just 4x!

[ROCKBIKE_4X_NDW]

Manchmal klickt mein Schuh aus den Pedal aus wenn mein Bein zu nah am Körper kommt.
Kann ich das durch härter machen der Feder verhindern? Sind im Moment auf das niedrigste eingestellt.

Na dann knall die Feder mal ordentlich fest, vielleicht merkst du nen Unterschied. Wenn nicht, dann hast du Schei*e gekauft.

 

[der Digge]

Wenn du die richtig zu dübelst hast du eigentlich immer ne sichere Bindung, auch dann wenn du sie nicht willst

 

[Zonenkind]

Mein Rad mit dem ich die Saison bestreiten wollte bis ich mir das Schlüsselbein gebrochen habe.

 

[Snap4x]

Hab schon in der Gruppe gepostet (schaut da überhaupt jemand rein???)

Mit wieviel Sag fahrt ihr?
Habe heut meine neue Gabel eingebaut und dort nun etwa 25% Sag voreingestellt.

 

[neto]

sag ist mir relativ wurst. ansprechverhalten zählt für mich beim 4x nicht. das ding muss die harten schläge für mich wegstecken und nicht jeder kleinen bodenwelle folgen. fahre vielleicht etwas mehr als 10% sag. effektiv nutze ich vielleicht 65 mm federweg. hatte die f100 vorher weicher, aber da hat mich die ganze zeit gestört wie viel kraft beim antritt verloren gegangen ist. die low speed druckstufen sind bei den ganzen xc gabeln einfach nicht 4x tauglich, aber dafür sind sie ja auch nicht entwickelt

 

[Xexano]

Zwei Fragen:
1. Wie krass ist die Strecke von Asch, CZ? Muss man da Todesmutig über Mega-Doubles springen, oder kann man da auch non-existente 4X Skills antranieren, ohne ins Krankenhaus zu müssen?
2. Kann man da jederzeit fahren?

 

[HeavyBiker]

danke für die komments über die xt pedale... werd sie wohl mal testen

 

[MaxleSteckachse]

Zwei Fragen:
1. Wie krass ist die Strecke von Asch, CZ? Muss man da Todesmutig über Mega-Doubles springen, oder kann man da auch non-existente 4X Skills antranieren, ohne ins Krankenhaus zu müssen?
2. Kann man da jederzeit fahren?

also man kann alles auch ungefährlich umfahren
aber keine Ahnung, ob die jederzeit befahrbar ist

 

[ROCKBIKE_4X_NDW]

Jedenfalls gab es an der Strecke keine Absperrmöglichkeiten. Kannst ja mal Kontakt zu Adam Stasek oder Veit Hammer aufnehmen, die beiden können dir sicher weiterhelfen.

 

[Snap4x]

11,1 kg wiegt mein Nukeproof nun

Wie schaffen es manche das Rad unter 10 kg bzw. 9 kg zu bringen? grrrrrr....

Unter 11 kg komm ich auf jedenfall noch!

Wie sind die Tricon Laufräder von dir Maddes? Konnt leider nur Tricon entziffern nicht die genaue Bezeichnung

 

[san_andreas]

Was hast du denn für Teile ?

 

[Hauptstadtbiker]

Den leichtesten 4x'er den ich persönlich kenne wiegt 9,87kg.

Dinge die kein Mensch braucht.

 

[Snap4x]

Was hast du denn für Teile ?

Nukeproof Snap Regular Gelb (ich weiß 200 Gramm ersparnis durch entlacken )
Rock Shox Reba RL 2012 1472 Gramm 18,5 cm Schaft inkl. Kralle und Konus
Alexrims XED44 Felgen
Speichen 2,0-1,8 mm
Naben: Nubuk (Laufradsatzgewicht: 1,8 kg )
Reifen: Conti BCC Raceking 2.2 Protection
Token Griffe
X-Light Schläuche
X.9 Schaltwerk mit X.7 Schalthebel
Ultegra 5-Fach Kassette
Descendant Kurbel mit 36T Carbocage Kettenblatt
Carbocage Carbon Kettenführung (gibt auch aus Plastik seit neusten )
Titan-Schnellspanner 47 Gramm
Easton Monkey Lite XC Carbon Lenker 137 Gramm
Superstarscomponents Vorbau 50 mm 106 Gramm
Sram Avid CR Bremsen (ohne Carbonhebel)
160 mm Shimano Bremsscheiben
Aluminium Schalt-Außenhüllen
Shimano XT Klickpedale knapp 370 Gramm

