meinst du die für den äußeren oder die für den inneren anschlag? bei sram ist das ja (glaube ich) grad andersherum. bei der für den äußeren tut sich nicht wirklich was, und die ist schon recht weit draußen (so, dass sie nicht wackelt und gleich rausfliegt)
Heute ist ein doofer Tag, weil...
- Ersteller karmakiller
- Erstellt am
meinst du die für den äußeren oder die für den inneren anschlag? bei sram ist das ja (glaube ich) grad andersherum. bei der für den äußeren tut sich nicht wirklich was, und die ist schon recht weit draußen (so, dass sie nicht wackelt und gleich rausfliegt)
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trösties .
nicht die einstellschraube am umwerfer, sondern am schalthebel. auf der skala steht der zeiger direkt zwischen mittlerem und großem blatt, bekomme den drehgriffschalter also nicht weiter nach unten auf "H" gedreht.
edit: bei kette auf großem blatt
ist das umständlich zu beschreiben
A
anne waffel
Guest
So eine Diskussion im LO-Bereich zu führen ist doch recht sinnlos, oder?
Die Frage wäre im "normalen" Bikebereich besser aufgehoben gewesen.
Anne...Bedenken
Die Frage wäre im "normalen" Bikebereich besser aufgehoben gewesen.
Anne...Bedenken
dann müsste ich ja von vorne anfangen
OK. dann schnappe ich mir jetzt mein ht und widme mich zu einem späteren zeitpunkt dem problem. Danke an alle, und für einen abschließenden tipp (falls wer einen hat) bin ich trotzdem dankbar!
Zuletzt bearbeitet:
Jetpilot
Tiefflieger
einen bitte ich noch zu genehmigen:
wenn das so ist, mach mal folgendes:
-aufs kleinste ritzel schalten und den anschlag kontrollieren, ggf. korregieren
-den zug am umwerfer lösen und die stellschraube am schalthebel wieder komplett reindrehen
-den zug handfest spannen und wieder festmachen
-gucken, ob es gut hochschaltet, ansonsten etwas nachspannen (hast ja jetzt wieder luft)
-wenn der wiederstand beim oberen blatt zu groß ist, ist der anschlag dort falsch, den etwas rausdrehen, bis der wiederstand fast weg ist
wenn das so ist, mach mal folgendes:
-aufs kleinste ritzel schalten und den anschlag kontrollieren, ggf. korregieren
-den zug am umwerfer lösen und die stellschraube am schalthebel wieder komplett reindrehen
-den zug handfest spannen und wieder festmachen
-gucken, ob es gut hochschaltet, ansonsten etwas nachspannen (hast ja jetzt wieder luft)
-wenn der wiederstand beim oberen blatt zu groß ist, ist der anschlag dort falsch, den etwas rausdrehen, bis der wiederstand fast weg ist
@anne : ..logo , das so ´n kommentar wieder von dir kommt , wo du dir sogar ´nen platten flicken lässt, statt es selber zu machen ... ... meinst du denn , alle "weiber" wären zu doof , eine schaltung einzustellen und die tips der männlichen wesen würden da die erleuchtung bringen ... ohne worte
p.s. und vergiss nicht , diesen fred wieder in deinem lieblingsfred im ktwr einzustellen , damit die männer wieder gut auf dem laufenden sind , wie doof doch hier alle sind !
... ohne worte p.s. und vergiss nicht , diesen fred wieder in deinem lieblingsfred im ktwr einzustellen , damit die männer wieder gut auf dem laufenden sind , wie doof doch hier alle sind !Veloce
Trailbiene
@anne : ..logo , das so ´n kommentar wieder von dir kommt , wo du dir sogar ´nen platten flicken lässt, statt es selber zu machen ... ... meinst du denn , alle "weiber" wären zu doof , eine schaltung einzustellen und die tips der männlichen wesen würden da die erleuchtung bringen
Also ich kann aus der Praxis berichten das es auch genügend Männer gibt
die keine Ahnung von Fahrradtechnik haben
A
anne waffel
Guest
Bei technischen Problemen sollte es mir egal sein, ob mir nun Männlein oder Weiblein, zum Beispiel bei der Einstellung einer Schaltung, zur Hand geht. Eine solche Frage (obschon sie ja eigentlich nur aus einem 'doofen Tag einer Lady' resultierte) hat meines Erachtens nichts in einem "geschlossenen" Forum verloren. Eve kann sich nochmal bei einem verirrten männlichen Leser bedanken, der sich durch die Schranken des LO nicht von einer Antwort abhalten ließ. Diese Hilfe wurde nicht etwa aufgrund des Geschlechts des users schroff abgelehnt, wie sonst gerne männliche Vertreter mal augenzwinkernd und mal weniger schonungslos abgebügelt und des LO verwiesen werden (wir Frauen wissen uns ja in jeglicher Hinicht selber zu helfen) - sondern auf männliche Hilfe wurde gerne zurückgegriffen. Ergo: Männer sind hier nur gerne gesehen, wenn sie den Ladies helfen können - aber Kritik von ihnen oder gar Diskussion mit ihnen ist unerwünscht.
Wäre ich ein Mann, hätte mir wahrscheinlich eher gesagt: Lass' die Ladies ihre Probleme mal selber lösen, wenn sie sich schon abgrenzen.
Danke deshalb an den Jetpiloten, der sicherlich 'ne Ausnahme darstellt und sich nicht ausgrenzen lässt, der den Ladies diesen Fehler verzeiht und uns an seinem Wissen teilhaben lässt, trotzdem ihm selbige bei nächster Gelegenheit wieder die Tür vor der Nase zuschlagen.
