just 4x!

[ROCKBIKE_4X_NDW]

Ok, dann dann schaue ich mal bei den Fotos rum.
Aber noch die letzte Frage, long oder short ?

Grüße

Short. Sram x7, x9 ,x0, Shimano Saint, Shimano XTR mit Saint Käfig, um mal einige zu nennen.

 

[Bike Fan]

Gut Gut
Und Rahmengröße =?
"Bin 1,80 und etwas unter 70 , aber auch erst 16. Könnte wohl noch wachsen.
Also Long oder Short ? "

 

[Snap4x]

Mit 16 wachsen? xD
Würd Short nehmen.
Und die goldene Mitte: X.9

 

[Snap4x]

In Wibe einen Team Fahrer mit nen Carbon Rahmen gesehen.
Bilder gibt es später von meiner Gopro
Müsste Giant sein

 

[Bike Fan]

Dann werde ich mal besser den Snap in short ordern.
Das Sram X9 ist aber 10-Fach , passt so eine Kassette auf eine Hope Pro 2 drauf ?
Hättet ihr da nen Tipp , also welche Kassette ?

Danke schon mal

 

[Snap4x]

Rennrad
Am besten Ultegra... Schau auch mal im Bikemarkt nach Angeboten! Kannst auch Schaltung gebr. 9-Fach kaufen.


Brauch auch mal ein Tip!

Wie kann ich auf 4-Fach umrüsten?
Also das die kleinsten vier Ritzel der Kassette (Ultegra) in der mitte sind?
Per SS-Kit? Weil ich fahre diese nur...

Bin in Wibe in der Quali eine 47,3 gefahren... war mein zweiter Tag mit den Snap in Winterberg :-/

 

[Maddes_W]

Kann Saint Shifter und Schaltwerk anbieten. Schreib mir mal ne Nachricht bei Interesse.

4fach: alte kassette zerlegen und spacer nutzen. kann sein das du schrauben im schaltwerk nutzen musst.

 

[Snap4x]

Alte Kassette zerlegen?

Ist das nicht so... die sind doch schon einzelnd.... Singlespeed Kit außen dran und fertig?
Dann noch die Begrenzungsschrauben einstellen und fertig?

 

[nollak]

Hab das zwar noch nie gemacht. Aber genau so würde ich das machen.

 

[Maddes_W]

Ssp kit ist meist shit schwer

 

[Snap4x]

Ssp kit ist meist shit schwer

Genau... dann such ich nach den seltenen leichten mal

 

[Maddes_W]

Deshalb sag ich ja: alte kassette zerlegen und die spacer zwischeb den ritzeln nutzen

 

[Snap4x]

Hab keine alte Kassette

Hat hier reinzufällig jemand ne alte Kassette?

Und ne Frage: Was sagt ihr zu den Halo 4XR Laufrädern?

 

[Free_Rider94]

Besser ist es die Kette über ne Kettenführung zu spannen z.B. BLACKSPIRE Stinger ist ne leichte und günstige Möglichkeit

aahh okay

werd ich dann ja sehn wie ich es mache war eigentlich ne allgemeine frage ob das überhaupt mögliche wäre

 

[ROCKBIKE_4X_NDW]

Für die Kassette:

Distanzring 1
Distanzring 2

Vielleicht musst du auch 5 Ritzel fahren, wenn die Anschlagsschrauben zu kurz sind. Bei meinem Saint geht das gerade so mit 4 Ritzeln. Ist aber sau knapp.

 

[Snap4x]

Is der eine aus Titan oder warum so teuer?
Und wieviele braucht man ca.?

 

[ROCKBIKE_4X_NDW]

Der ist aus Alu. Ersatzteile sind doch schon aus Prinzip teuer.
Steck die Ritzel am besten auf deine Nabe und miss den Rest aus. Ich hab 7 Spacer gebraucht.

 

[neto]

Was war das denn für ein System bei Dirt Masters? Ich weiß ja nicht ob das generell so is, aber es gab bei den Männern nur zwei Gruppen: Elite und Hobby.
Elite = Pro's
Hobby = Rest
Rest = Vereinsfahrer, gesponsorte Fahrer und Hobby-Fahrer(wobei ich mich zuzähle)

Darunter auch Fahrer die schon Jahre lang fahren. Ich versteh eigtl. unter Hobby was anderes


Tut mir leid das mir das ich das mal hier erwähne, habe mich auch deswegen nicht Qualifiziert. Knappe 1,3 Sekunden Rückstand zum fünf letzten in der Qualifikation.

Es sollte/müsste noch eine Klasse der Amateure geben.
Für mich sind solche Fahrer keine Hobby-Fahrer mehr.

die leistungsdichte beim dirtmasters wird jedes jahr höher. wobei das feld in diesem jahr sehr eng beieinander war. in den letzten jahren waren die zeiten weiter auseinander. schade, dass du dich nicht qualifiziert hast. das einzige was dagegen hilft ist training, training und training. habe mir vor dem rennen dieses jahr auch richtig den arsch aufgerissen.

 

[ROCKBIKE_4X_NDW]

Hat sich ja gelohnt, du Sack!

Verdammt viele gute Fahrer mussten deinen Dreck fressen. Meinen Respekt hast du, geiles Ding!

 

[Snap4x]

Was bissu denn geworden?
Ja, waren knappe 3 Sekunden in der Quali zwischen Mitte und letzten...

Ja, trainiert habe ich auch knapp 6 stunden jeden Tag dort.

Habe mir in Wibe Conti Race King gesichert, ma schauen wie diese sich machen.

 

[neto]

das training vor ort finde ich gar nicht mal so wichtig. ich finde da fährt man sich meistens mehr kaputt als alles andere. habe jeden tag maximal 4-5 trainingsläufe gemacht.

bin am ende auf dem dritten platz der hobby herren gelandet

 

[Maddes_W]

Glückwunsch! Achtbarer Erfolg

Macht ihr eigentlich generell noch viel Kraft nebenher oder alles nur auf dem Rad?

 

[neto]

habe mir mal den winter im fitness-studio um die ohren geschlagen. bringt schon einiges, bin aber lieber auf dem rennrad in der schönen westfälischen landschaft unterwegs als im vermieften pumper-studio. und der trainingseffekt für die grundlage ist auch top und das balancieren am gate sollte man üben, ganz wichtige sache!!!

 

[Krustenkaese]

hey weiß jemand von euch wo ich die renntermine für die saison 2012/2013 finden kann?
und ich hätte da noch ne frage: was müsste man eurer meinung nach an dem posion zyankali team sram 2012 verändern um es 4x tauglig zu machen hier der link:
http://poison-bikes.de/shopart/9912...ali-Team-SRAM-2012-mit-2-x-10-oder-3-x-10.htm

 

[Krustenkaese]

außer en singelekettenblatt /kettenführung einbauen anderen reifen und nem anderen rahmen aber zum rahmen: welchen würdet ihr für so 200€ empfehlen wenns da was achtbares gibt?