Danke fürs an mich denken, allerdings is das nen 51er Rahmen so wies ausschaut. Da komm ich ja mit meinen kurzen Stummelbeinchen nicht hin
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... und der Typ meint es ernst mit dem Preis (nachdem es für siebenfünf nicht weggegangen ist) ...
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeig...mpaign=email-ContactPoster&utm_content=ViewAd
Ich hab's auch beobachtet: Erst 7.500 €, was schon utopisch sein dürfte, dann war die Anzeige verschwunden und nun werden 11.000 € als angemessen angesetzt.
Vielleicht hat er die verschiedenen Kleins gesehen, für die 10.000 € verlangt werden, und sich an seine Einkäufe beim Metzger erinnert, wo es meist heißt: "Darf's ein bißchen mehr sein?"
Fazit: Erfolgsaussicht gleich null. So Dumme stehen nämlich gar nicht erst auf...
Angesichts der Preisvorstellung sollte der mal dringend die Kölschsorte wechseln ...
An dem Ding rechtfertigt ja mal nichts den aufgerufenen Preis.
Ich hab's auch beobachtet: Erst 7.500 €, was schon utopisch sein dürfte, dann war die Anzeige verschwunden und nun werden 11.000 € als angemessen angesetzt.
Vielleicht hat er die verschiedenen Kleins gesehen, für die 10.000 € verlangt werden, und sich an seine Einkäufe beim Metzger erinnert, wo es meist heißt: "Darf's ein bißchen mehr sein?"
Fazit: Erfolgsaussicht gleich null. So Dumme stehen nämlich gar nicht erst auf...
Ist bestimmt der Bruder der die Kleins anpreist,einer allein kann nicht so besch.... sein
Hallo, der Preis ist 11.000 euro. Der Preis richtet sich nach der Nachfrage. Soweit Sie im Internet recherchieren werden Sie eins feststellen: Sie werden keine alten Yetis mehr zum Verkauf finden. Der Grund ist ganz einfach: Die Lackierung war eine Katastrophe und der Rahmenmaterial weist Risse auf, obwohl nie gefahren. Die alten Yetis sind nur Museumsstücke, aber zum fahren sind sie der letzte Schrott. Auch die Hardtails von Klein- Attitude und Adroit(Farbe Storm und Burgundy Blue) weisen die selben Mängel auf. Mein Yeti ist kein junges Yeti. Es ist das Modell in der Zeit des "Indipendent State of Yeti" nach dem Ende der Türkis Ära. In dieser Zeit war Yeti für ganz kurze Zeit das Elite Label von Schwinn. Glauben Sie mir: Dieses ARC ist eine Premium Schöpfung. Die Lackierung glänz so wie beim ersten Tag. Die Legierung des Rahmenmaterials enthält Titanium. Aber das Besondere ist ganz was anderes: F.E.T.S.-Full Energy Transfer System-. Wenn die dieses Mountainbike fahren ist es so schnell wie ein Rennrad, weil von der Muskelenergie nichts verloren geht. Ein Wunder. Was die Mountainbikegeschichte angeht kenne ich viel, ich ich kann mit Stolz sagen, dass mein Hardtail ein Unikat ist, was nicht mehr hergestellt wird, aus dem einfache Grund, weil die Herstellung zu aufwendig ist.