Das ist das nächste Problem - so gerne ich auch ein Megatower hätte, macht es für mich aktuell mehr Sinn, ein gut ausgestattetes Torque zu fahren. So "spare" ich gebraucht mal eben 2k und kann die Parts, welche ich tausche, eventuell am nächsten (vll. SC) verbauen.
Ist eigentlich nur für den Bikepark/Alpen/etc. gedacht! Für die heimischen Trails und Touren habe ich noch ein Cube Stereo Hybrid 140 TM.
Wie bist denn damit so zufrieden, war ja auch mal eine Überlegung gewesen aber wie belastbar sind die Räder ?
Ach Mensch ihr müsst doch nicht alle durcheinander posten. Ich komm hier schon total innen Tüddel wer was warum sucht und fährt.
+1
Ich bin damit sehr zufrieden - bisher (nach 1.500km) kann ich nicht klagen. Mache damit meistens Touren um die 40-60km und 1.500-2.000hm. Dafür ist es ideal und bisher habe ich noch keinen Trail gefunden, welchen ich damit nicht wirklich fahren konnte. Im Bikepark hatte es bisher den Vorteil, dass ich nicht am Lift anstehen musste. Die Strecken (St. Andreasberg, Willingen, Thale) gingen damit auch alle zu fahren. Bei ganz verblockten Strecken und bei Sprüngen ab 3-4m fühle ich mich aber mit einem E-Bike da irgendwie nicht mehr so wohl.
Propain Tyee. Ich hab den Vorgänger (2016 CF), der Nachfolger bzw. aktuelle (2020) soll insgesamt eher vielseitiger sein. Geht gut als Tourenfully, aber steckt auch einiges im groben Gelände ein. Auch Bikepark absolut im grünen Bereich, sowohl was Haltbarkeit als auch Fahrverhalten betrifft. Und Propain macht wohl auch Leasing über den Arbeitgeber, was ich mitbekommen habe.
Ist ein braves Enduro, kein Ballerbike fürs grobe. Animiert nicht unbedingt zum reinhalten wenn es ruppig und hart wird. Dafür gut alltagstauglich, macht auch auf flowigen Strecken Spaß.
Alsooooo. Hier gibt es mehr verschiedene Meinungen als gut tut ...... und da ist normal ..... erst recht in einem Forum.
das ganze ist sehr individuell .
Ich fahre ein torque. Ja 180mm ...... nein brauch ich nicht .... ja will ich.
touren gehen damit auch. Leichte Trails machen Spaß , schwere noch mehr.
Manchmal fahre ich nur waldautobahn wenn ich Lust darauf habe und ja ..... das geht gut , auch
wenn ich eine konditionswurst bin. Ja es geht einfacher Mit nem weniger abfahrtsorientiertem bike.
aaaaber : ich fühle mich mit der Reserve bei jeglichen Kickern, Drops etc pudelwohl. Die Geometrie
dieses bikes passt bei mir wie arsch auf Eimer, sodass ich recht komfortabel sitze und auch einigermaßen
passabel die berge hoch trete.
3 - 5 mal im Jahr Bikepark ........ perfekt.
ich fahre alles mit diesem Rad. Ich überlege auch immer mal wieder, ob das nächste bike zB ein hightower wird, damit ich es einfacher habe. In meinem fall bedeutet das aber auch , weniger Reserve wenns ruppig wird und ich bin der Überzeugung, dass die 180 mm viele meiner zahlreichen FahrFehler ausgleichen.
also quäle ich mich lieber ein bisschen mehr, lieg dafür aber nicht so schnell auffe fresse (hoffe ich).
das kann dir zwar sicher nicht helfen, aber ich wollt’s mal sagen
