Ghost Bike Gallery
- Ersteller Marco2k3
- Erstellt am
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ghost amr lector 7700 carbon 2011 .
donpope
Old Member
24-38 mit der NC17 Kettenführung http://www.nc-17shop.de/product_info.php?products_id=761
donpope
Old Member
Ja, bis 3 fach sogar
akastylez
TrAiLrOcKeR
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- 8. Juli 2008
- Reaktionspunkte
- 159
cool das Brownie wieder dabei is ... und das Ghost
Auf jeden
der geht hier voll auf.
D
Deleted 283425
Guest
Wie breite Onzas gehen denn beim AMR? 2,4 oder weniger?
Und bei Maxxis hats ja einen Bezeichnungs- und Gummimischungsdschungel
Bei mir genauso, 2012 AMR, Knacken ist soweit weg, mal schauen ob´s so bleibt, Tausch & Service waren kostenlos, hat aber halt 2 Wochen gedauert.
10 wochen wegen nen Lager ist echt mies ...
bin gespannt wie lange meine sache dauert. Mittwoch früh war ich bei B.O.C. und da wurde das gleich fotografiert und an ghost geschickt mit ner beschreibung. Bike habe ich aber wieder mitgenommen. Dit bekommen sie erst wenn sich Ghost meldet.
bin gespannt wie lange meine sache dauert. Mittwoch früh war ich bei B.O.C. und da wurde das gleich fotografiert und an ghost geschickt mit ner beschreibung. Bike habe ich aber wieder mitgenommen. Dit bekommen sie erst wenn sich Ghost meldet.
Also mein neuer rahmen war nach 1,5 wochen beim händler
Sodele, es gibt was neues.
Die Rocket Ron 2,25 mit a 500gr sind gegen zwei MK2 2,2 Protection a 700gr runtergeflogen.
Mist 400gr mehr grrrrrr.
Das hat mich gleich mal veranlasst
den Ghost Lenker 400gr, Vorbau 170gr und Griffe 110gr auszutauschen.
Lenker Syntace Vector Carbon ca. 200gr,
Vorbau Ritchey C220 138gr,
Griffe Pro 22gr.
In Summe schon mal ein Schritt in die richtige Richtung.
Ziel ist unter 13000gr mit KS lev oder sowas.
Bei den Laufrädern schwebt mir sowas wie Mavic Crossroc WTS oder Sram Roam 40 vor. Die wären beide leichter und Tubless geeignet.
Mit Tubless habe ich noch keine Erfahrung,
mit oder ohne Milch,
oder was sonst noch machbar ist.
Zum Thema Pannensicherheit und Gewichtsersparnis.
Die Rocket Ron 2,25 mit a 500gr sind gegen zwei MK2 2,2 Protection a 700gr runtergeflogen.
Mist 400gr mehr grrrrrr.
Das hat mich gleich mal veranlasst
den Ghost Lenker 400gr, Vorbau 170gr und Griffe 110gr auszutauschen.
Lenker Syntace Vector Carbon ca. 200gr,
Vorbau Ritchey C220 138gr,
Griffe Pro 22gr.
In Summe schon mal ein Schritt in die richtige Richtung.
Ziel ist unter 13000gr mit KS lev oder sowas.
Bei den Laufrädern schwebt mir sowas wie Mavic Crossroc WTS oder Sram Roam 40 vor. Die wären beide leichter und Tubless geeignet.
Mit Tubless habe ich noch keine Erfahrung,
mit oder ohne Milch,
oder was sonst noch machbar ist.
Zum Thema Pannensicherheit und Gewichtsersparnis.
Zuletzt bearbeitet:
Tubeless mit Milch ist 1A! günstig und extrem innovativ! Hat bei mir 160g an der rotierenden Masse eingespart.
Oh das kann ich noch nicht richtig sagen,
so 13,4 dürfte es jetzt wieder liegen.
