Gravity Components Titan Komponenten: Bremshebel, Kettenführung & Dropper Remotes

Gravity Components Titan Komponenten: Bremshebel, Kettenführung & Dropper Remotes

Gravity Components bringt frische Tuning-Parts auf den Markt. Besonderes Merkmal: Made in Germany im 3D-Druck aus Titan gefertigt.

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Gravity Components Titan Komponenten: Bremshebel, Kettenführung & Dropper Remotes

Wie ist euer Eindruck von den Titan-Teilen aus dem 3D-Drucker?

 

[RealNBK]

Der Dacia porsche vergleich hinkt aber weil der porsche wenigstens schnell könnte wenn man wollte. Das Zeug hier scheint mir einfach nur fancy zu sein.

 

[Creeper666]

Absolut scharfes Zeuge, keine Frage!
Die Hebel an Massenware, wie der Shimano Bremse, werten sie aber etwas ab.

189€ für das Paar Hebel, ist ein stolzer Preis.
Mich würde mal interessieren, wie viele Hebel, bei einem Druckauftrag gestackt werden können.
Der CAD Aufwand, dürfte auch nicht besonders hoch sein.
Damit kann man sicherlich gut Kohle machen.

 

[Sloop]

Die sind von der Firma Triumpf oder so gebastelt worden. Dangerholm hatte die zuletzt an seinen Piccolas. Hab beide Hersteller mal angeschrieben, konkret war da nix, aber vielleicht sollte man da seine Augen mal offen halten.

Die Firma die du suchst wird wohl eher Trumpf sein. Triumpf macht Motorräder.

 

[Sloop]

Made in Germany? Na dann lieber nicht. Überteuert ist schon genug am Rad ohne das es von hier kommt.

 

[DeliriumTrails]

Die Firma die du suchst wird wohl eher Trumpf sein. Triumpf macht Motorräder.

Die Firma die du suchst ist wohl eher Triumph, welche Motorräder baut

 

[DeliriumTrails]

189€ für das Paar Hebel, ist ein stolzer Preis.
Mich würde mal interessieren, wie viele Hebel, bei einem Druckauftrag gestackt werden können.
Der CAD Aufwand, dürfte auch nicht besonders hoch sein.

Bei 189 hätten die Hebel partiell trovalisert/ geglättet sein können.
So sieht es halt immer nach Prototyp aus.

 

[solum]

Endlich wieder mal Teile mit denen ich mich von Geringverdienern abheben kann.

 

[Teaser]

Die Firma die du suchst wird wohl eher Trumpf sein. Triumpf macht Motorräder.

Ja, hab´s nicht mehr ganz korrekt im Kopf gehabt. Das mit den Motorrädern weiß auch, war deswegen kurz am Überlegen. Ansonsten das, was DeliriumTrails sagt.

 

[Creeper666]

Bei 189 hätten die Hebel partiell trovalisert/ geglättet sein können.
So sieht es halt immer nach Prototyp aus.

Entweder sind die Parts bereits trowalisiert oder der Titan 3D SLM Druck ist in der Fertigung bereits so gut, das dieser Schritt sogar weggelassen werden kann. Das bedeutet, die Teile werden nur noch ausgegraben, geputzt und zum aushärten bestrahlt.

Bei Bremshebeln, macht die leicht raue Oberfläche eigentlich sogar Sinn und gibt Grip.

Darüber hinaus, täuschen die Nahaufnahmen über den Rauen Zustand hinweg, in Real sieht das halb so wild aus.

Siehe hier meine Sattelklemme.
Das obere Teil, ist auch wieder leicht rau und kann nicht verrutschen.
Feine Verstrebungen halten auch, wer da jetzt Bedenken, bei den Hebeln und Schellen bekommen sollte.
Allerdings, gibt es mit der Zeit leichte Verfärbungen, es wird etwas dunkler, sieht etwas abgegriffen aus und bekommt einen kleinen Tatsch Patina Look. Das sollte jedem Bewusst sein.

 

[360Faceplant]

völlig nutzlos. überteuert auch. ich nehm drei

“Von welchem Teil?”
“Ja!”

