Bist Du sicher, dass das von der Reibung BELAG an Felgenflanke war? Evtl. saßen schon Metallsplitterchen oder sonst was bösartiges im Belag? Das scheuert auch immer gewaltig...
...und bedeutet "rennorientierter Belag", dass er weicher ist und schneller verschleißt? Würde Sinn machen, dann lieber sowas zu fahren, um die Felgen zu schonen....
(um die Kaufentscheidung zu forcieren....
- nein nur Spaß, er bekommt nen Sonderpreis!)
)Hach ja, welch' Wohlklang in meinen Ohren
Hier mal mein altes HR, welches die Landung auf einer Treppenstufenkante nicht allzu gut verkraftet hat (~2 bar auf dem Reifen, war damals glaub' ich der panaracer DH Magic...):
...und nochmal im Detail:
, ich geh mal schnell luft ablassen.
mit nur 2 Bar
de ronny
(wenn der Guss nicht einwandfrei war und vielleicht Luftblasen eingeschlossen waren...) Das sieht dann auch anders aus und es "explodiert" ein Stück Felgenflanke raus und nicht so ein "glatter Bruch"....
ich geh mal wieder luft aufpumpen.....
.... luft jetzt wieder auf 3,5 Bar.
letztens diskutierte mein Metal-Bau-Ausbilder (er auch Fahrradfreund) und ich, wegen Mg am Fahrrad,
ich halt mal die Infernos in die runde geworfen, er wollt es mir net glauben, da hab ich heut mal das Rudi Project vom haken geholt und bin mit diesem zur ausbildung gefahren,
er, mein Metal-Bau-Ausbilder, hat mir dann geglaubt, auch ohne feuerprobe.
und als ich dann durch das trübe Pirna (Sächsische Schweiz Kreis) gefahren bin, hab ich ne fälschung entdeckt.
INFERNO LRS Fläschung & Orginal
das weisse ist mein!!!
gruss, de ronny
Das nenn ich Service... (N(och) O(riginal) S(chmutz))...und gibt mir eine Vorstellung wie schön mein blaues Bike-Tech-Toyo mit dem neongelb hätte werden können, wenns nicht schon in der Post zum neuen Besitzer unterwegs wäre
Wir sind alle nur viel zu misstrauisch....
