Gravel Lenker Thread

[DerBergschreck]

Hallo!
Habe jetzt nicht die 33 Seiten komplett durchgelesen,aber vielleicht kann mir ja trotzdem geholfen werden?!
Wie finde ich die richtige Lenkerbreite?
Gibt es da eine Standardformel wie beim Rennrad?
Wieviel cm breiter wie beim RR wären angebracht?
Klar,es gibt immer Vorlieben,aber irgendwo muß man ja anfangen!

Ich habe 42 cm Schulterbreite und habe bisher immer auch diese Lenkerbreite gefahren. Nun habe ich einen Gravellenker mit 12º Flare und satten 46 cm Breite drauf gemacht und das ist echt eine Offenbarung!

 

[RodseFoll]

Wie ist das denn beim ESI mit dem Wickeln des Abschlussbandes? Das soll ja nicht wiederverwendbar sein.

Richtig, wenn´s einmal klebt, dann klebt´s, und zwar richtig. Ich hab deswegen einfach schwarzes Isolierband aus dem Elektrikerbedarf genommen. Sieht gut (oder zumindest nicht schlecht) aus und lässt sich rückstandslos entfernen.

 

[CoffeeBiker]

Schwanke nach wie vor zwischen den Gravel Lenkern:
PLT Discover Medium
Salsa Cowbell
Easton EA 70 AX

Mal schauen welcher es letzendlich wird

 

[DerBergschreck]

Richtig, wenn´s einmal klebt, dann klebt´s, und zwar richtig. Ich hab deswegen einfach schwarzes Isolierband aus dem Elektrikerbedarf genommen. Sieht gut (oder zumindest nicht schlecht) aus und lässt sich rückstandslos entfernen.

Ach so, das ist ja gut dass normales Isolierband klebt. Ich dachte das klebt auf Silikon nicht und man muss dann noch was spezielles nachkaufen.
Dann werde ich mir das ESI Band mal bestellen.

 

[arno¹]

Ich habe 42 cm Schulterbreite und habe bisher immer auch diese Lenkerbreite gefahren. Nun habe ich einen Gravellenker mit 12º Flare und satten 46 cm Breite drauf gemacht und das ist echt eine Offenbarung!

du meinst offenbarung im unterlenker, oder?

an der griffbreite oben hat sich ja dann nicht viel geändert, bei 12 und 46

welchen lenker hast du?

 

[RodseFoll]

Ach so, das ist ja gut dass normales Isolierband klebt. Ich dachte das klebt auf Silikon nicht und man muss dann noch was spezielles nachkaufen.
Dann werde ich mir das ESI Band mal bestellen.

Naja, auf Silikon aus dem Sänitärbereich klebt es vielleicht nicht, aber das Band ist ja irgendein Superdupersondersilikon. Wie auch immer, es funktioniert problemlos mit 0815-Isoband aus dem Baumarkt

 

[domodossola]

an der griffbreite oben hat sich ja dann nicht viel geändert, bei 12 und 46

Bei Gravelbike-Lenkern geben die meisten Hersteller die Breite Mitte-Mitte im oberen Bereich der Biegung an (also dort wo etwa die Bremshebel sitzen/beginnen), was ja bei den staerker ausgestellten Lenkern recht sinnvoll ist. Zumindest Easton, Ritchey, Zipp machen das so. 46cm ist also tatsaechlich richtig breit, und unten dann eher 50-52 Mitte-Mitte.

 

[arno¹]

Zumindest Easton, Ritchey, Zipp machen das so.

danke für die info!

dann wäre also @DerBergschrecks wow-erlebnis auf eine griffbreite größer als seine schulterbreite zu verstehen

 

[a.nienie]

bin mir noch nicht sicher, wo meine persönliches optimum bei der lenkerbreite ist, aber aktuell möchte ich nicht schmaler als am stadtrad (ritchey evomax 46) gehen, das kite hat noch einen 44er, das fühlt sich immer falsch an. komischerweise fühlen sich die 500mm am stinner immer gut an

 

[arno¹]

bin mir noch nicht sicher, wo meine persönliches optimum bei der lenkerbreite ist, aber aktuell möchte ich nicht schmaler als am stadtrad (ritchey evomax 46) gehen, das kite hat noch einen 44er, das fühlt sich immer falsch an. komischerweise fühlen sich die 500mm am stinner immer gut an

meinst du jetzt die griffbreite auf den griffen oder unterlenker?

