Gravel Lenker Thread

[messias]

Moin,

ich überlege mit einem Upgrade meines Pro Discover Alu-Lenkers auf den PRO DISCOVER CARBON AERO und hätte eine Frage an die Nutzer dieses Lenkers...

https://www.pro-bikegear.com/de/gravel/handlebars/discover-aero-carbon-handlebar

Wie breit ist der effektiv zur Verfügung stehende runde Klemmbereich mit 31,8mm Durchmesser?

Da zitier ich mich mal selbst:

So, PRO Discover Aero Carbon und FSA K-Wing AGX sind hier und wurden erfolgreich befummelt und teilweise probegefahren.
Erstmal die Fakten (Herstellerangaben/eigene Messung):

	PRO Discover Aero Carbon	FSA K-Wing AGX
Breite Hoods Mitte-Mitte	440mm	440mm
Gewicht	287g	229g
Breite Klemmbereich Gesamt	80mm	65mm
Breite Klemmbereich Vorbau	50mm	53mm
Durchmesser Oberlenker vorne-hinten	41mm	42mm
Durchmesser Oberlenker oben-unten	17mm	22mm
Reach	72mm	76mm
Drop	100mm	115mm
Flare	12°	12°
Frontsweep	4°	10°
Beginn Flare	Oberhalb Schalthebel	Oberhalb Schalthebel
Zugverlegung	Extern in offenen Kanälen bis in den Vorbau	Extern/Intern mit Ausgang neben dem Vorbau/Intern mit Ausgang im Vorbau
Di2-Bohrungen in den Drops	links&rechts	rechts
Länge Drops	145mm	150mm

...

 

[EmDoubleU]

@messias

Super, ich danke dir für diesen Reminder!
Ich hatte das leider nicht mehr auf dem Schirm, dass du das letztes Jahr bereits so detailliert dargestellt hattest.

 

[andreradler]

Moin,

ich überlege mit einem Upgrade meines Pro Discover Alu-Lenkers auf den PRO DISCOVER CARBON AERO und hätte eine Frage an die Nutzer dieses Lenkers...

https://www.pro-bikegear.com/de/gravel/handlebars/discover-aero-carbon-handlebar

Wie breit ist der effektiv zur Verfügung stehende runde Klemmbereich mit 31,8mm Durchmesser?

Danke. Interssanter Lenker. Bin gespannt auf die Antwort.
Wie wirst Du den fahren? Mit E-Schaltung? Und mit dem speziellen Vorbau w/ Leitungen?
Vielleicht ließe sich mit den Teilen eine "Total"-Integration am alten Grizl basteln...

 

[EmDoubleU]

Danke. Interssanter Lenker. Bin gespannt auf die Antwort.
Wie wirst Du den fahren? Mit E-Schaltung? Und mit dem speziellen Vorbau w/ Leitungen?
Vielleicht ließe sich mit den Teilen eine "Total"-Integration am alten Grizl basteln...

Ja, der Pro Discover Carbon Aero ist für mich von den Daten und den Bildern her sehr interessant, da er einen moderaten Reach von 72mm und einen sehr schön geringen Drop von nur 100mm hat. Dazu die Features des abgeflachten Oberlenkers und die Möglichkeit der sauberen externen Kabelführung, die ich auch nutzen möchte.

Skeptisch war ich zuerst wg. der Ausformung Richtung Hebel, sprich ob die nur wirklich optimal mit den Shimano GRX funktioniert. Aber ich habe bei der Netzrecherche zu dem Lenker auch eine britische Seite gefunden, wo der Lenker zusammen mit den alten SRAM Red-Hebeln kombiniert war. Und das sah mit Lenkerband auch sehr sauber aus.

Ansonsten soll der Lenker mit einem bereits jetzt montierten Thomson Elite X4 kombiniert werden, dazu dann die neuen Sram Force AXS HRD der 3. Generation wegen des bereits am Rad vorhandenen SRAM AXS-Antriebs. Ich hoffe, dass sich der Unterschied im Lenker-Reach von 7mm für mich ausgeht und ich nicht auch noch die Vorbaulänge anpassen muss.