Gewicht = 1,1 kg

 

[san_andreas]

Ach, laß es doch.
Die paar Kleinigkeiten, wo noch was geht, kannst du doch peu a peu ersetzen.

 

[Jochen_DC]

11,1 kg wiegt mein Nukeproof nun

Wie schaffen es manche das Rad unter 10 kg bzw. 9 kg zu bringen? grrrrrr....

Unter 11 kg komm ich auf jedenfall noch!

ich war auch schon bei 9,6...da fuhr sich die kiste aber ultranervös....hab jetzt wieder an sinnvollen stellen schwerere parts verbaut und bin jetzt bei 10,5 gelandet...so ist es für meinen geschmack perfekt

 

[ROCKBIKE_4X_NDW]

An den Bremsen geht noch was.

 

[Maddes_W]

Bremse, Kurbel, LRS, Scheiben (hier auch mit wenig Geld!)

Aber wie Jochen sagt: Ganz schön nervös so eine leichte Kiste. Hab jetzt auch zu schwereren Schlappen gegriffen.

Der Tricon wiegt inkl Dt 10mm Achse, Centerlockverschlüssen und Adaptern 1670g.
Sind die hier: http://www.bikediscount.com/ItemDetail.aspx?culture=de-DE&ig3=Laufrads%C3%A4tze&ig2=DT-Swiss+Laufrads%C3%A4tze&ig1=MTB+Disk+Laufrads%C3%A4tze&desc1=DT+Swiss+XM+1550+Tricon&ig3id=9&ig2id=6&ig1id=108&iid=8213&mi=0&hasv=1&webi=0&pr=0

 

[Snap4x]

Ja, denke Bremsscheiben und ne schöne XTR Kurbel (970er) kommen noch. Dann is Ende^^

Find das jetzt schön handlich gerade das Rad und denke das bleibt ersma so. Mich stört halt diese lauter einsen 11,1. Lieber ne 10,9

 

[neto]

Dinge die kein Mensch braucht.

optimalgewicht liegt mmn bei etwa 10,5 kg. das ist das was mein bank mal hatte und leichter wäre mir dann schon zu nervös geworden

ich frag mich grad woher das hohe gewicht bei deinem snap kommt. was wiegt der rahmen?

 

[Zonenkind]

@ Cr3ckb0t Warumwillst du einen Trittsteife Truvativ Kurbel gegen ein sehr weiche XTR tauschen? Das was du an Gewicht sparst musst du mehr reintretten weil sich die XTR verwindet.

Gewicht ist nicht alles, wenn ich dafür auf Stabilität verzichte lass ich das Teil lieber ein paar Gramm mehr wiegen.

 

[Snap4x]

Dacht immer die wäre das stabilste...
Wärst der erste der mir das Gegenteil erzählst

 

[Zonenkind]

Von Fischi und Klaus Beige hab ich es auch gehört und die sollten es wissen.

 

[san_andreas]

Das was du an Gewicht sparst musst du mehr reintretten weil sich die XTR verwindet.

Haha, made my day !

Und die Pros sagen das auch ? Ist dein Antritt vergleichbar ?

 

[Zonenkind]

Jetzt grad nicht da ich seit nem Monat mit defekter Schulter zu Hause sitze.
Ja die Pro`s sagen das auch, Fischi ist letztes Jahr zeitweise eine Saint gefahren, und Klausi fährt jetzt eine Descendant.

 

[ROCKBIKE_4X_NDW]

Da kann schon was dran sein. Mit der SRAM X.0 Kurbel dürfte man das Problem mit CFK wohl nicht haben.