[/QUOTE]//edit: Theorie: Wenn man jung ist, will man es sich beweisen. Wenn man im mittleren Alter ist, braucht man sich nichts mehr zu beweisen. Wenn man älter ist, will man es sich dann wieder beweisen.
Will nur nicht vorschnell vergreisen
Genau so hab ich auch angefangen. 2-3 Stufen, um die Kopfblockade zu überwinden. Alles weitere ist dann nur noch eine Verlängerung. Sowas wird inzwischen als willkommene Sprung-/Dropmöglichkeit genutzt.
Und hol dir wirklich wirklich wirklich eine Variostütze. Es gibt auch ein paar relativ günstige mechanische Stützen, die für den Anfang auch reichen sollten. Ich fühle mich extremst unwohl, wenn ich mit hohem Sattel irgendwo runter muss. Die XC-Fahrer lernen zwar sowas, aber selbst die steigen im World Cup inzwischen teilweise auf Variostützen um (der Julian Absalon hat damit z.B. dieses Jahr die Gesamtwertung eingetütet).
Mit dem Fully würde ich übrigens noch etwas warten. Das verdirbt die Fahrtechnik.
. Über ein gebrauchtes Fully denke ich nach, weil ich mein Rad bei den Übungen nicht schrotten möchte. Und ich denke ein Fully verzeiht mehr Fehler die ich gaanz sicher machen werde. Ausserdem macht es echt Spaß zu versuchen über Baumstämme z.B. zu ...äh... 
fringen 
. Wenn ich mir dann n Fully zum üben hole, hab ich mein jetziges weiterhin für meine Touren. 
.So ihr Guten. Feiert schön den 3. Oktober. 
Mit dem Fully kannst du halt über viel mehr Gerumpel einfach drüberbügeln. Beim Hardtail musst du dir viel mehr Gedanken um die Linienwahl machen. Merke ich immer wieder, wenn ich von meinem Fully auf mein Enduro-HT umsteige, da muss ich mich jedes mal umstellen, dass ich besser jetzt doch nicht auf den nächsten Stein oder die nächste Wurzel voll drauf halte.
Und da liegt das missverständnis. Wenn ich fahren kann, kann ich mit einem fully einfach drüberbügeln und mit dem hardtail die feine linie suchen.
Da haben wir wohl unterschiedliche Erfahrungen gemacht. Ich bin mit dem (100mm XC) Hardtail eigentlich die gleichen Trails gefahren, wie jetzt auch (zumindest hier in der Gegend) - nur eben entsprechend langsamer und vorsichtiger, und mit teilweise komplett anderer Linienwahl. Treppen und kleinere Drops gingen aber auch damit problemlos (sofern vorher an sicheren Stellen geübt), Sprünge hab ich nach dem ersten verunglückten Versuch aber dann auch sein gelassen.
naja....das ist es eben. Ich muss meine eigenen Erfahrungen mache. Deshalb n gutes gebrauchtes Fully. Da ich eh erst einmal drauf sparen muss, über ich mit meinem Hardy und freu mich auf ein baldiges Fully. Dieser Virus hat mich eben gepackt 
Stimmt, das hätte ich noch auf jeden Fall in die Liste aufnehmen sollen. Ich habe auch ziemlich am Anfang direkt in ein Training investiert, hatte also gar nicht so lange Zeit, mir falsche Sachen anzugewöhnen, bzw. konnte da noch relativ schnell umlernen. Das war sehr sehr gut angelegtes Geld. Kann ich nur jedem empfehlen. Natürlich gehts auch ohne, aber mit eben viel schneller.
oder eben einfach nur n Fully haben will
Es gibt nix gutes, außer man tut es! Im zweifel such dir jemand hinter dem du herfallen kannst. Äh fahren meine ich natürlich
Na immer schön in die Knie gehn bei Treppen und Hintern, hinterm Sattel, ( also muss der Sattel etwas gesenkt werden sonst ende Famielienplanung o.ä )Mahl ehrlich Leute. Liegt es am alter? Macht es womöglich gar keinen Sinn mehr mit 47 damit anzufangen?
Achso ...mal von vorne
Also, ich fahre jetzt seit drei Jahren MTB und das mit Begeisterung. Überwiegend Wald , Feld usw.
Nun war ich am Sonntag auch wieder mal im Wald wo es schön rauf und runter geht, . So stand ich dann wieder weiter oben und vor mir eine Treppe....die ich dann runter geschoben hab
oder vor mir ein kleiner Hang, ca. 2,00m hoch ....wo ich um zu gefahren bin.
Was ist nur los mit mir
Klar, MTB fahren macht mir weiterhin Spaß aber irgendwie kribbelt es in meinen Fingern.
Was kann ich tun??? schnüff, nu sagt nicht ....schnüff nix!
oh...grad gesehen, den Hang wollt ich springen
also wegen meiner ist's ende... zu lange. Ich konnte mir jede noch so kleine Gefahr angucken. so bin ich kurzer Hand einen neben mir liegenden Hang ohne groß zu gucken herunter gefahren. Mein Aller wertester schliff fast auf n Hinterreifen, ich schlidderte durch fetten Mullersand herunter und hatte ordentlich Speed drauf bekommen. Dann waren da noch mehrere Löcher, Äste und Baumwurzeln , die ich nicht gesehen habe, weil Sand drauf lag. Wie ich heil unten angekommen war dachte ich nur...hättest auch den anderen Hang fahren können. Der war viel sicherer und genau diesen Hang fahr ich jetzt jedes mal wenn ich hier vorbei komme. Beide Hänge meine ich.... 
Und? Autonomes fahren ist doch voll im trend!... Wenn man die Aussage "ich muss hinter den Sattel" wörtlich nimmt, dann kommt es schnell vor, dass die Arme gestreckt sind und man als Passagier statt Pilot hinten hängt
Richtig, ein kompakteres Rad macht manche Spielerei leichter. Die Sicherheit kommt allerdings oft erst mit der Auslotung der Grenzen. Wichtiger als ein Wheelie ist die perfekte Beherrschung der Bremse. Vor allem des Punkts, wo das Vorderrad je nach Grip und Gewichtsverlagerung entweder blockiert oder das Hinterrad steigt. Wenn nicht die Sicherheit besteht, unter allen Umständen wieder sicher zum Stehen zu kommen, dann sagt das Gehirn zu recht: "Laß es lieber!". Auch das Gleichgewicht bei ganz langsamen Geschwindigkeiten ist viel wichtiger, als man es zunächst denken könnte. Wo wohnst Du? Vielleicht gibt es ja andere BikerInnen, mit denen Du zusammen üben und fahren kannst.
naja....stimmt
. pah...ich bin nicht mehr unsterblich und wisst ihr was !? 
das ist auch gar nicht schlimm so. Ich nehm das jetzt einfach hin und radel wieder anstatt mich und mein Rad zu schänden. Ich hab es wohl geschnallt das mein Body nicht mehr so will wie ich . Aber, ich genieße jeden Kilometer und jede Minute die ich an der frischen Luft sein kann. Ich sammel jetzt wieder Kilometer, erkunde die Gegend und mache tolle Bilder dabei.