 

[velolaf]

Ich werfe mal noch den Lambda Tuning Cross Wing in den Raum. Diesen habe ich seit einigen Wochen montiert und der passt extrem gut zu mir und meinen schmalen Schultern. Den Griff in den Drops finde ich noch deutlich besser, als erhofft. Man muß es halt mögen, an den Hoods nur ca. 35 cm Breite zu haben. Mir gefällt es und außerdem auch preislich eine gute Alternative. Leitungen habe ich störungsfrei extern verlegt. Einer der Gründe für den Cross Wing war die Möglichkeit der Montierbarkeit von Aero Bars.

 

[andreradler]

Ich werfe mal noch den Lambda Tuning Cross Wing in den Raum. Diesen habe ich seit einigen Wochen montiert und der passt extrem gut zu mir und meinen schmalen Schultern. Den Griff in den Drops finde ich noch deutlich besser, als erhofft. Man muß es halt mögen, an den Hoods nur ca. 35 cm Breite zu haben. Mir gefällt es und außerdem auch preislich eine gute Alternative. Leitungen habe ich störungsfrei extern verlegt. Einer der Gründe für den Cross Wing war die Möglichkeit der Montierbarkeit von Aero Bars.

Auch schön. Vor allem ist die Seite super informativ und erklärt, was sich die Entwickler so gedacht haben. Klasse. Schade aber: nur in schmal bis super schmal erhältlich. Mit meinen breiten Schultern keine Option

 

[Bremspedal]

Ich habe nen Auge auf den Pro Discover Aero Carbon in 42er breite geworfen. Da die nächsten Wochen wieder viele vermeintliche Angebote auftauchen werden, weiß vielleicht jemand zu welchen Preisen man zuschlagen könnte?

 

[McDreck]

weiß vielleicht jemand zu welchen Preisen man zuschlagen könnte?

Du wirst doch wohl selber wissen, was für einen Lenker ausgeben willst.
Ich würd mir bei dem Modell eher die Frage stellen, ob ein Klemmbereich nicht vielleicht doch was recht nützliches darstellt bzw. wie ich ohne auskomme? 42er Breite und Aero ist für mich auch widersprüchlich.

 

[Bremspedal]

Ob der Aero ist oder nicht ist für mich unwichtig. Wenn du noch nen anderen Lenker kennst mit ~70reach, 100mm drop und maximal 16grad Flare bin ich dankbar.

 

[incognito]

Du wirst doch wohl selber wissen, was für einen Lenker ausgeben willst.
Ich würd mir bei dem Modell eher die Frage stellen, ob ein Klemmbereich nicht vielleicht doch was recht nützliches darstellt bzw. wie ich ohne auskomme? 42er Breite und Aero ist für mich auch widersprüchlich.

Der Klemmbereich ist doch ganz ok, auch nicht viel anders als normale lenker mit Ergoform, allein schon weil der mit dem Pro Compact Aero Clip-On kompatibel ist.

 

[EmDoubleU]

Ob der Aero ist oder nicht ist für mich unwichtig. Wenn du noch nen anderen Lenker kennst mit ~70reach, 100mm drop und maximal 16grad Flare bin ich dankbar.

Roval Terra Carbon…

https://www.bike24.de/p1505317.html

Den Roval fahre ich auch an zwei Rädern, habe mir aber trotzdem jetzt mal den Pro Discover Aero bestellt. Sogar in 44cm Breite, weil mir Aero ebenso wumpe ist. Aber die nackten Zahlen, die Ausformung der Drops und der abgeflachte Oberlenker klingen interessant. Die Dämpfung soll auch ebenso wie beim Roval auf einem angenehmen Niveau sein.