 

[DAKAY]

meinst du jetzt die griffbreite auf den griffen oder unterlenker?

@a.nienie meint sicher

Breite Mitte-Mitte im oberen Bereich der Biegung

ist eigentlich Standard

 

[arno¹]

@a.nienie meint sicher

ist eigentlich Standard

das ist für mich griffbreite, je nachdem wie man die griffe drehen muss

ich möchte es nur von ihm selbst hören

 

[a.nienie]

ja. mitte - mitte.

 

[arno¹]

ja. mitte - mitte.

ist mir zu abstrakt, komme ich nicht mit

was ist die griffbreite genau?

im prinzip muss man zb die griffbreite schon genau nennen bei lenkern

 

[a.nienie]

so gibt zb ritchey die breite an

aber der abstand deiner hebel hängt natürlich von der position ab, an der Du sie montierst.

 

[raimi-27]

Wie breit ist euer Lenker bei eurem Crosser die auch viel mit dem Rennrad fahren?

 

[ekm]

Genauso breit wie beim Renner

 

[Seppl-]

wenn du trails fahren willst, breiter als beim Renner natürlich!

Meiner ist 460

 

[friederjohannes]

Wie breit ist euer Lenker bei eurem Crosser die auch viel mit dem Rennrad fahren?

Ich fahre eigentlich kein Rennrad mehr, aber trotzdem: 2 cm mehr plus ordentlich flare. Damit ist die Hood-Position für mich noch gut Langstreckentauglich und in den Drops hat man spürbar mehr Breite.

 

[Kreisel]

Was meinst du mit "ordentlich" Flare? Wie viel Grad würdest du empfehlen?

 

[friederjohannes]

Was meinst du mit "ordentlich" Flare? Wie viel Grad würdest du empfehlen?

Ich würde empfehlen das auszuprobieren. Ich fahre am Gravel aktuell einen Cowchipper mit ich glaube 24°. Ich finde das super, anderen ist es zu viel. Und wenn man nur Schotterwege und Waldautobahnen fährt und einfach nur weg von der Straße will, würde ich nicht mehr als 12° fahren und auch nicht breiter als am RR.

 

[davez]

Was meinst du mit "ordentlich" Flare? Wie viel Grad würdest du empfehlen?

Ähnlich wie beim Sattel, es hilft leider nur ausprobieren. Ich persönlich fahre z.B. einen normalen Rennradlenker und komme damit sehr gut klar.
Hier gibt es einen guten Überblick
https://bikepacking.com/index/gravel-bars/

 

[Deleted 469020]

Ich persönlich fahre z.B. einen normalen Rennradlenker und komme damit sehr gut klar.

Kann ich nur unterschreiben. Nur dass er im Vergleich zum RR 20mm breiter ausfällt.

 

[DirtWizard]

Ähnlich wie beim Sattel, es hilft leider nur ausprobieren. Ich persönlich fahre z.B. einen normalen Rennradlenker und komme damit sehr gut klar.
Hier gibt es einen guten Überblick
https://bikepacking.com/index/gravel-bars/

Bei mir auch so... Wobei ich irgendwann mal Flare probieren möchte.
Da ich aber vom Rennrad komme, komm ich eigentlich wunderbar mit dem Rennradlenker zurecht.

 

[a.nienie]

leichten flare wie bei salsa cowbell und co. finde ich abseits der straße angenehmer.
da mein fokus auf abseitigem ;-) liegt so breit wie möglich.
pnw the coast in 520 ist aktuell der favorit. crust shaka ist auch gut, aber im oberlenker mir eigentlich zu dünn.
aeromäßig natürlich wie eine schrankwand.