Anne...infragestellt
Wäre ich ein Mann, hätte mir wahrscheinlich eher gesagt: Lass' die Ladies ihre Probleme mal selber lösen, wenn sie sich schon abgrenzen.
Danke deshalb an den Jetpiloten, der sicherlich 'ne Ausnahme darstellt und sich nicht ausgrenzen lässt, der den Ladies diesen Fehler verzeiht und uns an seinem Wissen teilhaben lässt, trotzdem ihm selbige bei nächster Gelegenheit wieder die Tür vor der Nase zuschlagen.
Anne...infragestellt
Bergradlerin
Nichtmitglied
...hier schon wieder sinnlose Diskussionen über Sinn und Unsinn des LO geführt werden.
A
anne waffel
Guest
aber das war doch drüben
http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=66286
http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=66363
hier im MTB-Forum ist es doch verhältnismäßig friedlich abgegangen und ein LO-Forum konnte sich durchsetzen - mit welchem Zweck auch immer - was aber doch nicht gleichzeitig ein Ende einer Diskussion bedeuten muss.
Im Rennradforum sind ja dann einschließlich Deinem noch ein Menge anderer Köpfe gerollt. Aufgrund der zahlreichen Löschungen lässt sich natürlich kein vollständiges Bild mehr ablesen.
Anne...nachgelesen
http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=66286
http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=66363
hier im MTB-Forum ist es doch verhältnismäßig friedlich abgegangen und ein LO-Forum konnte sich durchsetzen - mit welchem Zweck auch immer - was aber doch nicht gleichzeitig ein Ende einer Diskussion bedeuten muss.
Im Rennradforum sind ja dann einschließlich Deinem noch ein Menge anderer Köpfe gerollt. Aufgrund der zahlreichen Löschungen lässt sich natürlich kein vollständiges Bild mehr ablesen.
Anne...nachgelesen
Bergradlerin
Nichtmitglied
Bist Du fertig? Andere Frage: Wen interessiert´s?
A
apoptygma
Guest
Kommen wir mal zurück zu Topic....
...es 16:46 ist und ich immer noch im Bett verweile!
...es 16:46 ist und ich immer noch im Bett verweile!
A
apoptygma
Guest
lucie
der Schrecken der Straße
Hast vollkommen Recht!!! Die Ladies hier sind alle die totalen Blindgänger.
Wie kann Mann/Frau nur erwarten, im LO technisch korrekte Informationen zu erhalten?!
Wo ist das/Dein Problem? Die Diskussion des Umwerfer-Problems wurde sachlich und konstruktiv geführt. Ist doch völlig wurscht, ob Männlein oder Weiblein dieses nun im "normalen" Bikebereich oder hier im LO postet und ob Männlein oder Weiblein darauf antwortet.
Du scheinst heute wirklich einen besonders doofen Tag erwischt zu haben...
A
anne waffel
Guest
Ich denke, Du bist Mediatorin - das geht doch auch noch besser, oder?
Fertig? Nein, eher nicht. Ich fänd' es interessant, eine Stellungnahme (natürlich nicht allein von Dir, sondern auch von den hier mitlesenden Kerls oder Damen) zu lesen, warum man sich als Frau von der MTBler-Gemeinschaft abgrenzen muss. Für jede Frage im Forum hätte ein Zusatz "für Frauen" in der Frage (Beispiel: Welche Bikeschuhe...für Frauen) ausgereicht, um klarzumachen, dass hier eine Frage für Frauen beantwortet werden sollte. Selbst "knifflige" Fragen aus dem Intimbereich hätten kein Problem dargestellt, wenn die Moderation gut funktioniert und spammende, geifernde Männer außenvorlässt.
So hätte man sich nicht ausgeschlossen und die Weisheit der radelnden Männer nicht ebenso ausgegrenzt, die sich nicht über die Schwelle trauen.
Ich halte mich jedenfalls nicht allein aufgrund meines Geschlechts für so wichtig, mich von denen abzugrenzen, mit denen ich einen Sport teile und sie damit zu beleidigen.
Anne...Anfang
A
anne waffel
Guest
Bergradlerin
Nichtmitglied
Mach doch (mal wieder) einen eigenen Thread zum Thema auf, wenn´s denn sein muss. Hier darf Jede(r), wenn die Regeln beachtet werden. Hier ist Deine Diskussion erkennbar fehl am Platz.
karmakiller
I ride the line
- Registriert
- 4. Januar 2005
- Reaktionspunkte
- 50
...das KTWR scheinbar wieder Ausgang hat
Kopf an'ne Wand hau
Kopf an'ne Wand hau
A
anne waffel
Guest
weiter geht es hier, Ladies und Herren
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=7666288#post7666288
Anne...Info
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=7666288#post7666288
Anne...Info
lucie
der Schrecken der Straße
Hätte, wenn und aber...
Tip! Mach Du doch den Mod, schließ das LO und mach es erst einmal besser/anders...
Mach dich doch einfach mal ein wenig locker (dehnen nicht vergessen!) und fahr mal ein paar Kilometer - das beruhigt...
.
ups, weg isse die anne
...einfach umgezogen
Zuletzt bearbeitet:
swe68
lame duck
A
anne waffel
Guest
Anne steht nicht für das ganze KTWR
Glücklicherweise nicht, da gebe ich Dir mal Recht.
Anne...ist so
.....das stimmt , aber sie hängt sich wie ein tauschsieder überall in normale freds rein - und postet es dann mit stolzgeschwellter brust im ktwr , wo sie tosenenden beifall ihrer mitstreiter erwartet (oft auch vergebens - aber sie versucht es wenigesten ...).-
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
