen Gewicht. Schade das es sowas nicht im 140-150mm Bereich gibt.
EDIT: Falls jemand noch ein ION 13 GPI in M hat melden
Welche Größe fährst du den aktuell?Ich für meinen Teil bin am WE viele Räder Probe gefahren. MGU in M, S18 in M und G1 in M. Musste feststellen dass ich das S14ST leider in der falschen Größe gekauft habe bin mit meinen 180cm dann wohl doch eher im M Bereich unterwegs.
Das G1 hat mich so beeindruckt mit dem zentralen Gewicht. Schade das es sowas nicht im 140-150mm Bereich gibt.
EDIT: Falls jemand noch ein ION 13 GPI in M hat melden
Ich für meinen Teil bin am WE viele Räder Probe gefahren. MGU in M, S18 in M und G1 in M. Musste feststellen dass ich das S14ST leider in der falschen Größe gekauft habe bin mit meinen 180cm dann wohl doch eher im M Bereich unterwegs.
Das G1 hat mich so beeindruckt mit dem zentralen Gewicht. Schade das es sowas nicht im 140-150mm Bereich gibt.
EDIT: Falls jemand noch ein ION 13 GPI in M hat melden
Ich bin beim S14ST L gefahren mit 500 reach, bei 180cm. Habe aber jetzt kein Nicolai mehr.
S16 in M wäre es geworden, habe mich dann aber für das IBIS Ripmo V3 in XM entschieden.
Da hat jemand „mein“ Farbschema geklaut
Glaub ich nicht!Da hat jemand „mein“ Farbschema geklaut
Externe klemme ist nur bei Größe S da das Gusset entfällt.An die integrierte Klemme kann ich mich einfach nicht gewöhnen, das will mir einfach nicht gefallen, weder technisch noch optisch…
Aber so, wie es sich auf den Bildern von der Jubi-Feier zeigte, kann man ja auch ganz klassisch für ext. Klemme ausführen lassen
Ich verweise mal ganz unbescheiden auf Beitrag #15.211.
An die Optik der integrierten Klemme hab ich mich erst gewöhnen müssen (genauso wie an die Verbindung zwischen Ober- und Unterrohr). Bisher hatte ich noch keine Probleme mit der Klemme, aber mein Rad ist auch erst ein paar Wochen alt.
Ach stimmt du hast neue Oberrohr auch, ist mir gar nicht aufgefallen, vermute der Sattel ist schuldIch verweise mal ganz unbescheiden auf Beitrag #15.211.
An die Optik der integrierten Klemme hab ich mich erst gewöhnen müssen (genauso wie an die Verbindung zwischen Ober- und Unterrohr). Bisher hatte ich noch keine Probleme mit der Klemme, aber mein Rad ist auch erst ein paar Wochen alt.
Interessant! Bei meiner Bike Yoke im Swift 14 kein knarzen. Minimal gefettet und 5 oder 6nm glaub ich.Bei mir war bzw. ist die Sattelstütze sowohl im S14 Swift als auch im S16 MGU bei Weitem anfälliger für Knarzen als im G1 oder S11. Im S16 muss man die Stütze einfetten wie blöd damit Ruhe ist, und nach ein paar Touren geht’s trotzdem wieder los. Dann hilft nur Klemme lösen, Stütze 1 cm hoch, 1 cm runter, Klemme wieder fest. Dann ist Ruhe für ein paar Wochen. Diese Probleme hatte ich bei meinen Rahmen mit traditioneller Klemme noch nie.