 

[scratch_a]

Bin auf Praxisberichte vom Eject Button gespannt. Und ob er auch mit einer Bikeyoke Divine/Revive gut funktioniert. Spitze wäre es, wenn man dafür keine extra Schelle bräuchte.
Von den "normalen" Hebeln hab ich mir schon öfter die Haut auf der Hand aufgerubbelt...wenn ich den weiter weg rutsche komm ich nicht so schön dran bzw. ist mir die Bremse zu weit weg. Finde damit also keine 100% passende Einstellung dafür. Da könnte so ein Knopf eine gute Lösung sein (wenn auch teuer).

 

[Joehigashi80]

.

 

[cluso]

Der Dacia porsche vergleich hinkt aber weil der porsche wenigstens schnell könnte wenn man wollte. Das Zeug hier scheint mir einfach nur fancy zu sein.

Das reicht doch völlig aus.

 

[böser_wolf]

Ein kleines Video zur Funktionsweise des eject buttons wäre nett

Hier mal ein Foto von hinten geklaut auf der Website
Ohne Abdeckung find ich das Semi geil

 

[Creeper666]

Ich vermute mal, das der Knopf sich schwer drücken lässt.
Ist doch ähnlich so, wie mit einem kurzen Hebel.
Umso leichter die Hebel werden, umso schwieriger werden sie in der Bedienung.

 

[flipbubble]

Hat jemand schon mal die originalen Hebel gewogen?
Damit ich wenigstens ein Argument habe...

Das würde mich auch interessieren. Gibt es eine Gewichtsersparnis oder ist es nur Optik? Was wiegt denn ein 8120 oder 9120 Hebel?

 

[Creeper666]

Das würde mich auch interessieren. Gibt es eine Gewichtsersparnis oder ist es nur Optik? Was wiegt denn ein 8120 oder 9120 Hebel?

Der Trigloc, ist mit 17g ohne Schelle, der leichteste, den ich kenne.
Ansonsten wiegen die so im Schnitt 25-30g.
Anonsten soll ja öan dem Habel die Push Technik sein, mal ganz davon abgesehen, das er aus Titan Druck besteht.

Bestell ihn dir doch einfach, wenn er dir nicht passt, schickste ihn zurück.
Ich persönlich brauche keine 3 Schellen an meinem Rad.
Bei mir ist alles an einem L3 oder Manitour Ace/Deuce verbaut.
Der Eject Buttom, wäre schon interessant, wenns nicht so ne halbe Sache wäre.
Einen modularer Remote finde ich besser.

 

[TheTrailNomad]

Muss hurtig den Wunschzettel anpassen!!
Wie leichtgängig der Button wohl sein mag ?!

Here you go. Discount gilt nur heute, dafür aber auf das gesamte Sortiment.

 

[Bomberone]

Geiles Portfolio.
Ist das nicht auch der Knabe, der vor Jahr und Tag ne Proto-Bremse mit Trumpf Knowhow präsentiert hat, die sehr hot daherkam?

 

[el martn]

Hallo, hat einer von Euch schon die Xtr-Bremshebel gekauft / montiert?
Eventuell sogar in Gold?

 

[Tino060384]

Hallo hier mal ein paar Bilder von den Hebeln mit der Cerakote Beschichtung. Die Hebel sind für alle Bremsen gleich, nur das Zubehör unterscheidet sich (bei XTR 4 x 1mm Gleitscheiben, 2 Federn und 2 Umlenkhebel).

 

[Tino060384]

Alle aufgeführten Shimano Bremsen natürlich

 

[Creeper666]

Hallo hier mal ein paar Bilder von den Hebeln mit der Cerakote Beschichtung. Die Hebel sind für alle Bremsen gleich, nur das Zubehör unterscheidet sich (bei XTR 4 x 1mm Gleitscheiben, 2 Federn und 2 Umlenkhebel).

Das sieht wirklich gut aus.
Danke für die Einblicke.

 

[Tino060384]

Sehr gerne
Die Haptik ist auch 1a.