Das Spielt doch bei der modernen Geometrie und 29er keine Rolle.
Mit dem Argument kann er auch S fahren, weil modern und 29er automatisch passt, oder wie? Das Asket hat in L ein Sattelrohr von 46cm, da wird bei 191cm der Stützenauszug grenzwertig. Ich saß mit 184cm auf dem Vorjahresmodell und fühlte mich schon kurz vor Kinderfahrrad. Das wird nicht passen.
Egal ob Kato oder Asket. Beides sind Kinderräder mit einer total bescheuerten Geo. Ich mach mich nur darüber lustig, dass er diese Kinderräder noch empfohlen bekommt nachdem er seine Maße gepostet hat.
Das führt zu Erklärungsbedarf. 
Die Kindheit geht bis zum 14ten Lebensjahr. Schon mit 11 wäre mir diese 18"er zu klein gewesen. Ja ok, kleinen Leuten könnte diese Geo vielleicht zusagen.
Als ich deinen ersten Post so gelesen hatte, dachte ich mir noch "Hmm ja also mit C'dale Trigger geht das... Aber so viele fahren damit nicht rum, das ist bestimmt nicht gemeint".Huhu Jungs!
Ok, ich habe scheinbar für Verwirriung gesorgt.
Wenn ich das richtig im Kopf hab liegts am neuen Fox Dämpfer. Der hat, anders als der DYAD nicht mehr 2 separate luftkammern, sondern nur noch eine, die irgendwie verkleinert wird.
Also wenn ich auf die Werte die bei mir gemessen worden sind als ich bei Canyon höre . Empfiehlt canyon mir beim Grand Canyon eine Rahmengrößen L . Wenn ich die Geometrie und den Rahmen von Canyon und Ghost vergleiche ist Rohr was vom tretlager zur sattelstange führt gerade mal 2cm länger !
Das sind die gleichen Maße, die Du schon letzten Dienstag gepostet hast. Und? Fühlst du dich so, wie wenn man deine Probleme hier ernstnehmen würde?
Wäre mal interessant. Müsste man aber voher mal so preparieren, dass die Furen in etwa gleich viel wiegen (meinetwegen bis auf den Unterschied das Dämpfers und des Rahmens). Einfach um den Hinterbau mehr und das bloße Gewicht weniger in den Fokus zu rücken.Fahr mal mit nem Trigger nen langen Anstieg, am besten in den Alpen, und mach das dann z.Bsp. mit nem Focus Raven Max zum Vergleich.
Spätestens dann wird denke ich niemand mehr sagen, dass das keinen Unterschied macht.
Es macht einen gewaltigen Unterschied.
Bei dem Grand Canyon, was er sich ausgesucht hat: Einfach nur L.
Fahr mal mit nem Trigger nen langen Anstieg, am besten in den Alpen, und mach das dann z.Bsp. mit nem Focus Raven Max zum Vergleich.
Spätestens dann wird denke ich niemand mehr sagen, dass das keinen Unterschied macht.
Es macht einen gewaltigen Unterschied.
Befahre die Alpen öfters im Jahr als den Gardasee in Italien. Bereits schon wenn Du Tiroler Zugspitz besuchst und mal am Blindsee bestimmte Strecken fährst, merkst Du keinen Unterschied zum Hardtail. Das Trigger hat ein sehr straffes Fahrwerk von vorne rein, Schoeppi. Das ist kein Fully, wie jedes andere was du so kennst. Der Elevate-Modus, in meinem 26er Trigger, lässt sich so straff einstellen, dass du kein SAG mehr hast und wenn es downhill runter geht, schalte ich einfach in den Flow-Modus und nutze 120 mm Federweg, mit auf mich, perfekt eingestellten Rebound. Laut Fox brauche ich 191 PSI in der Negativkammer für normalen SAG. Damit fahre ich aber Hardtail. Jetzt fahre ich mit 170 PSI.... und immernoch Hardtail....... 
Der Witz ist halt, der Elevate Modus lässt sich schon sehr sehr knackig einstellen (ist halt die Frage wie die Lager das finden, wenn der Hinterbau so garnicht nachgibt). Der Bonus kommt dann halt zum tragen, wenn nach dem langen Anstieg der lange Abstieg kommt. Dann musste da nicht mit dem harten Heck runter, sondern hast volle, separat abgestimmte 140 mm (in meinem Fall) Federweg zur Verfügung.
Das System ist schon geil und im Alltag mMn. auch dem Lockout von Scott überlegen, einfach weil man den Modus feiner abstimmen kann. Ein Full Lockout kann ja auch durchaus Traktion kosten. [QUOTE/]
Richtig, wie gesagt, ich habe 0 SAG im Elevate Modus. Wer braucht schon ein Lock-out? Und mein Trigger wiegt genauso viel ( 9,8 Kg ) wie das Raven max SL mit eingebauten Teilen vom Werk. Die 12 mm Steckachen am Trigger sind da schon ordentlich robust. Denke es kommt drauf an wieviel man wiegt. Aber wie du schon sagst, wozu hat man den Flow-Modus ?
So baut man es auf Florent29.
Da würdest du staunen...... hier zerbröselt nichts.... 