Achso, Preis… ich habe einfach bei R2 bestellt. 250€ sind doch passabel.

 

[McDreck]

Ob der Aero ist oder nicht ist für mich unwichtig. Wenn du noch nen anderen Lenker kennst mit ~70reach, 100mm drop und maximal 16grad Flare bin ich dankbar.

Suche nach Drop kleiner 130, Reach kleiner 80, mit Flare:
https://www.bike24.de/radfahren/tei...ebarProperties][]=Reach+<+80mm&sort=price_asc

Kurz drüber geflogen, würde ich mir den hier mal ansehen:
https://www.bike24.de/p1904406.html?sku=3069856

Ich finde den Lambda super. Meine Frau auch. Der Mechaniker, der uns die Bremsleitungen innen verlegt hat, hat sich selber auch gleich einen bestellt.
https://www.lambda-tuning.de/cross-wing-aero-rennrad-lenker

Ich kann Dir einen Basso-Carbon-Gravel-Lenker in 420 und 400 anbieten. Praktisch nicht gebraucht. Hat auch keinen Klemmbereich.
https://bassobikes.com/de/bike-parts/lenker/lenker/gravel-carbon-handlebar

 

[Bremspedal]

Suche nach Drop kleiner 130, Reach kleiner 80, mit Flare:
https://www.bike24.de/radfahren/teile/cockpit/fahrradlenker?attributes[handlebarClampO][]=31,7+/+31,8mm&attributes[material][]=Carbon&attributes[handlebarDesign][]=Rennlenker&attributes[handlebarProperties][]=Drop+<+130mm+(kompakt)&attributes[handlebarProperties][]=Flare+/+ausgebogene+Drops&attributes[handlebarProperties][]=Reach+<+80mm&sort=price_asc

Kurz drüber geflogen, würde ich mir den hier mal ansehen:
https://www.bike24.de/p1904406.html?sku=3069856

Ich finde den Lambda super. Meine Frau auch. Der Mechaniker, der uns die Bremsleitungen innen verlegt hat, hat sich selber auch gleich einen bestellt.
https://www.lambda-tuning.de/cross-wing-aero-rennrad-lenker

Ich kann Dir einen Basso-Carbon-Gravel-Lenker in 420 und 400 anbieten. Praktisch nicht gebraucht. Hat auch keinen Klemmbereich.
https://bassobikes.com/de/bike-parts/lenker/lenker/gravel-carbon-handlebar

Hab mir die auch alle schon mal angesehen.

Newmen zu viel Reach und Drop, der Lambda zu viel Flare.

Suche wie gesagt nen Lenker mit maximal 70mm Reach, 100mm Drop und 16grad Flare.


@EmDoubleU da ist der Roval schon ziemlich passend, quasi wie der Pro nur ohne Aero und leichter. Danke

 

[Bremspedal]

Roval Terra Carbon…

https://www.bike24.de/p1505317.html

Den Roval fahre ich auch an zwei Rädern, habe mir aber trotzdem jetzt mal den Pro Discover Aero bestellt. Sogar in 44cm Breute, weil mir Aero ebenso wumpe ist. Aber die nackten Zahlen, die Ausformung der Drops und der abgeflachte Oberlenker klingen interessant. Die Dämpfung soll auch ebenso wie beim Roval auf einem angenehmen Niveau sein.

Achso, Preis… ich habe einfach bei R2 bestellt. 250€ sind doch passabel.

Achso, hast du einen Vergleich was den Komfort des Roval angeht?

Fahre aktuell den Pro Vibe Comp am Gravel, für nen RR-Lenker ist der schon gut. Vibe halt Nur die Maße passen mir nicht so, daher suche ich was neues wenn ich mein Wi.de aufbaue.

Kann mir vorstellen der Pro Aero wird schon steifer sein, bzw. weniger Vibrationen rausfiltern.

 

[EmDoubleU]

Achso, hast du einen Vergleich was den Komfort des Roval angeht?

