Ich habe mein Grail AL 6.0 jetzt nach vier Wochen verspäteter Lieferung das erste Wochenende in Betrieb gehabt und bin begeistert.
Ich bin Rennradanfänger und bin davor nur Schrott gefahren.
Aufbau war für jemanden mit Köpfchen gut machbar, aber mangels ordentlicher Anleitung mühsam. Wegen der XL Größe war das Hinterrad und die Schaltung ebenfalls demontiert. Es war aber kein Schlüssel für den 6-Kant der Schaltwerkbefestigungsschraube mitgeliefert. Außerdem war die Anleitung zwar ein dickes Buch, aber bezog sich nur auf ein Standardrennrad. Am Ende musste ich mir alles selbst zusammenreimen. Bis ich kapiert hatte, dass das Steckachsen sind und ich keine Gegenschraube oder Feder für den Schnellspanner brauche, waren bange 30 Minuten vergangen...
Dann festgestellt, dass der Umwerfer an der Kette schabt und das Vorderrad etwas eiert. Canyon Support aktiviert, dort hat man mir ein Guthaben gegeben und mich gebeten alles bei einer örtlichen Werkstatt in Ordnung bringen zu lassen. Das Geld hierfür wurde binnen einer Woche von Canyon zurück überwiesen nachdem ich die Rechnung eingereicht hatte - sehr gut.
Vorne eiert's immernoch ein ganz klein wenig, vermutlich ist der Mantel auch einfach ein bisschen verzogen. Bei der Gangschaltung musste ich lernen, dass man innerhalb der Gänge auch nochmal trimmen kann - das kannte ich einfach nicht und das hat das Schleifen des Umwerfers erklärt.
Wie auch immer, zum Fahrerlebnis:
Erste Tour bin ich quer durch Hamburg, viel Straße, viel Stop&Go. Nach ca. 20km tat mir dermaßen der Schritt weh, dass ich erstmal zum Fahrradladen bin und mir eine gepolsterte Radlerhose besorgt hab. Seitdem geht es, aber ohne ist der Selle Italia
Sattel m.E. nicht wirklich zu befahren. Ich war von Speed und Laufruhe überrascht, die profilierten
Reifen surren aber schon ganz gut vor sich her auf Asphalt. Alles in allem ein super Fahrgefühl, natürlich gewöhnungsbedürftig wenn man vorher noch nie einen Dropbarlenker in der Hand hatte.
Am Nachmittag bin ich noch eine Runde durch den Park gedreht, dabei auch über eine matschige Wiese gefahren - macht sich sehr gut auch auf solchem Untergrund, das Grail. Auf den Parkwegen in die Kurven legen macht richtig Spaß und fühlt sich gut an. Genau wie ich es erhofft habe. Auf Kopfsteinpflaster oder steinigem Untergrund wird man mangels Federgabel doch ganz gut durchgeschüttelt, da hilft auch die Carbongabel nicht. Nach 35km und einem extrem schmerzenden Schritt hab ich es dann erstmal bleiben lassen für den Tag.
Am Tag drauf bin ich dann eine ca. 22km lange Runde um den Hamburger Flughafen gefahren, unten ein Foto. Hier war noch mehr Offroad gefragt, in Komoot war das ganze als leichte Mountainbiketour beschrieben. Auch hier: Sand, matschiges Gras, große Pfützen, nasse Wege - ich hab mich pudelwohl dort gefühlt, das Rad auch - es hat sich wirklich so angefühlt als würde ich in einem Werbefilm für das Grail leben, frei nach dem Motto "Schnell auf der Straße aber Offroad/Adventure tauglich".
Danach taten mir ein wenig die Knie weh - vielleicht muss ich die Sattelposition noch etwas verbessern, vielleicht muss ich auch einfach nur mehr trainieren, da ich generell eher untrainiert bin und selten mehr als 3km am Stück Rad gefahren bin.
Fazit:
Aufbau etwas mühsam mangels ordentlicher Anleitung - aber ich bereue nichts.
Für einen Einsteiger gefühlt genau das richtige Fahrrad, meine Erwartungen wurden mehr als erfüllt.
