Für den geplanten Einsatzzweck das perfekte Rad. Das Violent Road Rage ist ein gute Mischung aus Gravel und Crosser.
Ghost ROAD RAGE | 2019 - 2023
- Ersteller mohlo
- Erstellt am
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ghost endless road rage 8.7 lc .
G
Gelöschtes Mitglied 478891
Guest
Dann muss ich "nur" noch meine Frau überzeugen, dass ich unbedingt wieder ein neues Rad brauche. 
Permafrost
don't panic Feuchtgruber
Hi,
Kurze Frage zum Kettenblatt.
Bei mir knackt irgendwas am großen KB wenn ich mit der Kurbel ab ca. 1 Uhr weiter trete. Schalte ich aufs kleine KB is fast komplett Ruhe, deswegen denk ich mal is kann Kette, tretlager und Kurbel ausschließen.
Sieht auch aus als ob‘s nen leichten Schlag hat/eiert
Hab jetz 1400km auf dem Rad
46 Zähne mit 110mm lochkreis so wie ich das sehe oder?
Was sagt mir das „BCD“?
Sonst noch irgendwelche Maße die es zu beachten gilt? Fahr halt seit Jahren sonst nur noch eagle auf den anderen bikes ^^
Haltbar und günstig steht im Vordergrund weils ja nur für die Arbeit genutzt wird
Danke
Kurze Frage zum Kettenblatt.
Bei mir knackt irgendwas am großen KB wenn ich mit der Kurbel ab ca. 1 Uhr weiter trete. Schalte ich aufs kleine KB is fast komplett Ruhe, deswegen denk ich mal is kann Kette, tretlager und Kurbel ausschließen.
Sieht auch aus als ob‘s nen leichten Schlag hat/eiert
Hab jetz 1400km auf dem Rad
46 Zähne mit 110mm lochkreis so wie ich das sehe oder?
Was sagt mir das „BCD“?
Sonst noch irgendwelche Maße die es zu beachten gilt? Fahr halt seit Jahren sonst nur noch eagle auf den anderen bikes ^^
Haltbar und günstig steht im Vordergrund weils ja nur für die Arbeit genutzt wird
Danke
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Permafrost
don't panic Feuchtgruber
Permafrost
don't panic Feuchtgruber
für 10 fach / 11 fach passt trotzdem zur verbauten 9 fach?
ich packs mal in den warenkorb bis es lieferbar ist
Danke
Edith:
Das sollte doch passen und is lieferbar
https://www.fahrrad.de/stronglight-aa5083-kettenblatt-46z-9-10-fach-aussen-110bcd-M1091477.html
Zuletzt bearbeitet:
Dann würde ich eher als das hier versuchen. Vor der Bestellung aber den Lochkreis prüfen.für 10 fach / 11 fach passt trotzdem zur verbauten 9 fach?
ich packs mal in den warenkorb bis es lieferbar ist
Danke
https://www.bike-components.de/de/TA/Kettenblatt-Alize-5-Arm-aussen-130-mm-Lochkreis-p15390/
Das linke Lager lief etwas rau und es knackte beim Treten im Tretlager. Da ich alles Rad selbst erledige, hatte ich mir das nötige Werkzeug gekauft. Der Wechsel dauerte keine 15 Minuten.
Gute Frage! Ich selbst bin 4,5tkm damit gefahren, habe es allerdings als gebraucht Rad vom einem Gebrauchtradhändler gekauft. Hier fehlt die weitere Auskunft. Angeblich war es ein Vorführrad, ggf. sogar von GHOST selbst. Es hatte relativ unbenutzt ausgesehen (Reifenprofil usw.)
Dann würde ich Mal das Tretlager tauschen. Das Lager kostet keine 40 EUR.
Es gibt von dem Rad ja zwei Kurbel Versionen. Ich habe noch das ältere mit der 4 Loch Aufnahme. Sind die Lager gleich?
Kannst du mir vielleicht deine ET Quelle nennen? Ich würde das dann aber glaube ich lieber für "über den Winter" planen. Dann gleich neu neue Kette (Die ist laut Roloff Lehre immer noch nicht im Ausschuss).
Kannst du mir vielleicht deine ET Quelle nennen? Ich würde das dann aber glaube ich lieber für "über den Winter" planen. Dann gleich neu neue Kette (Die ist laut Roloff Lehre immer noch nicht im Ausschuss).
Welches Modell hast Du denn? Carbon oder Alu? Am Carbon-Modell ist eine MTB-Kurbel mit SRAM-Pressfit-MTB-Lager verbaut.
Dann passt das hier...
https://www.liquid-life.de/sram-inn...PHixQx0h_hrlT3G-4nxEsQgXocOYHbBhoCncQQAvD_BwE
https://www.liquid-life.de/sram-inn...PHixQx0h_hrlT3G-4nxEsQgXocOYHbBhoCncQQAvD_BwE
Ich habe immer alles (Lager, Kassetten, Kettenblätter, Bremsbeläge) doppelt bzw. mehrfach auf Lager.
Lager ist bestellt.
Ja, ich habe Bremsscheiben/Beläge/Kette (2x)/Schaltauge/Kettenblattschrauben auch auf Lager.
Für die Schaltung habe ich nichts. Wobei ich irgendwie den Reiz hätte auf 1x12 SRAM XPLR umzubauen. Aber Da bräuchte ich glaube ich auch eine neue Kurbel (somit auch ein neues Powermeter (Stages Arm)). Und in Summe wird das P/L zu teuer.
Reizen würde es mich deshalb, da ich mit den ZIPPs(40mm) das 38er Blatt brauche, um die Sprünge von 25-33kmh bisschen kleiner/besser zu bekommen. Und das 34er um lange Steigungen mit dem 42hinten kurbeln zu können.
Das 10-44 mit 36 oder 38 vorne könnte da den gewünschten Effekt bringen. (Glaube ich)
Ja, ich habe Bremsscheiben/Beläge/Kette (2x)/Schaltauge/Kettenblattschrauben auch auf Lager.
Für die Schaltung habe ich nichts. Wobei ich irgendwie den Reiz hätte auf 1x12 SRAM XPLR umzubauen. Aber Da bräuchte ich glaube ich auch eine neue Kurbel (somit auch ein neues Powermeter (Stages Arm)). Und in Summe wird das P/L zu teuer.
Reizen würde es mich deshalb, da ich mit den ZIPPs(40mm) das 38er Blatt brauche, um die Sprünge von 25-33kmh bisschen kleiner/besser zu bekommen. Und das 34er um lange Steigungen mit dem 42hinten kurbeln zu können.
Das 10-44 mit 36 oder 38 vorne könnte da den gewünschten Effekt bringen. (Glaube ich)
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