Nein, noch nicht. Der Pro ist bei mir im Zulauf, r2 liefert wie immer blitzschnell, aber DHL kann man momentan echt vergessen.

Der Roval ist aber insbesondere in den Drops ein sehr angenehm „filternder“ und komfortabler Lenker, die eher klassische Optik ist recht dezent. Der Pro kommt definitiv technischer daher, ich möchte den einfach mal fahren. Auch weil ich die Übergänge zu den Bremsschalthebeln sehr gut gelöst finde.

Achso, hier mal zwei Bilder vom verbauten Roval Terra Carbon.

 

[Bremspedal]

Wenn du irgendwann mal hier einen Vergleich zu beiden schreiben würdest wäre ich dankbar.

Beim Pro bin ich bei den Übergängen skeptisch, passt für Shimano bestimmt 1a. Bei mir wirds allerdings ne Ekar, und die hat ja den komischen Hubbel vorne an den Griffen. Keine Ahnung ob das dann unangenehm werden könnte oder egal ist.

 

[EmDoubleU]

@Bremspedal

Feedback reiche ich gern nach.
Bei mir kommen übrigens auch keine Shimano STIs an den Pro, sondern die aktuellen SRAM Force AXS der dritten Generation. Ich bin gespannt, wie das harmoniert. Habe aber wie gesagt schon Bilder vom Pro mit den Red-Hebeln der ersten Generation gesehen, das matchte wunderbar.

 

[EmDoubleU]

Ich habe den Pro Discover Carbon Aero in 44cm nun mit den SRAM Force AXS Bremsschalthebeln „verheiratet“, Leitungen sind noch nicht endgültig verlegt und auch noch nicht final gekürzt. Aber bereits jetzt sieht man meiner Meinung nach, dass das sehr gut passen wird und ich bin sehr optimistisch, dass sich das in natura auch top fahren wird.

Anbei ein paar Bilder noch ohne Lenkerband, aber mit den Griffgummis in ihrer Position…

… und hier mit den Griffgummis zurückgeschlagen, damit man die Montageposition und den Leitungsabgang einschätzen kann…

Zum Vergleich mit dem Roval Terra Carbon werde ich wohl aus der Praxis doch nichts Konstruktives in Sachen Dämpfung des Lenkers etc. nachreichen können, weil die Räder viel zu unterschiedlich sind: 100mm Federgabel, 2,25“er Mezcals XC Race vs. Carbonstarrgabel und 42mm Pathfinder Pro bzw. 38mm Pro One…

 

[CC.]

Habe mit Entsetzen festgestellt, daß an meinem neuen Rad ein 400er statt eines 420er Lenkers montiert ist? (Wie) Kann ich das reklamieren?
Abgesehen davon, taugt mir die Lenkerform überhaupt.
Hätte gerne so etwas wie den hier, aber in Alu

Also breite Auflage, waagerecht auslaufender Unterlenker, wenig Drop.
Wer hat einen Tip?

 

[iao]

Habe mit Entsetzen festgestellt, daß an meinem neuen Rad ein 400er statt eines 420er Lenkers montiert ist? (Wie) Kann ich das reklamieren?
Abgesehen davon, taugt mir die Lenkerform überhaupt.
Hätte gerne so etwas wie den hier, aber in Alu


Also breite Auflage, waagerecht auslaufender Unterlenker, wenig Drop.
Wer hat einen Tip?

Deda Gravel Superzero?
Beachte aber, dass Deda bei der Breite den Lenker von außen nach außen misst an der Schaltgriffposition.

https://www.bike24.de/p1796532.html...Dd8GAbK29EbtdolZnnz1AlN-rFEnrr3xoCooAQAvD_BwE


Edit: Oder den Pro Discover Ergo halt in der Aluminium-Variante:

https://www.bike-discount.de/de/pro-discover-ergo-lenker​

 

[DaMoasta]

Da würde ich mich anschließen, sowas ähnliches suche ich auch. Hätte am Oberlenker aber gerne etwas Backsweep.

