Haltbarste Kettenschaltung für Vielfahrer

[rennwiesl]

Hi,
habt ihr Erfahrungen zu sehr haltbaren Kettenschaltungen? Konfigurationen, Tuning, you name it. Gewicht nebensächlich. Ich fahre bisher Rohloff am 29er und so 12.000 km im Jahr von Trail bis Straße.

Bitte keine Nabe vs. Kette Diskussion.

Ich freue mich auf eure Infos

 

[ArSt]

Schau mal da, dürfte für dich auch passen:
https://www.mtb-news.de/forum/t/schaltung-fuer-schlechtwetter-trainingsrad.977241/

 

[kaptan]

Die Sram 12 fach Ketten und Kassetten ab X01 sind die Haltbarsten was Laufleistung angeht. Mit Entfernung der werksfettpampe und Umstellung auf Wachs solltest du glücklich werden. Ich empfehle Zero friction cycling, da findest du gute Informationen dazu.

 

[one62]

Hi,
habt ihr Erfahrungen zu sehr haltbaren Kettenschaltungen? Konfigurationen, Tuning, you name it. Gewicht nebensächlich. Ich fahre bisher Rohloff am 29er und so 12.000 km im Jahr von Trail bis Straße.

Bitte keine Nabe vs. Kette Diskussion.

Ich freue mich auf eure Infos

Ich tendiere auch zu Sram ab X01, obwohl der Shimano 11fach XT und XTR auch sehr gut ist.
Aber an deine Fahrleistung komme ich nicht ran, außerdem mache ich nur noch geringe Kettenpflege und verteile die km auf fünf Bikes.
Gewechselt wird, wenn die Performance nachläßt und da hält die X01 am besten.

 

[pmk]

Fahre Shimano XT 1x12 und XT 2x11 am anderen Rad. 1x12 hab ich erst seit letztem Jahr und kann daher zur Haltbarkeit nicht viel sagen. 2x11 seit 2017 - bisher einmal alles gewechselt: Kette, Ritzelpaket u. Kettenblatt. Ich fahre relativ viel - 5-10000km u. 50000hm pro Jahr. Selbst mit völlig abgenudelter Kette hab ich beim Schalten nichts bemerkt. SRAM kenne ich nicht.

 

[DR_Z]

Wenn du ( @rennwiesl ) häufig und bevorzugt in den hohen Gängen fährst, dann gibt es keine "haltbare" Kettenschaltung. Du kannst dann besser bei der Nabenschaltung bleiben.

 

[flashmatic]

Mehrere Ketten (2 -3) im Wechsel fahren erhöht auch die Lebensdauer der Komponenten.

 

[Pixelfuchs]

Was ist denn das Ziel hinter der Frage? Möglichst wirtschaftlich zu fahren oder möglichst wenig Wartungsaufwand zu haben? Je nach Antwort können die Empfehlungen sehr unterschiedlich sein.

 

[JurgenM]

Shimano‘s “Linkglide“ 1x11 scheint genau dafür gemacht. Auf Haltbarkeit optimiert.
Erfahrungsberichte gibt es vermutlich noch keine - es ist erst seit wenigen Wochen verfügbar.

 

[pmk]

Wenn du häufig und bevorzugt in den hohen Gängen fährst, dann gibt es keine "haltbare" Kettenschaltung. Du kanbst dann besser bei der Nabenschaltung bleiben.

Da ich hauptsächlich in den bayerischen Hausbergen herumklettere, widerspricht deine Theorie meiner Erfahrung.

 

[DR_Z]

Wir reden hier nicht von dir sondern vom TE

 

[ragazza]

Sram 12-fach XO1 und XX1, halten ewig. GX ist nicht so toll. Einfach mit Kettenöl wie immer.

 

[pmk]

Wir reden hier nicht von dir sondern vom TE

ich spreche von meiner XT Schaltung und wie ich sie benutze. Und wenn wir schon dabei sind - ich fahre auch nicht auf Verschleiß. Ich reisse die Gänge nicht, achte auf rechtzeitigen Wechsel des Kettenblatts und gönne dem Antrieb nach jeder Ausfahrt eine schnelle Dusche. Wie der Herr, so...

 

[rennwiesl]

Was ist denn das Ziel hinter der Frage? Möglichst wirtschaftlich zu fahren oder möglichst wenig Wartungsaufwand zu haben? Je nach Antwort können die Empfehlungen sehr unterschiedlich sein.

Der Preis ist mir erst mal egal, es sollte aber möglichst wenig Wartung nötig sein.

 

[rennwiesl]

Vielen Dank für die vielen Infos. Gibt es denn grundsätzlich zwischen 1-fach und Mehrfach-Schaltungen Haltbarkeitsunterschiede?

