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Wer kennt das nicht, bei Federgabel-Ausbau das Problem, wohin mit dem losen Lenker/Vorbau und Bremssattel. Alles baumelt an den Seilzügen und verkratzt eventuell den Rahmen. Es gibt zwar von Park Tool so einen Dummy https://www.bike-discount.de/de/park-tool-df-1-federgabel-dummy-1-1/8
aber der ist recht teuer, also baute ich mir sowas selber. für Tappered Schaft 1 1/8 - 1,5"
Man braucht einen RST Ahead Gabelschaft 1 1/8" für 8,99 Euro
https://www.bike-discount.de/de/rst-ahead-cromo-gabelschaft
Dann aus dem Sanitärbereich ein Stopfenventil 1 1/4" für 6,13 Euro
https://www.amazon.de/Ablaufventil-Stopfventil-Stöpselventil-Ablaufstopfen-Waschbeckenstöpsel/dp/B000V7E0OE?th=1
Eine Einschlagkralle und Winkeleisen.
RST-Schaft eventuell nach belieben kürzen, unten in den Schaft Einschlagkralle rein, Winkeleisen als Bremssattelhalterung durch das Siebloch einschrauben, Beilagscheibe zwischen Schaft und Ablaufventil und mit der Original Stopfenventil-Schraube einschrauben, fertisch.
Billiger geht es nicht, und funktioniert einwandfrei.
Ich habe den Schaft länger gelassen, besser um mit der Hand oben zu packen.
aber der ist recht teuer, also baute ich mir sowas selber. für Tappered Schaft 1 1/8 - 1,5"
Man braucht einen RST Ahead Gabelschaft 1 1/8" für 8,99 Euro
https://www.bike-discount.de/de/rst-ahead-cromo-gabelschaft
Dann aus dem Sanitärbereich ein Stopfenventil 1 1/4" für 6,13 Euro
https://www.amazon.de/Ablaufventil-Stopfventil-Stöpselventil-Ablaufstopfen-Waschbeckenstöpsel/dp/B000V7E0OE?th=1
Eine Einschlagkralle und Winkeleisen.
RST-Schaft eventuell nach belieben kürzen, unten in den Schaft Einschlagkralle rein, Winkeleisen als Bremssattelhalterung durch das Siebloch einschrauben, Beilagscheibe zwischen Schaft und Ablaufventil und mit der Original Stopfenventil-Schraube einschrauben, fertisch.
Billiger geht es nicht, und funktioniert einwandfrei.
Ich habe den Schaft länger gelassen, besser um mit der Hand oben zu packen.
