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Für vorne werde ich mir daher sicherlich den Toe Tector von ass- savers mal ganz genau anschauen.
https://ass-savers.com/collections/all/products/toetector-regular-mudflap
Für vorne werde ich mir daher sicherlich den Toe Tector von ass- savers mal ganz genau anschauen.
Nach einer Fahrt durch reichlich nasse und tiefe Böden kann das dann eben mal so aussehen:Das war bisher nicht bekannt, aber gut zu wissen. Dachte die würden auch das wasser gut abhalten. Gerade weil es eine eigenlösung von canyon ist.
Die sks Variante sieht wirklich nicht schön aus.
Aber ich hoffe, dass die canyon lösung für fahrten nachdem es geregnet hat ausreicht.
Am liebsten ohne Schutzbleche.
Perfekt schützen die wirklich nicht, dafür klappert nichts, sind leicht und gut sehen sie auch aus. Hatte vor eineinhalb Jahren mit SKS-Blechen gebastelt (siehe Forum, so etwa Seite 20), die waren aber bis auf die Schutzwirkung in jeder Hinsicht schlechter. (Jetzt kann man natürlich die Schutzwirkung als alleiniges Kriterium ansehen - was aber nur Sinn macht, wenn man das Rad nie bei gutem Wetter nutzt...)Das war bisher nicht bekannt, aber gut zu wissen. Dachte die würden auch das wasser gut abhalten. Gerade weil es eine eigenlösung von canyon ist.
Die sks Variante sieht wirklich nicht schön aus.
Aber ich hoffe, dass die canyon lösung für fahrten nachdem es geregnet hat ausreicht.
Am liebsten ohne Schutzbleche.
Ich wusste das tatsächlich nicht, ich hatte noch nie ein Rad mit Schutzblechen.
Die Blinder ist schon hell genug, das Manko bei der ist leider der Akku der extrem kälteempfindlich ist und sich schnell entlädt. Für die City ok aber für längere Touren nicht geeignet.
zwei Fragen hab ich. Habt ihr eine Klingel am CF Lenker? Ich weiß, nicht sehr ästhetisch, aber in Berlin ohne nicht möglich 
Bei dem Freilauf brauchst du keine KlingelIch weiß, nicht sehr ästhetisch, aber in Berlin ohne nicht möglich
Das stimmt in jeder normalen Stadt.Bei dem Freilauf brauchst du keine Klingel
Dafür reichen dann KabelbinderDas stimmt in jeder normalen Stadt.
Aber in Leipzig und Berlin braucht man ja so ein Drucklufthorn
Das kann man aber auch eleganter lösenDafür reichen dann Kabelbinder
Das find ich noch besser
Ich habe die Knog Oi, fällt an dem schwarzen Lenker nicht auf und ist mir laut genug.N’Abend in die Runde! Ich hab ja noch etwas Zeit, bis mein Grail CF geliefert wird (4.6.)
zweites: wie löst ihr das mit dem Fahrradcomputer in Verbindung mit einem Frontloader bag ?
danke euch
Die Oi habe ich auch, in OS finde ich die angenehm und ausreichend laut, die kleinere hab ich am Singlespeeder, die ist deutlich leiser. Wenn die kleine zudem nass wird, hört man die fast gar nicht mehr..
So ist es, all die genannten Werte hätte ich gerne angezeigt. Kann der Edge 130 dies? Bzgl. Der Trittfrequenzen konnte ich da leider nichts in der Produktbeschreibung finden.
Ja, es können so weit alle Sensoren, wie bei den großen Brüdern, verbunden und angezeigt werden.
Canyon definiert die Kategorien anders, als z.B. Cube. Steht aber eh dabei.
Ich hab die Trigger Bell gefunden, die ist klein und bisher laut genug. Man kann sie schräg unter dem Bremshebel befestigen und mit dem Daumen bedienen, so dass man fürs klingeln nicht extra umgreifen muss.N’Abend in die Runde! Ich hab ja noch etwas Zeit, bis mein Grail CF geliefert wird (4.6.)
zweites: wie löst ihr das mit dem Fahrradcomputer in Verbindung mit einem Frontloader bag ?
danke euch
Das ist eine coole Lösung! Sieht in der Tat etwas komisch/anders aus, aber passt ja dann wiederum zum einmaligen Cockpit
Auf jeden Fall eine aufgeräumte und sinnvolle Lösung! Danke dafürIch durfte meine Laufräder von LB letzte Woche beim Zoll holen. 4,7% Zoll + 19% Steuer waren fällig. Habe trotzdem noch keine günstigeren in deutschen Shops gefunden. Keine Ahnung ob die immer durch den Zoll gehen, vielleicht haben manche auch mehr Glück.
Jetzt frage ich mal neugierig: Das ist doch ein kleinerer Zahnkranz und eine105-5700 Kurbel - waren Dir die Gänge zu leicht...?
