Kettengeräusch

[Scott-Scale]

Hi, habe ein seltsames Geräusch beim treten habe eine xtr 10fach gruppe das Kettengeräusch kommt von der Kurbel also man hört es permanent beim treten weiß absolut nicht was das ist, habt ihr eine Idee ?
Umwerfer ist es nicht
und nochwas, ist das normal das die xtr Schalthebel ziemlich schwer zum schalten sind ? oder gibt es einen trick wie man die leichtgängiger bekommt ? hatte vorher deore Schalter waren etwas leichtgängiger

 

[Ganiscol]

Kettenblätter laufen zu trocken?

 

[Scott-Scale]

nein die Kette ist gut geschmiert. glaub die Kettenlinie stimmt nicht weiß jemand wie man die einstellt ?

 

[BenniG.]

An deiner Stelle würde ich damit in einen Radladen gehen.
Deine Problembeschreibung ist nicht geeignet um aus der Ferne zu helfen.
Und die Kettenlinie sollte schon stimmen, wenn man ein fertiges Rad kauft und nichts daran geändert hat.
Wahrscheinlich meinst du die Einstellung der Schaltung, wenn du "Kettenlinie" sagst.

Wenn du wirklich selbst was machen willst:
- Seit wann tritt das Geräusch auf? Schon immer, erst seitdem du was geändert hast?
- Wurde irgendetwas ersetzt? (z.B. neue Kette)
- Wurde die Kette vielleicht geöffnet und falsch durchs Schaltwerk gefädelt und dann wieder geschlossen?
- bist du sicher, dass der Umwerfer nirgends die Kette berührt (links/rechts/unten)
- hast du mal alles gründlich sauber gemacht? Nach einer Fahrt durch Dreck, insbesondere Sand knarzt es gern mal
- Ist das Geräusch auch vorhanden, wenn du im Fahrradständer (oder Rad auf dem Rücken) die Kurbel drehst
- Wie viele Kilometer hat der Antrieb drauf

Zum Thema Schaltung einstellen:
http://www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de/Schaltung_einstellen_shimano.htm
http://www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de/Umwerfer_einstellen.htm

Kettenlinie:
http://arnowelzel.de/wiki/de/fahrrad/sheldonbrown/chainline

 

[-Kiwi-]

Hi.
Eine Ferndiagnose ist hierbei schwierig.

Kann alles mögliche sein, z.B.:
- Ein Niet steht ein bißchen raus
- Ein Glied leicht verbogen
- Kettenblattschrauben
- u.v.m.

Wenn du es nicht findest, würde ich auch in einen Radladen gehen.

Gruß, Kiwi.

 

[belphegore]

und nochwas, ist das normal das die xtr Schalthebel ziemlich schwer zum schalten sind ? oder gibt es einen trick wie man die leichtgängiger bekommt ?

XTR Shifter reagieren normalerweise sehr zügig und ohne wirklichen Kraftaufwand. Sollte es mit der Zeit immer schwerer gehen, bis dahin das man schon den Arm mit zur Hilfe nehmen muß, sind dringend neue Schaltzüge angesagt.

 

[Scott-Scale]

XTR Shifter reagieren normalerweise sehr zügig und ohne wirklichen Kraftaufwand. Sollte es mit der Zeit immer schwerer gehen, bis dahin das man schon den Arm mit zur Hilfe nehmen muß, sind dringend neue Schaltzüge angesagt.

naja die Schalter mit Zügen sind jetzt 1Jahr alt da sollt nix mit den Zügen sein

aber danke für die ganzen Antworten, ich werde es wohl doch mal in die Werkstatt schaffen...

 

[belphegore]

naja die Schalter mit Zügen sind jetzt 1Jahr alt da sollt nix mit den Zügen sein

Entscheidend hierbei ist ja nicht der Zeitraum, sondern die Schaltvorgänge und die Qualität der Züge. Das kann dann schon nach einem Jahr oder früher der Fall sein, oder erst nach zwei oder mehr...