Hinterbau schlägt gegen Sitzrohr

[DrNo74]

Hi,
ich wollte heute mein neuen Rad abholen. Verdutzt stellten alle anwesenden fest, dass die beiden oberen Streben des Hinterbaus, die sich vor dem Sitzrohr zusammenfinden, um die Verbindung zum Dämpfer herzustellen genau an diesem Zusammenschluss direkt am Sitzrohr anliegen.

Das bedeutet, dass der Hinterbau beim Ausfedern ständig gegen das Sitzrohr schlagen würde.

Ich habe das Rad nicht mitgenommen und hoffe nun auf eine schnelle Lösung.

Kennt jemand das Problem und weiß Rat?

Bis dann, danke DrNo.

 

[Timmi]

Dämpfer zu lang, wenn ich einen 200mm Dämpfer einbauen
würde hätte ich das selbe Problem.

Grüße

 

[sharky]

was hast du denn für ein rad?
ich kann mir das grade bildlich nicht so recht vorstellen

 

[Masterambrosius]

ein Stevens F-9, steht doch da

 

[Bullrider]

hast du das 2004 er modell ? dann währe der dämpfer eher zu kurz...

 

[mankra]

ja, falsche Dämpferlänge.

 

[MarkusK]

Hi,
MarkusK ist DrNo74, wurde gesperrt wegen falschem Passwort.

Laut Stevens gibt es einige Manitou Swinger SPV, die statt 165, 168 mm lang sind. Dadurch kommt der Hinterbau direkt an das Sitzrohr.

Solange der Dämpfer am M-Loch des Umlenkfingers befestigt ist, hat man kein Problem, aber L-Loch ist nicht möglich, also verkürzter Federweg.

Ich hab das Rad jetzt erstmal geholt und das Problem wird nächste Woche behoben durch einen neuen Dämpfer.

Danke für die Resonanz, werde weiter hier rumstöbern.

Hoffentlich läßt mich das System wieder als DrNo74 rein, dann kann ich ein paar Bilder vom Rad hochladen. Geiles Teil, erst recht wenn man über 10 Jahre kein Rad hatte.

Ciao, Markus.