Fände es gut, wenn man das Rad auf 140er Gabel mit internem Steuersatzschalen auslegt wird. Dann könnte man auch 130er Gabeln mit externem Steuersatz verbauen, ohne das sich die Geo ändert.
Auf diese Art und Weise könnte man leicht verschiedene Modellvarianten verwirklichen: Bspw. ein stabil ausgestattetes Rad mit steiferer, leistungsfähiger 140er Gabel, Piggybackdämpfer, stabilem LRS, breitem Lenker und kurzem Vorbau, dicken Reifen, etc. Die zweite Variante wäre dann mehr auf Vortrieb ausgelegt und leicht ausgestattet mit leichterer Gabel, Dämpfer ohne AGB, leichten besser rollenden Reifen, leichter LRS, etwas längerem Vorbau, etc