naja zu spätDer Grundfehler ist schon, dass du dir so ne überteuerte Penisrakete kaufen möchtest. Habe Rückgrat, kaufe dir einen biederen Schinken. Dann muss man das Elend nicht mit anschauen.
Gegen mich stinkst du eh ab.naja zu spät
gekauft ist es quasi schon und immerhin hab ich ne probefahrt gemacht
Uff das sitzt tief. Ich fange an meine lebensentscheidungen zu überdenken.Gegen mich stinkst du eh ab.
Ich trage Decathlon Hosen, die einen Gürtel aus Kabelbinder haben und Knieschützer in 2 verschiedenen Größen, die gab es nach Zigaretten stinkend aus dem Bikemarkt für einen Zehner. Ach und da sie ausgeleiert sind, habe ich mittlerweile Knoten im Stretch.
Und dann kommst du mit dem Ding um die Ecke. Snob.
Wird nen chickes DingIch verlege das mal hier her, damit wir den anderen faden nicht zu weit OT führen.
Bike wird ein Schwarzes Dreadnought XT. Dämpfer wird ein EXT storia.
Ich habe mir überlegt ich hätte gerne das ein oder andere silberne teil zum schwarz damit ein bisschen nett aussieht.
Ausserdem bin ich rigendwie auf die Idee gekommen noch dies und das umzubauen
Die XT kurbel ist schon dran, das garbaruk KB muss ich noch bestellen.
Antrieb wird doch Sram, das ist die kassette:
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Ich hab den Gewichtsfimmel quasi schon.
Überlege z.b. ob ich das E*thirteen Cockpit duch ein hoffentlich komfortableres aber auch leichteses Oneup+Barkeeper cockpit tauschen möchte. kannst du mir ausrechnen ob sich das lohnt?
Und ja, denke da könnte silber gut passen.
Ein schöneres Kompliment kannst du mir gar nicht machen. Du beginnst schon praktisch wie ich zu denken.
ne siblerne kurbel wäre richtig geil. ich glaube ich hatte das mal in dem Aufbaufaden eines gewissen Sour Crumble Bike der woche gesehen.
Die knieschoner sind schließlich auch für den fall einer unerwarteten bodenprobe. da ist das ja nur naheliegend..Ein schöneres Kompliment kannst du mir gar nicht machen. Du beginnst schon praktisch wie ich zu denken.
Da wir ja eh nur in unseren Kellern rumlungern und Stimmung hier im Forum machen, werden sie auch nur den Belag sehen, für den sie ausgelegt sind.
Ich konnte das Druid testfahren und das war einfach schon ein verdammt gieles bike. Hat mich nicht mehr losgelassen also hab ich mich am ende fürs dreadnought entschieden.
so hat halt jeder seinsAch Bubu, ich freue mich doch für dich und sehe den Reiz, den so ein Baik hat. Selbst wenn er mich weit weniger als dich erreichen mag.
Genau so!!so hat halt jeder seins
Kannst du die reste kiste etwas näher beschreiben? ich hab keine nahung was du für ein bike fährst
Ich freu mich das es so gut passt. vlt habe ich das mit dem dread ja auch. dann werden erstmal nurnoch die hardtails ab und zu getauscht
Schauschd du Fodoalbum, kliggschd Foxy Bild an, stellst dir einen '19er Sentinel Rahmen in M mit Cascade Link vor. Sämtliche Teile wandern seit Jahren einfach mit.Kannst du die reste kiste etwas näher beschreiben? ich hab keine nahung was du für ein bike fährst
Auch sehr nett. Cascade link kann ich mir am 19er Sentinel richtig gut vorstellen. Das bike profitiert sicher von etwas mehr progression.
Auf jeden Fall. Den besten Vergleich habe ich aber nicht, den originalen Link bin ich nur mit den bescheidenen hölzernen DPX2 gefahren, der dabei war. Und am Triair ist mir ein Shim-Tune gelungen, was mich selbst überrascht hat. Fahrwerk ist eh über jeden Zweifel erhaben, probiere das "teuerste" Suntour Zeug mal aus, falls es dir über den Weg läuft.
Ich hab mir eine SF21 Auron EQ geshoppt und bin sie gestern das erste mal gefahren. Die ist richtig knusper und macht sich echt gut! Vor allem für den Preis.
Das müsste das Pendant zur SID sein, wenn ich das richtig interpretiere:
Ich habe eh keinen zu großen fokus aufs gewicht. Das hardtail könnte ein kurzhubiges trailbike werden. vlt etwas leichter als mein aktuelles HT, das hat 15kg
Wobei man wohl aufpassen "muss", keine allzu alten Modelle zu erwischen. Die sollen bei Weitem nicht so performen, wie die aktuellen. Beurteilen will ich das nicht und für 250 Mücken würde ich auch keinen Aufstand machen.Obwohl ein Neukauf meiner Meinung nach nicht lohnt in den meisten Fällen. Aber diese typischen 250€ Duroluxen und Aurons im Bikemarkt sind dann Creme.
Ja neu sind die mutig bepreist...gebraucht bekommt man die sehr günstig...ich hab für meine Auron (vergleichbar mit Pike Select+, Ultimate) 240,-€ gezahlt mit knapp 1.000km auf der Uhr.
...es spricht sich rum, daß die besseren Suntours was taugen, was sich wieder auf die Gebrauchtpreise auswirkt.Obwohl ein Neukauf meiner Meinung nach nicht lohnt in den meisten Fällen. Aber diese typischen 250€ Duroluxen und Aurons im Bikemarkt sind dann Creme.