Ich habe ne Kofferwaage bestellt, die ist noch nicht da.
Ich bin da mal selbst gespannt.
Auf die schnelle geht nicht mehr viel,
Schnellspanner und weiter wüsste ich ich gerade nichts mehr. Vielleicht Sattel noch 100gr.
Laufradsatz da steckt noch einiges drin min. 500gr..
die Roam liegen bei 1650gr
die Mavic liegen bei 1810gr
denn könnte 500gr an den Laufrädern eng werden
Milch statt schlauch geht noch, sattel auch.
Seh gerade die werksangabe mit 13,4kg ohne pedale. Mit denen wirst wohl knappe 14kg haben.
Unterm strich wirst nicht viel abnehmen wegen der Vario die ja auch um 550gr wiegt ...
aber ik bin gespannt was raus kommt ...
die Mavic liegen bei 1810gr
denn könnte 500gr an den Laufrädern eng werden
Milch statt schlauch geht noch, sattel auch.
Seh gerade die werksangabe mit 13,4kg ohne pedale. Mit denen wirst wohl knappe 14kg haben.
Unterm strich wirst nicht viel abnehmen wegen der Vario die ja auch um 550gr wiegt ...
aber ik bin gespannt was raus kommt ...
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die Roam liegen bei 1650gr
die Mavic liegen bei 1810gr
denn könnte 500gr an den Laufrädern eng werden
Milch statt schlauch geht noch, sattel auch.
Seh gerade die werksangabe mit 13,4kg ohne pedale. Mit denen wirst wohl knappe 14kg haben.
Unterm strich wirst nicht viel abnehmen wegen der Vario die ja auch um 550gr wiegt ...
aber ik bin gespannt was raus kommt ...
Ik auch
die Roam liegen bei 1650gr
die Mavic liegen bei 1810gr
denn könnte 500gr an den Laufrädern eng werden
Milch statt schlauch geht noch, sattel auch.
Seh gerade die werksangabe mit 13,4kg ohne pedale. Mit denen wirst wohl knappe 14kg haben.
Unterm strich wirst nicht viel abnehmen wegen der Vario die ja auch um 550gr wiegt ...
aber ik bin gespannt was raus kommt ...
Bin selbst mal gespannt.
Die Aktuelle Sattelstütze wiegt schon über 300gr, also ist ne Vario nur 250gr mehr Gewicht.
Das Paketgewicht war 14,7Kg laut Paketdienst. Sowas lasst doch hoffen. oda?
Heute mache ich den kleinen Check mit der neuen Personenwaage.
Die spinnt leider hin und wieder.
Anscheinend mag sie mich nicht.
Oje 14,1 die Waage spinnt. Das ist Sicher.
Das Vorderrad mit Bremsscheibe ohne Mantel, Schlauch und Schnellspanner bringt 1200gr.
Schläuche waren schon leichte von Schwalbe verbaut (19a).
Okay ich habe ein neues Ziel, das ist leichter zu erreichen. UNTER 14Kg!!!
Zuletzt bearbeitet:
D
Deleted 283425
Guest
Zu 140er Gabeln im AMR:
Was gibts denn überhaupt noch an 140er Gabeln mit QR9?
32er FOX, und sonst? Revelation zB ist jetzt ja QR15.
Und fahrt ihr travelbare oder fest auf 140?
Ich könnte dann auch einfach das Spacertürmchen bisschen schrumpfen, schon kommt die Front nicht mehr so hoch, oder?
Und weils ja eine Gallerie ist, noch was fürs Auge
Was gibts denn überhaupt noch an 140er Gabeln mit QR9?
32er FOX, und sonst? Revelation zB ist jetzt ja QR15.
Und fahrt ihr travelbare oder fest auf 140?
Ich könnte dann auch einfach das Spacertürmchen bisschen schrumpfen, schon kommt die Front nicht mehr so hoch, oder?
Und weils ja eine Gallerie ist, noch was fürs Auge
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