Intend Upsidedown Gabeln: Infos und Austausch

[davez]

Die Travelizerfeder war doch eines der Alleinstellungsmerkmale. Warum gibt man das so plötzlich auf? Warum nicht die möglichen Fallstricke erklären und wie damit umgehen (oder hab ich was verpasst?)?

Zu viele Anfragen an den Support

 

[Homer4]

Klingt ja wie einstellbares lagerspiel bei newmen Naben. Leider nichts für den Endkunden

 

[Slevin_Kelevra]

Das System mit Spacer wird halt technisch einfacher und somit weniger fehleranfällig sein. Ich bin aber froh noch den Travelizer verbaut zu haben, das nahezu Stufenlose verstellen ist schon sehr geil.

 

[Sethimus]

scheint nicht mal mehr eine option zu sein, im shop ist der travelizer nicht mehr verfügbar. find ich ehrlich gesagt bescheiden.

 

[Spezialeis]

Beschwert euch bei den dummen Menschen.

 

[UserX1]

Eventuell hätte ein FAQ zum Travelizer die vielen Anfragen abfedern können.
Naja, so werden die Gabeln mit Travelizer wahrscheinlich wertstabiler als die jetzigen Nachfolgermodelle. ... hätte ich doch noch vor 2 Wochen bei der Bandit zugeschlagen ...

 

[xMARTINx]

Vielleicht müsste man nen Fragenkatalog ausarbeiten der vor dem Kauf beantwortet werden muss, zb in welche Richtung löst man Schrauben, wie verhält es sich damit wenn's Fahrrad aufm Kopf steht...

Wenn man sieht was die der Konus und die Achse hier Probleme bereiten kann die Gabel gar nicht simpel genug sein

 

[JensDey]

Schade, dass sie es nicht optional hinbekommen.
Aber den grünen Stift wieder herauszubekommen hat mir auch schon Kopfschmerzen bereitet.

 

[trailterror]

Falls es technisch einfacher ist und weiniger anfällig sein sollte find ich das erstmal gut.

Häng da aber nicht so tief drin in der materie...oder gibts performance einbussen?

 

[Slevin_Kelevra]

naja was an Dämpferpumpe anschließen und Federbein drehen schwer zu verstehen ist weiß ich nicht. Dafür braucht es keine FAQ oder einen Fragenkatalog.
Wenn halt der PIN nach dem abschrauben der Pumpe nicht mehr rauskommt hat das ja nichts mit der Dummheit der Anwender zu Tun.

 

[shibboleth]

An sich ist das System ja echt genial, deswegen werden die schon ihre Gründe haben, das nicht mehr weiter anzubieten… allerdings wundert mich schon auch, dass man nicht einfach eine FAQ oder sowas anlegt, denn allem Anschein nach haben ja alle, die Probleme mit dem Travelizer hatten, es selber irgendwie hingekriegt. Bin auch froh, dass ich noch eine Edge mit Travelizer bekommen habe, das passt zum G1 einfach perfekt, weil das Teil ebenfalls so variabel ist. kommt jetzt noch ein neuer Dämpfer rein, und dann ist die Fuhre fahrwerktechnisch erst mal Endstufe…

 

[taaucher]

Ich finde den Travelizer auch genial, hatte noch keine Probleme, aber anscheinend sind diese ja so vermehrt vorhanden das Intend etwas ändern wollte. Und das es den Travelizer nicht optional geben wird steht doch noch gar nicht fest, oder habe ich etwas übersehen? Von daher abwarten und Tee trinken.

 

[TheTrailNomad]

Hab mit Cornelius bei der Bespoked drüber gesprochen. Es war wohl so, dass wirklich super viele Anfragen reinkamen und sogar Leute die Gabel wieder zurückgeben wollten, weil bei ihnen das Setup nicht so einfach funktionierte. D.h. der Travelizer musste gehen. Ich finde das, wie viele Entscheidungen von C., sehr konsequent.

Mal ehrlich, wie oft passt man den Federweg an? Ich habe das 2x gemacht und ja, ich hatte auch Probleme damit, dass der kleine grüne Stift wieder hochkam. Ich habe von Cornelius dann auch die Erklärung bekommen, mit der ich es dann sofort hinbekommen hätte, meine Vorgehensweise hat länger gedauert und Recherche im Forum notwendig gemacht. Leute, die nicht so viel im Forum unterwegs sind, geben da wohl schneller auf und nerven dann den Support.

Kauft sich heute irgendwer die Flash 38?

 

[davez]

An sich ist das System ja echt genial, deswegen werden die schon ihre Gründe haben, das nicht mehr weiter anzubieten… allerdings wundert mich schon auch, dass man nicht einfach eine FAQ oder sowas anlegt, denn allem Anschein nach haben ja alle, die Probleme mit dem Travelizer hatten, es selber irgendwie hingekriegt. Bin auch froh, dass ich noch eine Edge mit Travelizer bekommen habe, das passt zum G1 einfach perfekt, weil das Teil ebenfalls so variabel ist. kommt jetzt noch ein neuer Dämpfer rein, und dann ist die Fuhre fahrwerktechnisch erst mal Endstufe…

Inzwischen noch einfacher umzusetzen mit einem Chatbot auf der Homepage. Dazu braucht es noch nicht einmal KI. Die Produktpalette ist überschaubar, die Fragen wahrscheinlich zu 90% identisch. Mit ein paar Studis aus Freiburg ist das kostengünstig umsetzbar.

 

[shibboleth]

Kauft sich heute irgendwer die Flash 38?

Ich find sie schön und sie würde super in mein S16 MGU passen, aber die durchgespielte Zeb da drin ist einfach zu gut, daher eher nicht. Bin gespannt was so berichtet wird...

 

[JensDey]

Mal ehrlich, wie oft passt man den Federweg an?

Mehrfach im Jahr. Auf meinen eher flachen Homtrails die ich eher tourenlastig im Sclepp vom e-buddy fahre habe ich die Hero auf 150 (und das Prime hinten auf High). Wenn es steiler wird (Eberbach, Freiburg) oder im BP gehe ich auf 160-165 und hinten Low.
Warum? Weil Hero und Prime das können.

 

[525Rainer]

Zu viele Anfragen an den Support

evtl der gleiche der vorher immer bei marco angerufen hat

 

[xMARTINx]

evtl der gleiche der vorher immer bei marco angerufen hat

Jetzt hab ich mich am Kaffee verschluckt
Aber der fährt ja jetzt Fox, wird wohl ruhiger an Cornelius seinem 3210

 

[TheTrailNomad]

30 Flash 38 schon ausverkauft. Läuft bei C.

 

[maniac66]

Wie

30 Flash 38 schon ausverkauft. Läuft bei C.

Wie groß ist denn das Batch? Das wäre viel interessanter. Das die auch weg gehen wie warme Semmeln war ja absehbar.

 

[Trickz]

30?

 

[TheTrailNomad]

30?

30.

 

[maniac66]

30?

Ah wer lesen kann ist klar im Vorteil Das Aus vor dem verkauft hatte ich überlesen

 

[johooz]

hab mir eine 38er gesichert. Hat jemand Interesse an meiner Edge? wenig gefahren, gekauft im August...

 

[maniac66]

Dann wäre interessant wie lange hat es denn gedauert? Minuten oder doch nur Sekunden