Hallo zusammen,
mein Grail CF SL 8.0 hat jetzt etwas über 500 km auf der Uhr, Zeit für ein kurzes Fazit.
Entgegen vieler anderer Erfahrungen hier im Forum war mein Bike sehr gut und wertig vormontiert. Schaltung und
Bremsen waren ebenfalls (fast) perfekt eingestellt, lediglich die Zugspannung am Umwerfer musst ich etwas justieren. Einziges kleines Manko war die fehlende Abdeckung der Sattelklemmschraube, diese hat Canyon aber innerhalb einer Woche nachgeliefert.
Über den
Doppeldecker-Lenker wurde ja bereits viel diskutiert. Ich musste mich auch erst an die eigenwillige Optik gewöhnen. Die verschiedenen Griffpositionen empfinde ich als sehr durchdacht, ob der Oberlenker wirklich federt, weiß ich nicht. Für mich könnte der Lenker etwas breiter sein.
Der
Sattel zusammen mit der leicht federnden
Sattelstütze sind der Hammer. Ich habe selten so bequem und gleichzeitig kontrolliert auf einem Bike gesessen. Ich fahre den
Sattel ganz leicht (2 Grad) nach vorne geneigt. Da drückt und quetscht nichts und durch die aufgeraute Oberfläche ist man auch nicht am Rutschen. Die Sattelstütze federt merklich wenn es ruppiger wird.
Zu
Schaltung und Bremsen muss man nicht viel sagen, ist halt Ultegra.
Bei den
Reifen musste ich etwas mit dem Luftdruck experimentieren. Von 2 - 4 Bar habe ich mehrere Setups probiert. 2 Bar sind im Gelände top, auf der Straße recht zäh, 4 Bar sind im Gelände bretthart. Ich komme mit 3,2 bis 3,5 Bar sehr gut zurecht. Die braunen Flanken der
Reifen finde ich übrigens potthässlich. Wenn die ersten runter sind kommen einfache schwarze Walzen drauf.
Nun zu den kleinen
negativen Dingen, die mir aufgefallen sind: Ich habe bei stolzen 1,61m Körpergröße den 2XS Rahmen mit 27,5er Rädern. Bei meinen großen Füßen (Schuhgröße 42/43) muss ich die Cleats an den Schuhen schon ziemlich weit vorne montieren, um nicht beim Einlenken mit den Fußspitzen das Vorderrad zu berühren. Das ist mir bei noch keinem anderen Rad passiert. Und am Lenker klappern die Bremsleitungen und Schaltzüge ziemlich heftig. Hier muss ich mal schauen, ob und wie ich sie etwas fixiert bekommen. Bei den ursprünglich orangenen Ventilkappen hat sich mein Ästhetik-Gen ebenfalls gemeldet, ich habe sie gegen schwarze getauscht.
Alles in allem muss ich sagen, ein sehr gelungenes Bike mit hohem Spaßfaktor und kleinen Schönheitsfehlern, die aber nicht weiter ins Gewicht fallen. Bei meinem Rad stimmt die Qualität bisher. Am Rande möchte ich noch erwähnen, dass das Bike aufgrund der etwas anderen Optik die Kommunikation mit anderen Bikern merklich fördert. Bei fast jeder Tour wurde ich bisher angesprochen, sei es wegen dem Lenker, an der Bahnschranke oder weil da plötzlich einer mit dem "Rennrad" im Wald unterwegs ist.
VG, Sven