Und am verlinkten hat der Drop 120mm, das finde ich jetzt nicht unbedingt wenig.

 

[andreradler]

Da würde ich mich anschließen, sowas ähnliches suche ich auch. Hätte am Oberlenker aber gerne etwas Backsweep.

Und am verlinkten hat der Drop 120mm, das finde ich jetzt nicht unbedingt wenig.

Ich würde mal den Zipp Service Course XPLR einwerfen. Habe den in der etwas leichteren "SL" Variante - also, nen Tick leichter.
Gut:
Relativ günstig
Obe abgeflacht
Reach eher moderat (70 mm )
Drop 110
Leichter Backsweep
Leichter, sehr moderater Flare
Und: Rinne für die Züge.
Hätte den ja sooo gerne in Carbon. Aber den hat Zipp irgendwie extra für SRAM designt - der zusätzliche Schaltzug der Ekar dürfte da schwierig unterzukriegen sein.

 

[droehni]

Ritchey Venturemax?
ich habe den in Carbon und finde den sehr gut. Nur den BioBend habe ich ein wenig entschärft; ist aber grundsätzlich auch gut.
https://ritcheylogic.com/bike/handlebars/wcs-venturemax-handlebar

 

[CC.]

Danke für die Tips.
Die unterscheiden sich alle teils merklich vom oben gezeigten Pro Discover Carbon Aero als meine Referenz - in dem nach unten sehr offenen Unterlenker.
Ich hatte es ja schonmal aufgeschrieben, daß das Greifen in der Rundung auf den dünnen Rohren keine besonders gute Ergonomie ergibt, so ganz prinzipiell. Fallen die Rohre dann schräg nach unten ab, ergibt das bei mir noch zusätzlich ein abgeknicktes Handgelenk und die Kraftübertragung beschränkt sich auf Daumengrundgelenk sowie die ersten zwei Finger. Der Rest hängt in der Luft. Schalten und Bremsen ist damit unmöglich und Kontrolle auf rauhem Untergrund auch. Bin ich damit der Einzige?
Die meisten Lenker sind auf den Webseiten verdreht dargestellt, Der Schaltgriff würde bei Montage stark nach vorne unten gekippt sein. Das kaschiert den offenen Unterlenker
Das ist deer Typ Lenker, der an meinem Rad verbaut ist:

Der Pro Discover Ergo z.B. ist da irgendwie nicht weit weg davon

Oder?
Wie handhabt Ihr das?

 

[specialk]

Danke für die Tips.
Die unterscheiden sich alle teils merklich vom oben gezeigten Pro Discover Carbon Aero als meine Referenz - in dem nach unten sehr offenen Unterlenker.
Ich hatte es ja schonmal aufgeschrieben, daß das Greifen in der Rundung auf den dünnen Rohren keine besonders gute Ergonomie ergibt, so ganz prinzipiell. Fallen die Rohre dann schräg nach unten ab, ergibt das bei mir noch zusätzlich ein abgeknicktes Handgelenk und die Kraftübertragung beschränkt sich auf Daumengrundgelenk sowie die ersten zwei Finger. Der Rest hängt in der Luft. Schalten und Bremsen ist damit unmöglich und Kontrolle auf rauhem Untergrund auch. Bin ich damit der Einzige?
Die meisten Lenker sind auf den Webseiten verdreht dargestellt, Der Schaltgriff würde bei Montage stark nach vorne unten gekippt sein. Das kaschiert den offenen Unterlenker
Das ist deer Typ Lenker, der an meinem Rad verbaut ist:
Anhang anzeigen 2275815

Der Pro Discover Ergo z.B. ist da irgendwie nicht weit weg davon
Anhang anzeigen 2275816
Oder?
Wie handhabt Ihr das?

War Terra Roval schon?

Den fahre ich der gerne...