 

[rennwiesl]

Vielleicht noch mal detailliert gefragt: Die Kassette ist ja eigentlich das teuerste Verschleissteil. Welche ist denn eurer Meinung die haltbarste? Bestenfalls ohne Einbußen in der Schaltqualität?
Und: Gibts eigentlich Kassetten, die einen Spider haben, um einzelne Ritzel zu tauschen?
Irgendwie finde ich es nicht nachhaltig, jedes Mal eine ganze Kassette wegzuschmeissen.

 

[kaptan]

Wie bereits gesagt SRAM X01 und XX1 Kassetten. Gibt es grad fast überall im sale bzw abverkauf… Die halten mindestens 3 Kettenleben! Was bei einer X01 ca. 10.000km sind im Durchschnitt. Bei richtiger Pflege natürlich.

 

[ArSt]

Teuere Kassetten haben meistens einen Spiderstern auf dem die Ritzelringe aufgenietet oder aufgeschraubt sind. Gerade für diese Kassetten gibt es keine einzelnen Ersatzritzel.
Billige 7fach Kassetten sind so preiswert, dass sich Ersatzritzel gar nicht lohnen. Z.B.:
https://www.rosebikes.de/shimano-cs...MI7oj9lfvWgAMVQodoCR1b_Ae5EAQYASABEgLA_fD_BwEhttps://www.fahrrad.de/sram-pg-730-...MI7oj9lfvWgAMVQodoCR1b_Ae5EAQYBSABEgJaifD_BwEDie Ritzel dieser Kassetten sind etwas dicker, sollten also auch gut halten:
https://www.wikipedalia.com/index.php?title=Ritzelabstände_(Tabelle)Die Ketten für 7- oder 8fach Kassetten sind sehr massiv, vielleicht dadurch auch haltbarer?
Der Wartungsaufwand für einen 1x7 oder 1x8 Antrieb ist bedeutend geringer als für 1x11/12.

 

[Gelöschtes Mitglied 622757]

Fahre am Lastenrad XT 11-fach Kassette (mit Sram shifter und Schaltwerk, aber das ist ein anderes Thema)
Dreck, Salz, wenig Pflege außer Kettenöl und 160kg mit 15% Steigung vor dem Haus.

Die Kassette läuft super fluffig nach 8500km und hat 80€ im Sale gekostet.

 

[Pixelfuchs]

Teuere Kassetten haben meistens einen Spiderstern auf dem die Ritzelringe aufgenietet oder aufgeschraubt sind. Gerade für diese Kassetten gibt es keine einzelnen Ersatzritzel.

Ein Gegenbeispiel ist z.B. die 11-Fach XT-Kassette von Shimano. Siehe Bild 4 https://bike.shimano.com/de-DE/product/component/deorext-m8000/CS-M8000.html

 

[ArSt]

Die großen Ritzelringe vom Spiderstern sind nicht austauschbar.

 

[Altmetal]

Ein Gegenbeispiel ist z.B. die 11-Fach XT-Kassette von Shimano. Siehe Bild 4 https://bike.shimano.com/de-DE/product/component/deorext-m8000/CS-M8000.html

Kein Gegenbeispiel. Die kleinen Ritzel gibt es meist als Ersatzteil, bei den großen Ritzelblöcken wird es schon schwieriger. Das war bei den besseren Shimano-Kassetten schon immer so.

 

[Pixelfuchs]

Die Aussage war, dass es keine einzelnen Ersatzritzel gäbe. Dahingehend stimmt das Gegenbeispiel. Ihr habt aber auch recht, dass es die großen Ritzel nur im Dreierpaket gibt. Irgendwie haben wir also beide Recht, je nach Auslegung.

In Bezug auf die Verschleiß finde ich den "Zuschnitt" aber sinnvoll. Die kleinen und mittleren Ritzel verschleißen schneller und müssten daher öfter getauscht werden.

 

[IRONworkX]

Hi,
habt ihr Erfahrungen zu sehr haltbaren Kettenschaltungen? Konfigurationen, Tuning, you name it. Gewicht nebensächlich. Ich fahre bisher Rohloff am 29er und so 12.000 km im Jahr von Trail bis Straße.

Bitte keine Nabe vs. Kette Diskussion.

Ich freue mich auf eure Infos

Die haltbarsten sind 1x11, 1x12 Antriebe mit 12fach XO1 oder XX1 Kette. Die Ketten sind ab 12 fach noch mal sehr viel besser geworden.
Wenn du die kleinen Ritzel der Kassette tauschen können möchtest, geht ne 11Fach Shimano oder E13 Kassette mit dem Rest von Sram. Bei 12 fach SRAM pur oder mit E13 Kassette.
Allerdings ist die Kette immer wartungsintensiver und wenn Gewicht egal ist, würde ich die Rohloff mit Riemen fahren.

 

[Edith L.]

....und dann mindestens 3 gewachste Ketten im Wechsel fahren. Das reduziert den Verschleiß und Wartungsaufwand enorm. Kettenrad, Schaltröllchen und Ritzelpaket bleibt sauber und Ketten wachst man am Besten alle gleichzeitig.
Shimano Ersatzritzel haben sich auch bewährt.